Das XL500 Forum

He Gunnar, welcher davon bist du? :mrgreen: Gutes Thema! Aussagekräftig fände ich wissenschaftliche Beurteilung o.ä. Was nützt eine noch so gut gemeinte Idee, wenn es keine Verbesserung gibt. Ohne "Beweise" bleibe ich vorerst skeptisch. Gerne mehr davon. Danke für die schicken Funkenbilder.

Tach zusammen!

Seine XL500S kaufte er am 3.5.1979 und ist heute seit unglaublichen 44 Jahren in seinem Besitz.
Das Besondere daran ist, er ist Erstbesitzer!!
Bisher ist das unerreicht!

Meine Glückwünsche!

Tach peterb! Das ist ja ne nette Geschichte, obwohl sie nicht (direkt) zum Thema gehört. Tach Roger! Danke für deine Glückwünsche und das du einen langen XL-Besitz wertschätzt. Weiter so! Du hast ja so Recht! Was hat man doch „früher“ alles für einen Blödsinn angestellt hatte. Darüber ließen sich si...

Sorry, hast recht. passiert mir immer wieder.

Peter, deine 500er ist auch ne PD01 ?

PS: Ich hätte angenommen, daß es hier mehr Erstbesitzer gibt...

Tach Hans!

Ist ja geil! In ca 3 Wochen bist du dran mit einer Schnappszahl!!! 44 Jahre!

Tach zusammen! Danke Peter und Kristian für eure Gratulationswünsche. @Peter: Dann feierst du diesen Sept. sogar 44-iges Jubiläum? Dein Datum ist es die Zulassung oder der Kauf?? Welche XL haste eigentlich genau? Wenn es bis jetzt 43 Jahre Erstbesitz sind, sind es noch 3 Jahre mehr als bei mir! Sehr...

Tach zusammen! 40 jähriges Jubiläum und Erstbesitz einer XL600R Erst im zarten Alter von 19 Jahren, nach dem ich meinen 15-monatigen Grundwehrdienst abgeleistet hatte, machte ich 1979 endlich den Führerschein Klasse 1 für Motorräder. Zuvor (1975) besaß ich lediglich die Klasse 4. Sofort nach bestand...

Ihr wollt Beweise in Form von Leistungsdiagrammen sehen? Null Problemo! Am besten ist es, wenn man den PS-Zuwachs durch Diagramme „vorher zu nachher“ belegen kann, d.h. vor bzw. nach der Tuningsmaßnahme durch die SPARKER DC-CDI-P-Zündbox von IGNITECH. Ich habe bei der ersten Inbetriebnahme des überh...

Tach zusammen! Im Zubehörmarkt gibt es zahlreiche nachrüstbare Zündanlagen zu kaufen, die auch für klassische Motorräder wie die HONDA XL-Baureihe geeignet sind. Eine dieser Firmen ist in der Tschechei und heißt IGNITECH. Sie bieten kapazitive, elektronische Zündanlagen (CDI) an, die Gleichstrom (DC...

Tach T! Ich habe das Problem in meinem großen Motorprojekt " Long-term project: repair engine seizure XL600R 17.April 15" erfolgreich abgehandelt und auch detailliert dokumentiert. http://honda-xl.nl/forum/viewtopic.php?f=3&t=4688 Zuerst die alten Ringe raus, dann Laserschweißen lassen...

Tach zusammen, hallo Peter

vielen Dank für den Tip Reibahle.
Ich hoffe, ich werde ihn nicht brauchen, wenn mein Kumpel Feinmechaniker auch welche hat und sie mir ausleiht.
Abba man kann ja nie wissen...

@ Eichi :
Applaus, Applaus!
(Wir schmeißen im Hintergrund mit Popcorn!
Der "Film" is zuende.)

Hey Bastler

was würdest du statt dessen empfehlen?

Tach zusammen, hey Frank: Deine Beschreibung klingt echt gut und ist sehr verlockend. Da läuft mir das Wasser im Mund zusammen, im übertragenen Sinne. Eine Beschreibung von jemand mit so großer Erfahrung dieser Problemzone ist echt Gold wert in meinen Augen! Für eine spielfreie Führung des Ständers ...

He Roger Wegen dem Ursprungsproblem : ich persönlich würde die Aufnahme komplett heraustrennen und eine neu angefertigte Platte aus ST70 einschweißen. ICH würde es so tun. ICH würde es am liebsten auch so machen, vor allem, wenn es in ST70 wäre! :!: :idea: DAS dürfte halten! Gute Idee, war auch scho...