Das XL500 Forum

Wo du recht hast, hast du recht heinz...

Ja der macht sich echt gut

Ja dann werd ich mich mal beim Erik melden...

Hi, ich bestellt gerade Teile beim Erik und such vergeblich die Staubschutzkappen für die Hinterradschwinge! Kann mir da
jmd. helfen, ich find die niergens? Meine sind halt schon ziemlich.... will die ungern wieder montieren...

Viele Grüße

André

Hi Heinz, Dein Digitaltacho, mit dem Drehzahlmesser gefällt mir sehr gut.. Was muss ich dafür ausgeben? Jedoch ein was versteh ich nicht, wenn du tacho, blinker und licht mit 12V betreibst, warum hast du dann überhaupt noch 6V? Sorry wenn ich so blöd frage, ich hab mich noch nicht wirklich mit der X...

Ja ich werde ich mit den auch Zulegen!
Schaut gut aus...

Grüße

André

Hi Leute, hat schon jmd. Erfahrungen mit dem Acerbis MX-Kotflügel gemacht: http://www.louis.de/_209ee7db24c2623c0bb5f53da2dbbcca86/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=470&wgr=390&list_total=10&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10026810 Passt der auf ne Honda XL ...

Das würde mich auch interessieren...
Hat jemand Erfahrungen mit dem Endtopf für ne XL 500 s Bj.80

Perfekt, ich bin gelernter Elektroniker also das löten sollte kein Problem sein :-) Ich dachte mir nur, das es sinnvoll ist dann gleich komplett auf 12 V umzusteigen. Aber wenn du meinst das geht ohne Probleme werde ich das auf jeden Fall erstmal ausprobieren! Immerhin spar ich mir dann glaub ich ei...

Gibts Digitaltachos nur für 12 V?
Verflucht... also ich bau meine XL sowieso komplett neu auf.
Was muss ich alles ändern wenn ich auf 12 V umsteige?

Hi Leute, kann mir jemand einen guten Digitaltachometer empfehlen? Er sollte schön klein sein. Praktisch wär natürlich auch wenn Drehzahlmesser und Ölanzeige integriert wären... Ich restauriere gerade eine XL 500 S und das orginal Cockpit passt leider überhaupt nicht ins konzept. Viele Grüße André

Hi Dominik,

Hast du die Bauanleitung ein einer besseren Qualität?
Ich bin Elektroniker und würde mir gerne so ein Ding bauen

Viele Grüße


André

Danke für eure Antworten. Den Vergaser wollte ich sowieso erstmal im ultraschallbad reinigen und einstellen lassen. Den Erik könnt ihr ma empfehlen? Den Motor lass ich erstmal zusammen. En Freund von mir strahlt den motor zentimeter für zentimeter, ich hab ihn gerade mal angerufen der meinte normal ...

Doch schon zu spät, die untere Seite wurde bereits gestrahlt... Ja wenn ich ihn zerlegt und mit Druckluft ausblase? Oder was soll ich da jetzt besten machen?

Danke, zum glück ist er noch nicht gestraht. Wie weit soll ich ihn dann zerlegen? Nur Zylinderkopf runter oder...?

Grüße

André