Das XL500 Forum

Für die, die etwas gesucht haben bevor sie beim Treffen aufgeschlagen sind empfehle ich nach langen Vergleichstests http://www.routenplaner-24.de.

Mit diesem Doping hab ich dieses Jahr ohne Probleme hingefunden.

Man findet sogar den See neben der Crosspiste.

Welchen Vorteil erhoffst Du Dir von ner Werkstatt oder nem Schuppen? Das, was Du machen möchtest geht auch aufm Acker. Edit: Das liest sich so, als ob Du nen mächtigen Respekt vor dem Mopped hast. Greif Dich selbst bei den Eiern und leg los! Schraub Deine Erwartungen von "Hochglanzposermopped&q...

ey, das kann ich nicht lesen sowas!
Ich kann meine Moppeds auch nur daheim im Garten unter ner Plane bearbeiten, zur Zeit lackiere ich dort meine Rollerteile.

Bisher hab ich alles dort zerlegt und montiert außer im Winter, da hab ich meine Stahlflex direkt auffer Straße montiert.

Schmeiß den Motor in das fast komplette Schätzchen und guck was noch zu tun ist.

Ich frag mich wieso Du da immer noch zögerst...

dieses "Stein" Zeugs ist wirklich gut!

Noch ein kleiner Tip für Chomteile: Öl und nen Stahlschwamm!

EDIT: Der Stahlschwamm ist besser für Chrom weil der vom Chrom nix wegnimmt.

Das mit dem Steinschlag bei Deiner 10er ist kein Problem: Du nimmst nen feinen Ölstein und ziehst die Sache ab. Öl drauf uns solange drüberschleifen bis der Grat weg ist. Neuen Simmerring rein und gut! Das hab ich bei meiner Ft500 und ner Fantic Caballero 80 gemacht und beide sind heut noch dicht (a...

Möchte nur bekanntgeben, daß es unter www.ft500.de.vu jetzt auch Microfishes zum Downloaden gibt.

Vielen Dank für die Aufmerksamkeit!

...wobei das bestimmt auch seinen Reiz hätt...

hinten kurze Dämpfer, dicker Schlappen, Stufenmöbel, Apehanger und Tropfentank

...und schön im Schlußsprung von einem Fettnäpfchen ins nächste... :D Nee, mein Beitrag war nich ernst gemeint, ich sollte mir doch mal die Benutzung der Smilies angewöhnen. :wink: Um was ich Euch beneide: Die Bodenfreiheit und die Federwege. Im leichten Gelände schlägt immer schon alles durch und b...

Tscha Dominik, Für die, die den alten Zeiten hinterherhängen hatte Yamaha lange Zeit nen Ofen im Regal. Den Vergleich von Äpfeln und Birnen möchte ich aber trotzdem nicht gelten lassen, die FT ist nunmal kein klassisch designtes Bike sondern ein FlatTracker, also ein sportliches Gerät. An alle: ja i...

...und sonst gehts doch bestimmt auch ohne Lack .

Die Optik eines Fahrzeuges wird sowieso überbewertet...

Und dann solltest Du mal gucken ob Du mit der Kickstarterwelle an den Fußrasten vorbeikommst, die stehen anders als bei der Xl!

Hi!
Der SimsonDZM ist nicht geeignet weil der nen Anschluß für ne Welle hat!

is ja gar nicht wahr
was neues:

hinten: groß der rot/weiße Druck
vorn auf der linken Brust: klein in rot oder weiß

Sonst wär ich für rot/weiß (nein, bin kein Fußballfan, auch wenn unser Heimatverein Rot-Weiß Erfurt heißt )

NÖ