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- 24. April 2024, 15:47
- Forum: Dies und Das
- Thema: CL 250 S - Frontfender gebastelt
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CL 250 S - Frontfender gebastelt
Hallo XL-Fans, oft poste ich hier ja nicht (habe ja auch nicht ganz das richtige Motorrad), dafür jetzt um so stolzer meine neuste Bastelei. Den Edelstahl-Fender habe ich in Holland gekauft und gekürzt, die Befestigungsstreben sind Edelstahl-Rundrohre aus dem Baumarkt. Die Enden habe ich mit der Löt...
- 10. Oktober 2023, 22:23
- Forum: Reparatur
- Thema: CL 250 S - schwieriger Simmeringtausch an der Gabel - Kunststoffbuchsen
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Re: CL 250 S - schwieriger Simmeringtausch an der Gabel - Kunststoffbuchsen
So, habe es so gemacht wie auf youtube gezeigt, die Tauch- und Standrohre werden bei Gabeln mit verbauten Buchsen mit Schmackes auseinandergerissen. Die Buchsen blieben bei mir heile und werden weiterverwendet. Die obere Buchse kommt ungewollt mit raus und muss wieder rein. Ich habe sie am eingestec...
- 5. Oktober 2023, 22:49
- Forum: Reparatur
- Thema: CL 250 S - schwieriger Simmeringtausch an der Gabel - Kunststoffbuchsen
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CL 250 S - schwieriger Simmeringtausch an der Gabel - Kunststoffbuchsen
Hallo XL-Freunde, ich muss an der Gabel meiner CL 250 S (md04) die Simmerringe tauschen. Das Problem ist, dass zwischen Stand- und Tauchrohren je zwei Kunststoffbuchsen verbaut sind. Die XL 500 S und R haben die Buchsen nicht, eben auf CMS nachgeguckt. Aber die CB 250 RS hat sie. Das Problem ist, da...
- 26. März 2023, 13:05
- Forum: Reparatur
- Thema: Verborgener Rahmen?
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Re: Verborgener Rahmen?
Ist bestimmt kein doller Einfall, aber sind nicht vielleicht einfach nur die beiden Sekundärkettenspanner stark unterschiedlich eingestellt?
Gruß, Robert
Gruß, Robert
- 13. Januar 2023, 17:10
- Forum: Dies und Das
- Thema: Wer kennt einen CB 125 T-Besitzer?
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Wer kennt einen CB 125 T-Besitzer?
Hallo Honda-Freunde, Ihr kennt mich ja, ich fahre weiter standhaft meine CL 250 S (seit letztem Jahr auch endlich mit gut aussehendem Eigenbauauspuff, Anpassung war gar nicht mal leicht - siehe Foto). Und außerdem schreibe ich ja Artikel für die "Oldtimer Praxis", das Schwesterheft der &qu...
- 6. Mai 2022, 19:31
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- Thema: FT 500 Federbeine - wer kennt die Länge?
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Re: FT 500 Federbeine - wer kennt die Länge?
Hallo Gunnar, vielen Dank fürs Angebot, habe mir jetzt anders geholfen. Ich habe mal auf Risiko YSS-Dämpfer gekauft. Die sind eigentlich für die CBX 650 E und haben die YSS-Nr. RD222-340P-01-X. Und tatsächlich - sie passen. Obwohl die CBX 650 60 Kilo mehr wiegt als meine kleine CL, ist der Federkomf...
- 4. Mai 2022, 10:56
- Forum: Dies und Das
- Thema: FT 500 Federbeine - wer kennt die Länge?
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Re: FT 500 Federbeine - wer kennt die Länge?
Hi, über die Produktangaben von YSS habe ich ermittelt, dass die FT 500-Dämpfer wohl 32 cm lang sind. Muss ich mir was anderes einfallen lassen.
Grüße, Robert
Grüße, Robert
- 2. Mai 2022, 18:13
- Forum: Dies und Das
- Thema: FT 500 Federbeine - wer kennt die Länge?
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FT 500 Federbeine - wer kennt die Länge?
Hallo XL-Fans, an meiner CL 250 S (md04, Bj. 83) sind die Federbeine nach 55 000 km ausgelutscht und weich. Ich würde nun gerne mal Dämpfer der FT 500 ausprobieren, die könnten ja wegen des höheren Fahrzeuggewichts der 500er etwas straffer sein. Leicht zu kriegen sind Gebrauchtteile auch, ich weiß n...
