vaimania hat geschrieben: ↑11. Juni 2021, 11:56Denke Doppelt Gemoppelt ist sichererer oder was meint ihr?
Magnetische Späne sammeln sich am Polrad, der Lima und an einer Ölablassschraube. Nicht magnetische Späne sammeln sich unter Ölpumpe im Sieb. Ich denke das langt. Wenn du jetzt jeden Span dem Bauteil zuordnen kannst, von dem es stammt, dann bist du extrem gut.
Ich persönlich habe es aufgegeben mir dort große Gedanken zu machen, keine Ablassschraube mit Magnet und ab und zu ein Blick ins Ölsieb. Den Steuerkettenschacht, das Ölröhrchen und die NW-Bahn schaue ich mir ja sowieso an, das langt. Wenn deine Maschine dir einen Defekt mitteilen möchte, macht sie das und das recht lautstark.
Was sagt Heinz immer: positiv denken.
Viele Grüße
Gunnar