Hab mir eine XL zum crossen zugelegt, und schon bei den ersten Startversuche festgestellt, daß die Kiste ein kleines Biest ist.
Nach einer kleinen Runde ums Haus, und der Einsicht, daß man der Kompression nur mit dem Dekohebel Herr werden kann, lag die Vermutung auf der Hand.
Alles was an dem Möppi gemacht wurde, hat jemand mit Verstand gemacht, und nach dem Ertasten des Kolbens ( Kerzenloch), steht nun fest, daß ein Wiseco verbaut wurde.
In Verbindung mit der Entdrosselung, und dem offenen Marving ( geiler, dumpfer Klang
) wäre es mal nett zu wissen, wieviel Pferde nun an der Kette zerren.Ich will jetzt nichts laufendes zerlegen, nur um klare Belege zu haben.
Erfahren im Alltagsbetrieb geht ja leider nicht, und vor Walsrode habe ich wohl mit entrosten und lackieren genug zu tun.
