hoher preis der XT500 gegenüber der XL 500

[Mad Scientist]

Hej s.

die Seminaridee finde ich (XT) super! Ist nur die Frage, ob man da genug tolerante Sachspender findet...

Ahoi!

MS

[volkri]

Finde ich auch ne geniale Idee

Gruß

Volker

[musashi]

ob man da genug tolerante Sachspender findet...

Schrottige XL Teile gibts genug, wie es bei der XT aussieht? Ich denk mal genauso

@ s.
gute Idee.


Grüße,
musashi

[wooki]

da ich auch schon mal xt500 gefahren bin über mehrere jahre und immer noch xl250 fahre muß ich sagen, daß es eigentlich beides schöne moppeds sind, wobei mir die xt vom design besser gefällt ( jaaa, steinigt mich ! )
technisch haben beide wohl ähnliche probleme, aber die teile sind bei honda gebraucht wesentlich billiger, daher fahre ich ja auch weiterhin
xl. ein wörkschopp wäre interessant, ich könnte auch einiges erzählen
und zumindest genug 250er anschauungsmaterial liefern.
soweit dazu
grüße, wooki

[alttec]

Moin,

gute Idee mit dem Seminiar. Einen XL Motor habe ich da, wer bringt den XT Motor mit?

Den vorhandenen XT Motor (liegt gestrahlt auf dem Tisch) rüste ich gerade auf 535ccm um. Den will ich, nach Fertigstellung, nicht wieder zerlegen.

Was mir bei den XL Motoren sehr gefällt, ist das horizontal geteielte Getriebe.

[wooki]

ahaaa, machst du jetzt miles-motors konkurenz ?
wooki

[alttec]

Hallo Wooki,

jo!

Aber nicht erst ab jetzt, sondern schon länger. Die XTs sind immer wieder gern Gäste in meiner Werkstatt, neben Kawasakis Z Modellen und Hondas CB Geräten usw. und sofort.

Zur Zeit steht auch noch eine SL125, mit Tag der ersten Zulassung 1967, in der Werkstatt.

[wooki]

die SL kann ich dir günstig entsorgen, will ja eh keiner mehr den schrott
letzte woche gabs auch eine TL 125 in der Bucht, da wäre ich ja fast schwach geworden , aber die Werkstatt ist schon VOLL.

[s.]

Also n' XT Motor könnte ich schon mitbringen...
Dachte eigentlich an zwei komplett montierte
überholungsbedürftige Aggregate, die man an
zwei benachbarten Werkbänken einigermaßen
simultan zerlegt, schön von oben nach unten.
Also anfangen mit dem Kopfdeckel, dann kann
man die Vor- und Nachteile der verschiedenen
Nockenlagerungen erörtern, usw. ... bis alles
zerlegt ist.

Gruß
Sven

[s.]

Was mir bei den XL Motoren sehr gefällt, ist das horizontal geteielte Getriebe.

Was mir am XT Motor gut gefällt, ist das vertikal geteilte Gehäuse.
Schau, die Japaner haben halt für jeden Geschmack etwas!

[Dominik]

Können wir beim nächsten XL-Treffen machen (Nord oder Süd)! Kurz bevor wir dann nach Italien aufbrechen .

Viele Grüße,
Dominik

[XL_TUX]

das hört sich hervorragend an

hoffentlich kann ich dabei sein

neugier wächst und wächst und wächst

der vorschlag simultanzerlegung lässt eine neue sichtweise zu und man kann devinitv feststellen welcher motor einem (persönlich besser liegen würde
vom standpunkt der reperatur her.

greets TUX