Geräusche

[moppedheini]

Hallo , hab heute das erstemal gestartet nach der Restauration .Läuft etwas unrund im Stand und knallt leicht im Auspuff beim gaswegnehmen , Ventile sind noch nicht eingestellt . Aber was mir komisch vorkommt ist ein jaulen /singen kommt ehr oben aus dem Zylinderkopf. Hab erst gedacht ich hätte die Ausgleichskette zu fest gespannt aber die lies sich von der Lima Seite noch leicht hoch und runter bewegen. Die Steuerkette kann sich ja nicht selber zu fest spannen oder ?

[PeterB]

Moin Hein,

kommt da oben Öl an? Bevor es klappert könnte es auch "singen", obwohl ich ein solch beschriebenes Geräusch nicht kenne. NoWe mit Fett eingesetzt? Sonst dreht sich da oben ja nicht viel.
Ausgleicherkette singt gerne mal. Sicher, dass die nicht in Teilabschnitten gelängt ist, und am Ende doch zu stramm gestellt ist?

beste grüße
peterb

[Jogi.R]

Hallo,

vorderen Ventil-Einstelldeckel abmachen,
grosse Schraube am Lima-Deckel öffnen
Lima mit Akkuschrauber und 17er Nuss im ersten Gang links herum drehen.

Achtung: alles vorher abdecken: Es kommt, sollte alles funzen, ziemlich schnell ziemlich viel Öl.

Gruß - Jogi ®

[moppedheini]

Hab das hier im Forum mit der teilgelängten Kette mal nachgelesen , kommt mir sehr verdächtig vor wiel ich der Meinung bin das das Heulen/Singen etc. auch leicht pulsierend ist.Werd sicherhaltshalber nochmal aufmachen........

[lincoln72]

Hallo,
Ich habe genau das gleiche Problem seit einem Kolbentausch und Aufbohren nach Kolbenfresser.
Maschiene läuft erstklassisch und ist bereits 1500km gelaufen seit Reparatur.
Aber dieses Heulen aus dem Zylinderbereich hatte ich vorher nicht.
Ich habe die Ausgleichskette auch nachgespannt, hab' auch schon daran gedacht wieder auf zu machen.
Hast du schon Neuigkeiten von deiner?
PS was meint ihr mit "Teilgelängten" Kette?
mfG

[Gunnar_HH]

Ich könnte ja jetzt einen Tipp geben, aber den Aufwand muss jeder selber abschätzen.

Motor wieder raus, öffnen und das Ausgleichergeraffel heraus nehmen (hinterer Ausgleicher kann aufgesteckt bleiben).
Erstaunlich wie viele Geräusche dann verschwinden, danach kann man sich Gedanken über eine neue Ausgleicherkette oder Nadelkränze machen. Und man freut sich über die Good Vibrations (Beate Uhse approved)
Ansonsten, kleine Lösung: Ausgleicherkette nochmals etwas entspannen.

Fröhliches Schrauben
Gunnar

[moppedheini]

Hallo,
Ich habe genau das gleiche Problem seit einem Kolbentausch und Aufbohren nach Kolbenfresser.
Maschiene läuft erstklassisch und ist bereits 1500km gelaufen seit Reparatur.
Aber dieses Heulen aus dem Zylinderbereich hatte ich vorher nicht.
Ich habe die Ausgleichskette auch nachgespannt, hab' auch schon daran gedacht wieder auf zu machen.
Hast du schon Neuigkeiten von deiner?
PS was meint ihr mit "Teilgelängten" Kette?
mfG

Ist jetzt alles in Ordnung kein Jaulen und kein Singen mehr habe beide Seiten nochmal aufgemacht ( Lima und Kupplung ) ich war fest der Meinung das ich der Kette genug Spiel gegeben habe
ich konnte die Kette hinter dem Polrad ganz leicht bewegen ca: 1-2 mm hab das auch in mehreren Positionen der Kettenstellung getestet....
War anscheinen noch nicht genug Spiel Hab jetzt die dämliche Feder rausgenommen ( Hängt sowieso waghalsig drin )und habe rein nach Gefühl jetzt 2-3 mm Spiel gegeben und jetzt Klappert nichts und Jault nichts mehr . Kann nur empfehlen lieber bisschen mehr Spiel als zu wenig , kann mir nicht gut vorstellen das zu stramm gut für die Lager ist und zu locker hört man dann wenn's klappert. Bin froh das ich da nochmal ran gegangen bin bei mir hat sich das angehört als ob die Steuerkette viel zu stramm ist

[lincoln72]

Danke für dein Feedback
Ich muss da definitiv noch mal ran. Habe die Spannvorichtung meiner Ausgleichskette sogar um ein Ritzel nachgestellt weil die Feder auch so rumbaumelte (wie in der Werkstatt-Anleitung beschrieben), war keine gute Idee
Ich habe heute morgen auch noch festgestellt dass beim Kaltstart kurtzeitig links einige Zeit beim gasgeben etwas rauspafft (Kopfdichtung). Dauert zwar nur einige Sekunden und dann nichts mehr, kann aber nur an einer undichten Zylinderkopfdichtung liegen. Ich bin entsetzt

[timundstruppi]

Sicher das es die zkd ist? Hgf Krümmer zum Kopf.
nach dem umsetzen der spanneinrichtung ist die kette meist zu stramm und singt .
Gruß TW

[lincoln72]

Sicher das es die zkd ist? Hgf Krümmer zum Kopf.

Ist auch ne möglichkeit!
Werde mal weisses Papier um den Zylinder binden und nochmal kaltstarten, weil das ist nur ganz kurz zu beobachten!
Werde berichten.

[moppedheini]

Hab mal aufgenommen wie sie sich jetzt anhört ohne jaulen und singen Standgas ist meiner Meinung ne Nuance zu hoch aber Anschlagschraube ist ganz reingedreht liegt also am Anschlag und leerlaufgemisch Schraube ist 2 1/4 draußen das sollte eigentlich passen..

https://www.youtube.com/watch?v=kpeYebL22YA
hier ma Hörprobe

[lincoln72]

Da hast du ja aber ein sehr schönes Exemplar! Glückwunsch.
Meine ist übrigens auch Weiss
Hab' soeben den Test mit einem weissen Taschentuch gemacht, es ist die ZKD .
Hätte mir gleich denken müssen dass ein Kompletsatz Motordichtungen für nur 29€ nichts taugen kann. Der Spruch "wer billig kauft, kauft zwei mal" hat sich wieder mal bestätigt.

[moppedheini]

Da hast du ja aber ein sehr schönes Exemplar! Glückwunsch.
Meine ist übrigens auch Weiss
Hab' soeben den Test mit einem weissen Taschentuch gemacht, es ist die ZKD .
Hätte mir gleich denken müssen dass ein Kompletsatz Motordichtungen für nur 29€ nichts taugen kann. Der Spruch "wer billig kauft, kauft zwei mal" hat sich wieder mal bestätigt.

Das hat nicht unbedingt was mit dem Komplettsatz für 29,-€ zu tun. Wenn der Kopf verzogen ist kannst du soviel festziehn bis du nen Stehbolzen rausziehst ( wie bei mir der Fall war bei 26 nm ) das wird nicht dicht

[kaschi]

Moin moin
Alle Achtung ..sehr schöne Maschine