Stifte Kipphebelwelle

[Schruuber]

Hallo,
in meiner Firma bekomme ich genormte Stifte. Die sind 1 oder 2 Zehntel größer als die Honda Originale.
Wenn der Vorgänger einen solchen Stift eingetrieben hat, dann wird der auf normalem Wege nicht mehr rausgehen.
Vielleicht könnte man mit einem 3mm Hartmetallfräser im Dremel den Stift rausfräsen? Wäre natürlich eine Scheisslangwierige Arbeit.

Gruß, Alex

[cj]

1-2 zentel dicker? die bekommste erst gar nicht da rein.

[Kurzer69]

So Problem gelöst Stift ist raus Hab 2 nette ältere Schrauber gefunden die in ihrer kleinen Werkstatt auch alles mögliche an Oldtimer reparieren denen hab ich mein Anliegen erklärt und zum Feierabend konnte ich den Deckel ohne Stift abholen nen fünfer für die Kaffeekasse und noch ne halbe Stunde nett gefachsimpelt mit dem Hinweis bis Oktober hast das Teil am laufen da wollen wir dich damit auf unserem Treffen sehen.So kanns gehen ich brech mir fast die Finger dabei und den beiden reicht ne gute Zange und bissel Feuer auf den Punkt bringen

[alttec]

Hallo,

so ist das mit den erfahrenen Schraubern.

Nun kann es ja weitergehen.

[Kurzer69]

Ja Erik genau so ,
dann kannst Du ja gleich weiter machen wenn Du möchtest .Meine Passtifte die drin waren sind m5x28mm Passung 6mm.Richtig Ist das so Is däs nu, daß orschinale Maß,oda sind die vielleischt doch im Orschinal m5x30mm Der vom Deko-Nocken ist ja och 5x28 sind die 3 gleisch hab nur 2 einer fehlt und so Federbläsch von der Kipphebelachsen oda Welle wie och immer.


Update hat wer die Verschleissgrenze für die Kipphebelachsen zufällig
Kurze Achse bei mir 11,94mm toleranz 0,1-0,2 denke so genau ist meine Schiebelehre glaub ich auch nicht.
lange Achse -"- -"- 11,94mm
keine spürbaren Einlaufspuren an beiden Achsen.


Nee das sind keine Schreibfehler das ist sexy Mundart

lg René

[cj]

da siehste auch direkt welches die richtigen messwerkzeuge dafür sind.
mit nem messschieber ist es einem laien kaum möglich genauer als 0,05mm zu messen. wenn gewünscht kann ich da auch mal näher was zu schreiben, aber jetzt nicht.

"m5x28mm Passung 6mm" was hab ich mir darunter vorzustellen?

[Kurzer69]

Hi cj,

m5x28mm Passung 6mm" was hab ich mir darunter vorzustellen?

hatte ja das Problem das der Passtift irgendwie zu tief saß nun wollt ich gern wissen ob 5x28 Originalgröße ist da ich bei diversen Herstellern gesucht habe brauch auch so noch paar Schrauben in V2A, da hätt ich die gleich mitbestellt. Da stand dann aber M5x28mm Passung M6 vielleicht hab ich mich blöd ausgedrückt aber mit der Passung M6 das iritiert mich. Guckst Du hier z.B. http://www.schraubenwelt.at/iso.html Hab dann bei ALTTEC geschaut und kauf die nun auch lieber bei Erik,da sind Sie in 5x28 also doch original das,daß dann so passt und meine nicht zu kurz sind eher reingedroschen wurden .Danke dir für den Hinweis mit den Werten der Wellen/Achsen also 11,94mm liegt ja dann noch im machbaren Bereich, auch wenn man das als Laie nicht ganz so genau mit dem Meßschieber messen kann. Aber ich brauch die kurze Achse nun doch in besser,so geht die nicht mehr hatte gedacht das muss so .

Nicht immer ist Gewalt die beste Lösung, liebe Vorbesitzer !!! Und nach fest kommt meist ab.

lg René

[der Geier]

Mahlzeit!

Kleiner Tipp: Wenn man die scheiß Stifte draußen hat, die Wellenbohrung auf "rund" bohren mit nem Hartmetallbohrer!

Die Blödel in Fukushima-Land haben die Wellen natürlich mit der Passstiftbohrung vor dem Härten versehen, dadurch sind die nach dem Härten im 1/100stel Bereich unrund und die Stifte klemmen völlig unnötiger Weise wie Sau...

Wenn die saugend gehen, reicht das völlig zur Deckelmontage und man kann ganz normale Industriepassstifte für 0,5 Cent das Stück nehmen...

Greetz, der Geier, falls zu locker einfach ein Tröpfchen Hylomar

[Kurzer69]

Hallo Geier,

und man kann ganz normale Industriepassstifte für 0,5 Cent das Stück

für 0,5 Cent hab ich keine gefunden nur ab 10 Cent und mit der Größe bin ich immer noch auf Kriegsfuß 5x28 ist wohl doch falsch die sind laut Zeichnung für den Ventilheber für die Kipphebelwellen/achsen sollen die 5x33 sein bei der 500R . Menno ich bekomm noch ne Krise da mir im Deckel dann noch ne Passbuchse fehlt von den 2en.Wo bekomm ich die wieder her? Oder muss ich die mir selber Dremeln?

kleine Teile,große Wirkung

Gruß René

[cj]

94301-08140 PIN, DOWEL (8X14)

[omagott]

@CJ

Sind 5m6, wobei das m6 kein Gewinde sondern die Toleranzangabe ist, die haben Aufmaß für eine Presspasung.
Wenn mit den Stiften nix vorangeht und die Wellen sowie die Kippis eh nix mehr sind kann man auch den Kopf der Kipphebelwellen bis zu den Stiften freifräsen, dann sind die Stifte auch kein Problem mehr. Ich hab die Dinger bis jetzt immer mit dem Schraubstock (Baumarktraffel zieht da kein Wurscht vom Teller) raus bekommen. Wie andere schon gesagt haben, erst drehen bis es knackt und der Stift losbricht, dann drehen und gleichzeitig ziehen. Obacht, man verkantet den Kopf leicht und dann geht garnix.

Wie irgendwer die Dinger Freihand mit einem Hartmetallbohrer raus bekommt will ich sehen, ausser Bohrerbruch gibt es da garnix.

Gruß,
die Oma

[Kurzer69]

@cj Danke! Guck ma hier: http://www.zweirad-eulitz.de/Passhuelse ... 4301-08140 die gibs auch an der Simson wußte doch das die alle aussem Osten abgeguckt haben.

@ oma raus sind Sie ja nun endlich

lg René

[cj]

@CJ

Sind 5m6, wobei das m6 kein Gewinde sondern die Toleranzangabe ist,

Gruß,
die Oma

so kenn ich das ja auch, nur seine bez in dem zusammenhang war seltsam und ich wollte wissen worauf er hinaus wollte.

[der Geier]

Wie irgendwer die Dinger Freihand mit einem Hartmetallbohrer raus bekommt will ich sehen, ausser Bohrerbruch gibt es da garnix.
Gruß,
die Oma

Mahlzeit!

Wenn du mich meinst: Hast du falsch verstanden und darfst nochmal lesen.

Wenn nicht: Hi Oma!

Greetz, der Geier