Das XL500 Forum

Hallo,
die lima auf dem ersten bild erinnert mich schwer an die 250er 6v lima.
bis auf den stecker, der ist einteilig.
wenn jemand bedarf hat, ich hab noch 5-7 stück davon !
wooki

meinste das mistding hat sich wieder verstellt ?
ich werde es mal überprüfen..... am WE wenn ich Zeit finde.
ansonsten zersäge ich sie, oder verkauf das miststück, jawoll !

Hallöle, nachdem ich mit stotterndem motor nach isny gefahren bin, habe ich dort noch alles getauscht, was es zu tauschen gab aber ich bekam den motor nicht über ca. 5000 umdrehungen. dann hört sichs an wie ein drehzahlbrgrenzer. Ein freundlicher mitarbeiter von Schneeräumdienst, der zufällig nebena...

hallöle,
nach austausch des fliehkraftverstellers ists schon viel besser.
nu noch eine letzte frage, wie wirkt sich ein zu großer kontaktabstand aus.
ist jetzt auf min. 1mm angewachsen. führt das zu einem höheren abbrand,
oder führt das auch zu aussetzern ?
ich habs bald !
wooki

das mit den 180° ist kein problem. sie läuft ja sauber.der um 180° einbau der Nockenwelle ist bei der k3 überhaupt kein problem, wenn man die zündplatte "hinterherdreht". es hängt ja auch keine ausgleichswelle dran ! nur ab 2-3000 umdrehungen fängt sie an zu stottern, ähnmlich wie ein dreh...

ahaaa, nen leichten knick hab ich schon im schlauch, hat aber bis jetzt keine probleme gemacht.... ich tausch ihn mal aus...
desweiteren fehlte am fliehkraftversteller der sicherungsring für ein gewicht, mal sehen was sich tut wenn ich den ergänzt habe.
wooki

es ist halt ne 250er (jetzt 330) und die hat die zündung an der NW.
mit diversen zünkerzen meine ich natürlich nur 8 ES-L aber halt
verschiedene. der Luftfilter ist saubär.
die kerze ist eher schwarz, kann aber auch daher kommen, daß ich bisher immer nur kurze strecken geschafft habe !
wooki

Hallöle, nachdem sie jetzt endlich auf der Straße ist dreht sie nur bis 2-3t U/min danach kommt keine Leistung mehr und hört sich auch nicht gesund an. Habe schon diverse Kerzen durch, den Vergaser komplett gewechselt, neue Kontakte probiert, immer dasselbe. Da die EGU-Spezialisten die Powroll-Nocke...

bei den blinkern ist es meist die schlechte masse, ich habe ein extra kabel zu jedem blinker verlegen müssen, da zb. vorne alles in gummi gelagert ist. zusätzlich alle kontakte, auch im blinker angeschliffen. bei der hube gibt es meist ein kleines einstellschräubchen auf der rückseite, damit kann ma...

wenn die scheiben saugend auf das rohr flutschen sind sie doch praktisch wirkungslos. kann man sie dann nicht eh ausbauen ?

wie lang muß das rohr sein ? sollte es noch in den dämpfer hineinragen ?
grüße ,
wooki

die kappe ist drauf hinten, sonst bekommste ja die scheiben gar nicht fest.
aber die verbindung zum krümmer ist nicht dicht habe ich gestern gesehen.
also abdichten und nochmal probieren!
danke,

wooki

Hallo,
habe jetzt meine dünne kurze Suppertrapp montiert.
Es waren 18 ! Scheiben dabei. Mittlerweile bin ich bei 2 Scheiben angekommen, ist aber immer noch ziemlich laut.
Kann ich auf eine runtergehen oder ist das dann zugestopft ?
Hat einer erfahrung ???
Wooki

Hallöle,
bin mit meiner renn-xl fast fertig, nur das xr 500 Vorderrad in der xl250R
Gabel passt prima, aber die Bremswirkung ist extrem. Alles oder nix.
Bei einer kurzen Probefahrt war nur ein blockierendes Vorderrad zu schaffen, als ob es sich festsaugt.... hat jemand eine idee ???
Grüße
Wooki !

Hallo,
als glücklicher Besitzer der xl250.de-Domain bin ich leider noch nicht dazu gekommen, eine HP auf die Beine zu stellen. Aber irgendwann wirds passieren, versprochen. Ist nur verlinkt.
Für Anregungen stehe ich unter wolfgang@xl250.de zur Verfügung !
Wooki