Das XL500 Forum

als defekt

http://www.ebay.de/itm/Honda-XL-500-R-M ... 0005.m1851

ich muss mich schon wundern was für preise eingestellt sind

Verbastelter Müll? Sogar Rost im DZM-Antrieb.

Noch besser war der Angebot vom 3 Buchstaben Mann Schneeschippdienst für 1500 was automatisch angezeigt wurde. Generalüberholt und können den Dreck nicht mal von den Kühlrippen entfernen.

Und der preis ist nur im Tausch gegen den alten Motor oder +500€
Ich kann mir nicht vorstellen dass jemand sowas kauft

Ja der Motor der Firma "deren Namen man nicht aussprechen darf"
ist der kNALLER

Der Kreis an Leuten wird größer, die einen Bogen um den Schneeräumsdienst alias 3BM machen.
Google vergisst deren Service nicht.

Moin,

der hier wär' doch bestimmt interessanter:

http://www.ebay.de/itm/Honda-XL-500-R-T ... 1399808173

Ich befürchte allerdings, das der Preis nicht bei 6 EUR bleiben wird

und es ist kein XL sonmdern ein FT Motor
schon mal totale Unkenntnis vom Verkäufer

Aber auf Kickstarter umgerüstet ...

volkerxl hat geschrieben:und es ist kein XL sonmdern ein FT Motor
schon mal totale Unkenntnis vom Verkäufer

hmm, bis auf die "Ausbuchtung" unter dem Motor (hab ich auch jetzt erst gesehen), sieht der aber ziemlich genau wie meiner aus.

Sind die Motoren so ähnlich?

Krümmerabgang ist anders

Tach,

xl4tg hat geschrieben:
Sind die Motoren so ähnlich?

Der Motor ist sehr ähnlich dem der XL 500 R PD02! Krümmer Ausgang ist wie schon geschreiben etwas grösser, ebenfalls hat der FT Motor Original einen Anlasser! Die Lima ist auch etas grösser dimensioniert wenn ich das jetzt noch richtig weis. Das ebay Teil ist zumindestens ein Motorgehäuse der FT 500 PC07, hat also kein Augang für den Entlüftungsseperator nach oben sondern über das Ritzel weg wegen dem Anlasser der dort normal wohnt. Das Anlasser Geraffel wurde komplett entfernt, dafür aber die Kickstartermachanik der XL 500 R verbaut, da war also einer ganz schön fleissig. Bringt jetzt den Vorteil das der Motor eine grössere Ölmenge aufnehmen kann (Ölmessstab ist auch etwas anders von der länge her) einen Ölfilter hat das Teil jetzt auch.

PS.: Was macht eigentlich dein Wiederaufbau!?!

Gruss Thorsten!!

noch einer: Das Antriebsritzel ist um ca. 3mm zu weit außen.
FT hat 525er Kette

thoxl hat geschrieben:PS.: Was macht eigentlich dein Wiederaufbau!?!

hat TÜV, fährt sauber, sifft oben herum immer noch, Tank muss noch gemacht werden, Frontfender auch, aber sonst bin ich fertig

Mal schauen wann ich mich um das Öl und den Tank kümmere, hat nicht wirklich Eile, meine Prioritäten haben sich gerade mal wieder geändert