Toller Job!
Moderator: Kristian
Toller Job!
Hallo zusammen,
habe mir gerade (wegen der XL/XT-Diskussion) mal wieder den XL-500-Artikel in Wikipedia durchgelesen und muss sagen:
Da wurde ein toller Job gemacht!
Der Artikel liest sich inzwischen richtig flüssig und enthält wirklich mehr Wissenwertes rund um die XL, als manch anderer Zeitschriftenartikel. In dem dem Zusammenhang muss man Peter (dem Ur-Peter aus der Schweiz ) ein dickes Lob aussprechen, finde ich. So wie ich das sehe, kümmert sich Peter aufopfernd um den Artikel.
Finde ich toll!
Viele liebe Grüße,
Dominik
habe mir gerade (wegen der XL/XT-Diskussion) mal wieder den XL-500-Artikel in Wikipedia durchgelesen und muss sagen:
Da wurde ein toller Job gemacht!
Der Artikel liest sich inzwischen richtig flüssig und enthält wirklich mehr Wissenwertes rund um die XL, als manch anderer Zeitschriftenartikel. In dem dem Zusammenhang muss man Peter (dem Ur-Peter aus der Schweiz ) ein dickes Lob aussprechen, finde ich. So wie ich das sehe, kümmert sich Peter aufopfernd um den Artikel.
Finde ich toll!
Viele liebe Grüße,
Dominik
- Mad Scientist
- ab - und zu Schreiber
- Beiträge: 72
- Registriert: 20. März 2004, 21:29
- Wohnort: Hamburg-Bronx
Hut ab!
Als alter wikipedianer muss auch ich Anerkennung für den schnörkellosen und auch für weniger eingeweihte Leser verständlichen Artikel zollen! KLasse.
KLeiner Vorschlag: Vielleicht könnte ein Fachkundiger dort noch in einem Nebensatz was zur XR500 ergänzen? Habe neulich mal gesehen, dass es die wohl auch schon mit Stereofederbeinen gab? Das wäre wohl für viele Leser auch interessant.
Tipp it!
ms
KLeiner Vorschlag: Vielleicht könnte ein Fachkundiger dort noch in einem Nebensatz was zur XR500 ergänzen? Habe neulich mal gesehen, dass es die wohl auch schon mit Stereofederbeinen gab? Das wäre wohl für viele Leser auch interessant.
Tipp it!
ms
MehralseinZylinderistnurBallast!
Da brauchst du kein Fachkundiger zu sein...einfach selbst ändern.
Dominik und ich haben da auch schon die Finger mit drin gehabt.
Im Prinzip braucht man ja nur zu erwähnen, dass es zu jedem XL 500-Jahrgang auch die entspechende ungezähmte XR 500-Variante gab.
Die 83/84er Modelle mit Scheibenbremse deuten allerdings schon in Richtung 600er.
Wenn das nicht reichen sollte, kann man den Satz auch mit einem noch zu erstellenden XR 500 Artikel verlinken.
Infos dazu findest du schon mal auf der XR500R Seite (Link unten links) incl. Fotos der einzelnen Jahrgänge.
Gelungen sind vor allen Dingen auch die 79er XR-Endtöpfe, von denen ich jetzt einen für meine SA ergattern konnte
Ich möchte mich aber ebenfalls dem Dank an den zwischenzeitlichen "Hauptbetreuer" des Artikels anschließen.
Gute Arbeit, Peter!
Gruß
Volker
Dominik und ich haben da auch schon die Finger mit drin gehabt.
Im Prinzip braucht man ja nur zu erwähnen, dass es zu jedem XL 500-Jahrgang auch die entspechende ungezähmte XR 500-Variante gab.
Die 83/84er Modelle mit Scheibenbremse deuten allerdings schon in Richtung 600er.
Wenn das nicht reichen sollte, kann man den Satz auch mit einem noch zu erstellenden XR 500 Artikel verlinken.
Infos dazu findest du schon mal auf der XR500R Seite (Link unten links) incl. Fotos der einzelnen Jahrgänge.
Gelungen sind vor allen Dingen auch die 79er XR-Endtöpfe, von denen ich jetzt einen für meine SA ergattern konnte
Ich möchte mich aber ebenfalls dem Dank an den zwischenzeitlichen "Hauptbetreuer" des Artikels anschließen.
Gute Arbeit, Peter!
Gruß
Volker
Re: Hut ab!
dein wünsch ist mir befehl und wurde auch schon ausgeführt.Mad Scientist hat geschrieben:
KLeiner Vorschlag: Vielleicht könnte ein Fachkundiger dort noch in einem Nebensatz was zur XR500 ergänzen?
Tipp it!
ms
gruss peter
- Mad Scientist
- ab - und zu Schreiber
- Beiträge: 72
- Registriert: 20. März 2004, 21:29
- Wohnort: Hamburg-Bronx
Ergänzung zum Lob und zu meiner pn von eben
Sauber, Peter!
Vielen Dank! Ich selbst habe gestern prompt beim XT-Eintrag rumgemacht
Wiki rules!
Vielen Dank! Ich selbst habe gestern prompt beim XT-Eintrag rumgemacht
Wiki rules!
MehralseinZylinderistnurBallast!
hallo zusammen,
ein kleiner klick genügt. http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_XL_500
hab mir erlaubt 2-3 neue einträge reinzuschreiben.
gruss und schönen sonntag peter
p.s. aber eigentlich gehts mir gründsätzlich nur darum, dass der wiki link nicht in vergessenheit gerät. oder wie didi immer zu sagen pflegte ! "ich brauche mehr details"
ein kleiner klick genügt. http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_XL_500
hab mir erlaubt 2-3 neue einträge reinzuschreiben.
gruss und schönen sonntag peter
p.s. aber eigentlich gehts mir gründsätzlich nur darum, dass der wiki link nicht in vergessenheit gerät. oder wie didi immer zu sagen pflegte ! "ich brauche mehr details"
hallo zusammen,
erlaube mir den link wieder nach oben zu bringen.
gruss peter
http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_XL_500
news in sachen rep.handbuch xls und r plus kleinigkeiten
erlaube mir den link wieder nach oben zu bringen.
gruss peter
http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_XL_500
news in sachen rep.handbuch xls und r plus kleinigkeiten
mach ich ja gerne !Gabriel hat geschrieben:Ja, finde ich gut, das Du (Peter) Dich (so gut) darum kümmerst.
auch mit neuen bildern
gruss peter
p.s. diverses wurde überarbeitet , korrigiert und geändert !
ein klick lohnt sich immer
http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_XL_500
und eintrag unter :Dominik hat geschrieben:Dank deiner Arbeit haben wir vermutlich den komplettesten und kompetentesten Wiki-Artikel unter allen Motorrad-Beiträgen.
Grüße,
Dominik
http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia: ... te_Artikel
neue texte , neue bilder neuer link etc.
gruss peter
http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_XL_500[/b]
hallo tux,
ist wieder da !
mit vermerk: Dieser Artikel wurde auf den Seiten der Qualitätssicherung eingetragen. Hilf mit, ihn zu verbessern, und beteilige dich an der Diskussion!
gruss peter
http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_XL_500
richtige suche ist : xl 500 oder honda xl 500
ist wieder da !
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gruss peter
http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_XL_500
richtige suche ist : xl 500 oder honda xl 500