Das XL500 Forum

Das heißt also das Ding für den Gleichstrom ist der mit den Kühlrippen und der ohne ist für Hauptlicht? Und jo, die Batterie ist komplett tot, quasi nur noch zur Deko dadrinnen. Die hab ich erstmal außen vor gelassen, wozu auch, hat ja eh keinen Anlasser. Naja, vielleicht nicht die beste Idee. Wenn ...

@ Gunnar: 82er XL500R PD02, die ist ja von Haus aus 12V. @ jhonne: Ein Stück weit. Das erklärt zumindest warum nur die Blinker betroffen sind. Aber was ist denn nun der Unterschied zwischen den beiden Boxen? Ich habe nun einfach mal die mit dem großen Stecker getauscht und keine Veränderung. Macht f...

Moin Also folgendes Problem. Moped frisch restauriert, alles supi, nur Blinker gehen nicht. Alles gecheckt, Ursache gefunden: Am Blinkrelais kommen über das Schwarze Kabel, wodurch die Blinker ja letztendlich bestromt werden, nur 3-7V an, stark schwankend. Reicht nicht um das Relais zu schalten, hin...

Das ist zwar richtig, aber auch nicht hilfreich. Daher weiß ich ja vom VM-36. Aber wie gesagt, den gibt es nicht mehr. Und da jetzt dutzende Seiten durchzulesen um am Ende veraltete Informationen zu erhalten bringts auch nicht.

Das komische ist ja nur, alle 3 Dichtungen sind bei mir neu. Wie gesagt, der O-Ring nicht der Originale sondern ein Universaler, aber sollte meiner Meinung nach gehen. Gehäuse auch nicht beschädigt o.Ä. Wegen des kleinen Simmerrings oben drin: Der soll ja angeblich 4,8x14,5x4mm sein. Nun habe ich le...

Moin Gunnar. Hab leider keine Ahnung wie ich die Zitat-Funktion benutze, aber hier der Link: https://www.xl500.de/abcdef3.2/viewtopic.php?f=6&t=12372&p=106201&hilit=4%2C8x14%2C5#p106201 Allerdings: Den O-Ring außen um das Stück was eingesteckt wird habe ich zwar erneuert, aber es war nic...

Zündeinstellung ist lustig. Da kann man ja im Originalzustand nix machen. Da ist ja nix einzustellen. Eine andere CDI hatte ich auch schonmal überlegt, aber damit hab ich mich noch kaum auseinandergesetzt. Soweit ich weiß hat die Kiste ja ne ganz Simple "Zündkurve", wenn man das überhaupt ...

Das ist ja das Ding. Den O-Ring und den Simmerring unten habe ich schon neu. In irgendeinem Thread hier habe ich auch mal gelesen, dass oben auf der Wellenseite auch einer drin sitzt. Und da war auch einer drin. Empfohlen wurde der hier: https://www.cmsnl.com/products/oil-seal-48x145_91256096651/ Nu...

Moin! Ich habe Probleme mit meinem Drehzahlgeber. Der ist auf der Output-Seite undicht. Da sitzt ja dieser kleine Dichtring drin, mit den komischen Maßen. Den also getauscht, und siehe da: er passt nicht. Außendurchmesser zu klein. Gibt es da verschiedene? Oder Gründe warum Jemand den Geber aufbohre...

Moin Leute! Für den Winter überlege ich einen kleinen Umbau für mein Schmuckstück zu machen. Meine 82er 500R hat im Moment einen 96mm Kolben verbaut, sowie eine andere Nockenwelle. Beides Von EGU-Motoren, die haben sich auf die XL spezialisiert. Das ganze läuft aber noch über den originalen Vergaser...

Jawoll, der ist auch neu. Gerade nochmal beim Moped gewesen. Sie zieht Falschluft. Konnte jetzt auf die Schnelle nicht genau sagen wo, aber ein Problem ist es auf jeden Fall. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass das das eigentliche Problem ist. Hatte schon öfter mal Falschluftprobleme mit den Ki...

Moin Jörg

Doch doch, kann getackert werden. Hab ich schonmal so gemacht, hält super.

Moin Kristian! Ja, so einen Bezug hab ich auf meiner anderen XL auch. Hatte gehofft, dass die Paris Dakar Version von denen bei dem Giuliari passt, aber Fehlanzeige. Die Sitzbank ist anscheinend wesentlich länger als die Paris Dakar. Habe jetzt einen normalen Bezug und eine passende Sitzbank bestell...

Nach Gefühl hab ich das mit den Steuerzeiten natürlich nicht gemacht. Alles so wie es soll. War nur eben leider nicht genau erkennbar, als hätte die Steuerkette zu viel Spiel. Ultraschallgereinigt und mit Rep-Satz ist der Vergaser auch schon. Ich selbst hatte mit den Rep-Sätzen tatsächlich nur gute ...

Moin! Habe jetzt den Motor von meiner neuen Schrottmühle wieder zusammen. Allerdings läuft sie extrem unruhig und geht nach kurzer Zeit im Leerlauf aus. Mir sind ein paar Sachen aufgefallen: -Um eine halbwegs vernünftige Leerlaufdrehzahl zu bekommen, muss die Einstellschraube !GANZ! reingedreht werd...