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Schneller und Besser! Das wie und warum..... oder warum nicht....

Moderator: Kristian

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thoxl
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Beitrag von thoxl »

Hi Leutz!

Da ich ohne Inet anderer Blödsinn gmacht hab isch irgendwann Digitales Motortunig dabei rausgekommen! :wink: Ihr kennt doch die Suchbilder in Zeitschriften wo man so Unterschiede in 2 Bildern finden muss! Hier gibts mal das Gefakte!

Bild
Klick isch geht
Aber Gemein wie ich bin zeig ich euch das echte nicht, und ich sag nicht wieviel fehler drin sind! Na dann lasst mal hören, die paar innensechstkantschrauben mein ich nicht (und der Ölsiff is auch nich hingefakt! :lol: )

Bis dann, mfg Thorsten!! :tanz:
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peter
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Beitrag von peter »

hallo thoxl,

die hintere kipphebelwelle ist um 90 grad verdreht.

kommt noch der xls zylinder (alufarbig) der zum r motor farbilch nicht passt.

gruss peter
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thoxl
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Beitrag von thoxl »

peter hat geschrieben: die hintere kipphebelwelle ist um 90 grad verdreht.

kommt noch der xls zylinder (alufarbig) der zum r motor farbilch nicht passt.
gruss peter
Hi Peter!

Joh Kipphebelwelle is mal richtig (1.), das Zylindergedönse hab ich jetzt nicht gemeint! Mehr so die kleinen Digitalen veränderungen!

Bis dann, mfg Thorsten!! :tanz:
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XRoad
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Beitrag von XRoad »

ich habs, der Luftdruck auf dem Hinterreifen passt nicht bei der Zündkabel - XL !?
was heißt XL? - ni(X) für (L)ahme Knie
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peter
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Beitrag von peter »

die stehbolzen mit mutter sind nicht original bei den 2 deckel zum ventil einstellen!

gruss peter
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hbmjka
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Beitrag von hbmjka »

Was sucht denn Dein Möppi auf dem Zündkabel???
:D :D :D
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peter
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Beitrag von peter »

hier meine 3 tips.

gruss peter

die xl auf dem kabel lassen wir mal aussen vor.
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Dominik
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Beitrag von Dominik »

Wirklich falsch ist doch nur die Kipphebelachse und das Motorrad auf dem Zündkabel. Zumindest finde ich sonst nix. Alles andere sind meiner Meinung nach Reparaturen oder Schönheitsfehler.

Viele Grüße,
Dominik
P.S.: Erstaunlich wie einem die Kippheblachse gleich ins Auge springt :D .

P.S. P.S.: Halt!!! der Zylko hat eine Rippe zuviel, oder sogar zwei?
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Dominik
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Beitrag von Dominik »

Sind zwei zuviel. Und zwar die untersten zwei. Da ist außerdem noch ein Steg zuviel :) .

Viele Grüße,
Dominik
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peter
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Beitrag von peter »

rechts unten ist das bei meiner xl irgendwie anders !

gruss peter
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thoxl
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Beitrag von thoxl »

Dominik hat geschrieben:Wirklich falsch ist doch nur die Kipphebelachse und das Motorrad auf dem Zündkabel.
Das ist Nummer 1 und 2

Dominik hat geschrieben:Alles andere sind meiner Meinung nach Reparaturen oder Schönheitsfehler.
P.S. P.S.: Halt!!! der Zylko hat eine Rippe zuviel, oder?
Ventildeckelschrauben sind Schönheitsfehler vom Vorbesitzer, stimmt aber trotzdem! Kühlrippe zu viel stimmt nicht, aber Kühlrippen ist schon recht warm! :P

Mein Tipp: Die Nase ein Stück weiter richtung Monitor! :D Weil die veränderungen sind 2 stellig!

Mfg Thorsten!! :tanz:
Lampenerni
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thoxl
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Beitrag von thoxl »

peter hat geschrieben:rechts unten ist das bei meiner xl irgendwie anders !

gruss peter
Des überdenksch nochmal....... kömmer so ned stehen lassen, isch aber heiss...! :lol:

Mfg Thorsten!! :tanz:
Zuletzt geändert von thoxl am 15. Mai 2007, 23:47, insgesamt 1-mal geändert.
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Dominik
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Beitrag von Dominik »

@Peter
rechts unten ist das bei meiner xl irgendwie anders !
Stimmt. Aber die Rc-Modelle haben das so (nicht alle, aber die meisten). Das ist die Blindbohrung für die FT-Entlüftung.

@Thorsten
Stimmt! Zwei Kühlrippen gehören ja noch zum Zylinder, nur die obersten drei gehören zum Zylko.

Aber den mittleren Steg zwischen den beiden obersten Zylinderkühlrippen gibt es doch in Wirklichkeit nicht, oder?

Viele Grüße,
Dominik
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Dominik
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Beitrag von Dominik »

rechts unten ist das bei meiner xl irgendwie anders !
Des überdenksch nochmal....... kömmer so ned stehen lassen, isch aber heiss...!
Da ist eine Schraube zuviel! Die links von der Blindbohrung :) .
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Dominik
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Beitrag von Dominik »

Das der Tank am Motor festgeschraubt ist, ist bestimmt nur eine perspektivische Verzerrung :D :D .

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