Noch mehr Fragen!

[Menzi]

Hallo zusammen,
so langsam beginnt bei mir der Zusammenbau der 500S und da kommen mir ein paar Fragen in den Sinn die ich hier gern in loser Folge mal stellen würde:

Reicht es die Schwingenachse vor dem Einbau zu fetten oder muß da durch den Schmiernippel direkt auch was reingepresst werden?

Zwischen Benzinhahn und Vergaser besser nen Spritfilter setzen oder hat der Benzinhahn einen eingebaut?

Gibts hier iregndwo ne Drehmomenttabelle oder sind alle wichtigen Werte in der Reparaturanleitung (hab sie gard nicht zur Hand)?

Wenn mir noch was einfällt würd ich mich freuen hier Gehör zu finden!

Danke,
Menzi

[peter]

der schmiernippel gehört auch nach dem einbau kurz gefettet.
ein benzinfilter schadet nie.
alle wichtigen drehmomente sind im werkstatthandbuch aufgelistet, die umwichtigen ganz vorne im buch.

gruss peter

[Menzi]

Danke Peter,
gibts für den Schmiernippel auch ohne Fettpresse nen Trick??

[cj]

Danke Peter,
gibts für den Schmiernippel auch ohne Fettpresse nen Trick??

nö, kostet aber nicht die welt im baumarkt. übrigens ist es sinnvoll vor dem einbau da fett durch zu drücken weil man dann das alte fett was noch in der achse ist raus drückt und das dann nicht in die lager kommt.

am besten sind die etwas grösseren benzinfilter mit papierfilterelement, die kleinen siebdinger sind nicht fein genug.

[mannikiel]

Danke Peter,
gibts für den Schmiernippel auch ohne Fettpresse nen Trick??

nö, kostet aber nicht die welt im baumarkt. übrigens ist es sinnvoll vor dem einbau da fett durch zu drücken weil man dann das alte fett was noch in der achse ist raus drückt und das dann nicht in die lager kommt.

am besten sind die etwas grösseren benzinfilter mit papierfilterelement, die kleinen siebdinger sind nicht fein genug.

Im Baumarkt gabs vor 2 oder 3 Jahren NIX unter 30€ - Polo hatte welche für 9,95.

[Menzi]

Vielen Dank!

Werde mal auf die Suche gehen....!

Menzi

[Kurzer69]

hi menzi hast kein westfalia katalog da bekommst
das fett gleich mit dazu

Gruss René und viel Spass beim Schrauben.

[Menzi]

Hab nen Kumpel mit Trecker und Fettpresse, da bekomm ich das Fett auch dazu!:-)

Noch was anderes: Beim Zerlegen des Gasgriffs fiel mir ein Messingteil entgegen, sieht auch wie ein Lenkerendengewicht und paßt in den Lenker auch hinein...muß das so oder hat da jemand was verbastelt?
Oder führt das evtl. den Gasgriff auf der Lenkerendseite???

Danke,
Menzi

[peter]

hallo menzi,

so sehen die gewichte aus.

gruss peter

[guenter HH]

Wenn Du ne R hast, ist es von Vorteil, wenn Du ein feste sabgewinkeltes Rohr an der Fettpresse hast, keinen Schlauch. Damit lässt sich zumindest ein Nippel besser versorgen. Wie es bei der S ist, weiß ich nicht.

Gruß Günter

[Menzi]

Die Hülse auf dem Bild ist es, Gewichte allerdings hab ich keine und auch geschlossene Gummigriffe!

Original bzw. serienmäßig sind die bei der S aber nicht?!?!

Thanks,
Menzi

[Menzi]

@Günter: Bei der S gibts nur einen Schmiernippel und der ist gut ereichbar!

[peter]

Die Hülse auf dem Bild ist es, Gewichte allerdings hab ich keine und auch geschlossene Gummigriffe!

Original bzw. serienmäßig sind die bei der S aber nicht?!?!

Thanks,
Menzi

die teile sind original und standardmässig bei der S verbaut !

gruss peter

[Menzi]

Ah ok, wenn man auf Fotos mal genau hinschaut....ah jetzt ja!

Tun die Not, also sind die Dinger (außer für den originalen Zustand) wirklich notwendig...Vibrationen??

Gute Nacht,
Menzi

Und wenn, woher nehmen...XLVersand??

[Gunnar_HH]

Tun die Not, also sind die Dinger (außer für den originalen Zustand) wirklich notwendig...Vibrationen??

Die XLR hat die standardmäßig nicht. Ich habe ähnliche Teile von Polo dran. Es ist etwas angenehmer zu Fahren. Weniger Vibrationen und auch bessere Sicht durch den Rückspiegel. Musst du selber entscheiden aber wenn die Löcher in den Griffgummis schon da sind . . .

Gruß Gunnar