Das XL500 Forum

Moin Hein,

Was isn aus dem Wärmetauscher geworden - das Wetter schreit doch so langsam nach ner Heizung...

Gruß Markus, der ziemlich gespannt ist, was Du aus seinem Krümmer gebastelt hast!

Hartes Urteil, aber okay...

Gut wenn sie jetzt ordentlich läuft, ich hoffe damit ist das ganze jetzt geklärt!

Was mich als einziges noch interessieren würde: Hat sie Nebenluft gezogen?

Nabend zusammen, habe zur <Zeit auch gerade mal kurz Internet, da ich momenan dank einer Lungenentzündung wieder bei meine Eltern bin. Zur XL: Eines der Gewinde vom Ansaugstutzen war/ist nicht mehr zu 100 in Ordnung, da ist richtig und war von mir sicherlich auch nicht der Idealweg da so zu lassen -...

Nee Peter,

Zündung kmplett PD02! DIe Aussetzer sind wohl nur im klaten zusatnd - keine Ahnung ob sich das last- oderDRehzahlabhängig festmachen lässt. Habs mir wie gesagt heut nur so berichten lassen

Nabend Peter, also naja - ich für mich kannnur sagen sie läuft gut, z.m. habe ich sie 200km völlig problemlos gefahren - ohne jedes Zicken oä. Jetzt soll sie Zündaussetzer im klaten Zusatnd haben - und "nur" nch 130 rennen...ich kann dazu nur sagen, das einen Tag vorher alles bestens war u...

Nachtrag

Nun hat sie wohl plötzlich Zündaussetzer und läuft nur noh 130... ich hab die Schnautze voll - aber jetzt kann ich auch nix mehr dran machen...

Sie Läuft! So, bin wieder in Rendsburg beim Arne und die XL ist nun wieder fit. Habe für einen fairen Kurs einen angeblich komplett überholten Motro bekommen - ich habe zwar gewissen Zweifel, was die Sache mit der Überholung betrifft, aber er läuft sehr zufriedenstellend:) Habe heute eine 200km Pro...

Kaschi, das wollte ich hören

Ich hole morgen den Motor aus Oldenburg, sammel dann noch nen Motorroller in HH ein und fahre dann zu Arne - bin also irgendwann abends da und den ganzen Montag über - meld mich bei dir;)

Bis denn & Gruß!

Moin ihr Lieben, habe nun für meine "ProblemXL" einen überholten PD01 Motor organisiert und werde den nun in die R implantieren. Also muss ich ja Lima/Zündung tauschen und dafür auch die Polräder wechslen: Welches Gewindemaß hat das Plorad - was brauche ich also für eine Abdrückschraube? O...

Moin Roger, ersteinmal wilkommen hier im Forum & viel Spaß dir mit deiner Xl! CSM-NL ist bekannt, jedoch meiner Meinung nach ne Apotheke. In Sachen Xl kann ich dir ersteinmal den Erik -> www.alttec-classics.de/ empfehlen, ansonsten noch den Volker Lornbez -> www.lo-moto.de (selbst CSM kauft dort...

Über die Maschne ist leider nichts (mehr) bekannt - habe den Motor über einige Ecken umweg aus einem Schlachter bekommen - also leider keine Infos dazu

Was sagt ihr denn zur Motornummer - habe gerade keine Bezugsnummern zur Hand um das einzuordnen.

Moin ihr leiben Mitlleidenden! Danke erstmal an Erik der sich heute ne Stunde Zeitgenommen hat um mit mir das ganze zu sichten. Zu dem Kolben: Der Kolben habe ich samt Zylinder von einem Schlachtmotor - der Rumpf ist genau DER Rumpf, den Martin von mir gekauft hat und der ihm die Schweiz-tour versau...

SO, DER MOTOR IST AUSEINANDER! Bin seit gestern hier oben beim Arne und habe heute Morgen den Motor zerlegt: - Nockenwelle, Kipphebel und Lager sind in Ordnung - Auslassventile sind recht hell -> lief zu heiß, wie Arne ja berichtet hatte - Laufbild Kolben/Zylinder sieht gut aus - allerdings sind kei...

Moin carsten, Ventilspiel muss im Verdichtungs-OT eingestellt werden. Schraub also die beiden kleinen Ventildeckel oben am Zylinderkopfdeckel ab und dreh den Motor in Laufrichtung (gegen d. Uhr) Wenn sich das Einlassventil öffnet und wieder schließt und kurz darauf die T marke mit der Bezugsmarke fl...

Die Sache ist in sofern seltsam, dass die Maschien bei mir - also vor etwa 40km über 130 lief - da hab ich dann nich weiter probiert, aber da ging noch was - und dass sie ordentlich Öl gefördert hat. Nachdem ich mir mal einen 125erkopf mit Schmiremittelmagel kaputgefahren habe check ich nach nem Mot...