- 13. März 2022, 21:05
- Forum: Baustelle
- Thema: Kipphebelwellenstift
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Re: Kipphebelwellenstift
Na ja, genial? Nee, machen doch viele so. Eine Methode, um genau den richtigen Punkt zum Bohren zu finden, habe ich auch nicht. Genau hingucken und mit dünnem Bohrer anfangen (M5). Wenn der den Stift komplett verpasst, mit größeren Bohrern aufweiten, bis man eine Überlappung zum Passstift hat. Dann ...
- 13. März 2022, 19:27
- Forum: Baustelle
- Thema: Kipphebelwellenstift
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Re: Kipphebelwellenstift
Hallo,
bei mir sieht das so aus, wenn ich diesen Stift raus habe. Er wird also von oben rausgeklopft (Loch verschließe ich dann mit Madenschraube). Ich versteh gar nicht, warum Du da seitlich bohrst, kannste mal erklärn?
Gruß, Robertini
bei mir sieht das so aus, wenn ich diesen Stift raus habe. Er wird also von oben rausgeklopft (Loch verschließe ich dann mit Madenschraube). Ich versteh gar nicht, warum Du da seitlich bohrst, kannste mal erklärn?
Gruß, Robertini
- 12. März 2022, 19:07
- Forum: Reparatur
- Thema: Ölverlust durch die Zylko-Schraube?
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Ölverlust durch die Zylko-Schraube?
Hallo XL-Fans, mein CL 250 S-Motor (md04) war jetzt mal für ein Jahr richtig öldicht, was ich toll fand (Motor hat 54 000 km auf dem Tacho.) Simmerringe und Dichtungen sind neu. Nun fängt es wieder an, es sind aber nicht die Kipphebelwellen (an denen habe ich schon vor 13 Jahren mal die O-Ringe wech...
- 19. Oktober 2021, 19:09
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- Thema: Gelungene Sprühdosenlackierung
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Re: Gelungene Sprühdosenlackierung
Ein ganz aufschlussreiches Erlebnis hatte ich auch mit diesen Seitendeckeln. Auch die sind nach meiner Grundmethode lackiert (günstige 1k-Grundierung, 1k-Dupli-RAL-Ayryl-Decklack, 2k-Klarlack Colormatic). Der rote Decklack war aber so schlimm mit Staubeinschlüssen übersät (Pollen, Staub, Fruchtflieg...
- 19. Oktober 2021, 18:38
- Forum: Dies und Das
- Thema: Gelungene Sprühdosenlackierung
- Antworten: 9
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Re: Gelungene Sprühdosenlackierung
Hallo Kristian, ja, wie sieht das Fazit aus. Mein Problem ist immer, dass ich endlos brauche, um einen mit Rostnarben übersäten und verdellerten Tank glatt zu kriegen. Dafür nehme ich 2k-Spachtel, klar. Dazu Presto Spritzspachtel, der ist 1k. Um zu sehen, obs glatt ist, nehme ich immer günstige 1k-G...
- 19. Oktober 2021, 16:03
- Forum: Dies und Das
- Thema: Gelungene Sprühdosenlackierung
- Antworten: 9
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Re: Gelungene Sprühdosenlackierung
Hallo XL-Freunde,
damit es rund wird - hier also die Ergebnisse, im Sommer hab ichs hingekriegt. Sind schön geworden, finde ich.
Grüße, Robert (ini)
damit es rund wird - hier also die Ergebnisse, im Sommer hab ichs hingekriegt. Sind schön geworden, finde ich.
Grüße, Robert (ini)
- 23. September 2021, 12:57
- Forum: News / Aktuelles
- Thema: CL 250 S in der OLDTIMER PRAXIS
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Re: CL 250 S in der OLDTIMER PRAXIS
Den Solositz und den kleinen Gepäckträger hatte die CL nur in Japan und in den USA. Gefunden habe ich die Stücke zufällig bei einem Morini-Kumpel in der Garage und durfte sie mitnehmen. Wie die mal nach Deutschland kamen, wusste er auch nicht, die Teile sind echt rar!
Grüße, Rob
Grüße, Rob