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Ausgleichswellen ausbauen?
Verfasst: 5. August 2007, 11:16
von w-sellschopp
Hallo Forum,
wo ich meinen Motor schon mal so weit auseinander habe, überlege ich, ob ich die Ausgleichswellen ausbauen und / oder außer Betrieb setzen soll.
Hat da jemand Erfahrungen gemacht? Vibrationen stören mich nicht, aber stören sie vielleicht den Motor? Bringt es merkbar was an Leistung oder Beschleunigung?
Gruß
- Werner -
Verfasst: 5. August 2007, 15:14
von hbmjka
Hallo Werner!
Seit Mai `82 OHNE - keine Probleme.
Laß sie weg.
Benutze mal die Suche - wurde schon viel
drüber geschrieben.
Gruss Heinz
Verfasst: 5. August 2007, 16:46
von w-sellschopp
Hallo Heinz,
danke für den Hinweis.
Habe die Ausgleichswelle gerade ausgebaut

.
Gruß
- Werner -
Verfasst: 5. August 2007, 20:01
von hbmjka
w-sellschopp hat geschrieben:Habe die Ausgleichswelle gerade ausgebaut

.
Gruß
- Werner -
Ach ja, Werner - was mir da noch einfällt - die Kette für die
Ausgleichswelle mußt Du dann auch nicht mehr nachspannen.

Und die Welle kommt auch nicht mehr der Kurbelwelle in die Quere

,
und das Antriebszahnrad auf der Kurbelwelle löst sich nicht mehr

.
Alles schon mal dagewesen.
Was nicht drin ist, geht auch nicht kaputt (und muß nicht beschleunigt werden).

Gruss Heinz
Verfasst: 5. August 2007, 20:29
von kaschi
Moin Moin
Fahte nun auch einige km ohne Ausgleichswellen finde der
Motor dreht besser hoch son bischen spritziger
Sonst keine Änderung vom Motorlauf
Gruß Werner
Verfasst: 5. August 2007, 21:49
von Schwarzwusel
Genau raus mit dem Schit... ist alles nur Ballast..

Verfasst: 7. August 2007, 09:42
von Flieger
Wie sieht es denn nach dem Ausbau mit den Vibrationen aus?
Ich habe mit Welle schon genug Vibras, wie ist es dann erst ohne????
Gruß Flieger
Verfasst: 8. August 2007, 07:57
von Barnue
Flieger hat geschrieben:Wie sieht es denn nach dem Ausbau mit den Vibrationen aus?
Ich habe mit Welle schon genug Vibras, wie ist es dann erst ohne????
Moin Flieger, ich befürchte auch hier wird wieder ein Glaubenskrieg initiiert
Ich weiss nur, dass mein Vorbsesitzer mit der Ausrichtung der Wellen (insbesondere der vorderen) sehr kreatriv war und sie um genau 180 verdreht eingebaut hat

. Daher kann ich Dir nur sagen, dass die Wellen etwas mit Vibrationen zu tun haben, und nicht zu knapp

.
Ab ca 2500 U/min durftest Du die Lenkerenden nicht mehr loslassen: Du hättest keine Chance, sie bei laufendem Motor wieder zu erwischen. Andererseits vibrierten sich die Arme mit etwa gleicher Frequenz langsam in Richtung Herz, so dass der gesunde Menschenverstand einem riet, die zappelnden Enden endlich sich alleine zu überlassen.
Nach Richtigstellung der Ausrichtung hatte ich das Gefühl, dass nicht mein Motor läuft, sondern der des Nachbarn. OK, das hat sich gegeben, Vibs sind auch so natürlich reichlich vorhanden, aber ich glaube (!) nicht, dass ausser erhöhtem Vib-Aufkommen wirklich messbare Leistungssteigerung dabei herauskommt.
(Klar, wenn man stundenlang im Herzen seines Lieblings rumgewühlt hat, MÖCHTE man auch eine positive Veränderung spüren

)
Gruß, Klausi
Verfasst: 10. August 2007, 00:15
von hbmjka
Flieger hat geschrieben:Wie sieht es denn nach dem Ausbau mit den Vibrationen aus?
Ich habe mit Welle schon genug Vibras, wie ist es dann erst ohne????
Gruß Flieger
Hallo Flieger!
Du wirst sie nach Ausbau der Welle vermissen.
Gruss Heinz