WIETSTOCK 2012

[tommot]

http://www.mcsteglitz.de/0000009f2d1332 ... fe809f1e02

Wer nicht hinfährt hat selber Schuld !!!

[tommot]

Uns so sieht das aus ....

http://www.youtube.com/watch?v=FbvXLMICYM8&feature=plcp

Die xt ler sind wieder da und IHR !!!!!

[torstili65]

ist bei mir auf jeden fall fest im terminkalender.super gaudi

[tommot]

Warst du letztes Jahr auch dabei ?
Kann das sein.

[torstili65]

naja,hmm ,ich war da ,als zuschauer.mit ner recht auffälligen orangen FT500.

[tommot]

Aha
Es war noch jemand da mit einer xl500s.
Na dann sieht man sich vielleicht.
Bin die No5 (falls ich sie bekomme)

[cj]

ich wollte da schon immer mal hin, nur hatte ich jedesmal ein terminproblem.
wie dieses jahr auch, an dem WE packen wir die transporter um dann mitte der woche zum HOT TROD classic enduro nach england zu fahren.

[Kristian]

Keine 3 Wochen, dann ist es soweit!

Am Sa. 15. Sept.

Die Klasse 6 ist die in der wir starten können:

"Die XT-Klasse (Kl. 6) freut sich steigender Beliebtheit. Im letzten Jahr gingen mehr als 20 um die 1980er Jahre gebaute viertaktende (Groß-)Serienenduros an den Start..."

Eine wirklich super Veranstaltung, mit jeder Menge alter Crosser!

Gut zu erreichen, am südlichen Teil des Berliner Autobahn-Ringes.

[Frank M]

mit einer "S" ja, die "R" hat Monofederbein mit Umlenkung und entspricht nicht dem Reglement.

Startwillige mit einer "R" könnten aber in der Hobbyklasse fahren.

[Kristian]

Ich fand in der "XT-Klasse" (Kl. 6) keine Einschränkungen bzgl. Twinshocks!?
(Text-Zitat s.o.)

Nur die "Twinshock-Klasse" (Kl. 5) ist für Maschinen, zugelassen sind in den 1970er Jahren gebaute Maschinen mit luftgekühlten Motoren in Fahrwerken mit Trommelbremsen und zwei Stoßdämpfern, wie z. B. BSA, CCM, CZ, HEOS, KTM, Maico, MZ, Suzuki und Yamaha. (Zitat)

Oder gibt es noch irgendwo ein detailliert beschriebenes Reglement?

[tommot]

Siehe dein Textzitat selber:

... zwei Stoßdämpfer ...

[tommot]

Sorry falsch gelesen - bezieht sich ja auf Klasse 5

Ne aber es ist wohl eine Twinshockveranstaltung allgemein.
Da gibt es sicher wieder eine Definition.
Man kann darüber ja auch diskutieren wann Twinshock aufhört bzw mono beginnt - wenn man da an CZs oder Husqvarnas der fast Mitte 80er (mit 2 stoßdämpfern) denkt. War ja mehr eine Zeit des Übergangs. Wer will da ein Datum erstellen.
Es werden jedoch Monoshock/Cantilever zugelassen die defenitiv in den 70ern gebaut wurden wie yz Yamahas etc.
Frag mal den Jörg von Singles and Twins.
Ich denke er wird ablehnen - aber fragen kost nix

[tommot]

An CJ:

Na da machst du mich aber neidisch.
England ist toll und da fahren - Wenn ich Geld hätte würde ich das
sofort mitmachen und gleich ein paar Tage Urlaub dranhängen.

Viel Spaß Euch

[cj]

ja das liebe geld, für england war mein sommerurlaub in balkonien bzw garagien um meine suzi noch fertig zu machen.
http://www.vindurouk.com/index.html





sorry für´s OT und macht viele fotos in wietstock.

[Frank M]

Ich fand in der "XT-Klasse" (Kl. 6) keine Einschränkungen bzgl. Twinshocks!?
(Text-Zitat s.o.)

Nur die "Twinshock-Klasse" (Kl. 5) ist für Maschinen, zugelassen sind in den 1970er Jahren gebaute Maschinen mit luftgekühlten Motoren in Fahrwerken mit Trommelbremsen und zwei Stoßdämpfern, wie z. B. BSA, CCM, CZ, HEOS, KTM, Maico, MZ, Suzuki und Yamaha. (Zitat)

Oder gibt es noch irgendwo ein detailliert beschriebenes Reglement?

etwas weiter hinten in den Ausschreibungsunterlagen steht unter "Klassen":

6) "XT-Klasse", Viertakt-Enduros mit zwei Federbeinen

Irgendwo müssen sie ja die Grenze ziehen. In der Hobbyklasse kann aber auch so modernes Zeug mit Einzelbein hinten starten. Und glaub mir, auch die Hobbyklasse ist dort keine Kaffeefahrt. Wenn du es schaffst unter die ersten drei (werden standardmäßig disqualifiziert) zu kommen, hattest du sicher deinen Rennspaß.