40 jähriges Jubiläum und Erstbesitz einer XL600R
Erst im zarten Alter von 19 Jahren, nach dem ich meinen 15-monatigen Grundwehrdienst abgeleistet hatte, machte ich 1979 endlich den Führerschein Klasse 1 für Motorräder. Zuvor (1975) besaß ich lediglich die Klasse 4. Sofort nach bestandenem Führerschein kaufte ich mir 1979 eine gebrauchte HONDA XL500S von einem Pizzabäcker in Düsseldorf. Sie war orange, hatte den ovalen Tacho und das große, geile 23 Zoll Vorderrad, (anfangs) 27PS, 6V-Anlage und dürftige Trommelbremsen vorn wie hinten. Ich fuhr sie zwei Jahre lang über Stock und Stein. Danach verbrauchte der Motor sehr viel Öl und ich verkaufte sie 1981 weiter.
Mein „Aufstieg“ in die nächst höhere – und damit viel schwerere – Motorradklasse auf einer YAMAHA XS 750 war ebenso kurz wie erfolglos. Grund: Durch die XL500S machte ich die Erfahrung, daß weniger (manchmal) mehr ist! Leichte Enduros (150kg) machen (mir) mehr Spaß als Mopeds mit viel PS.
Am 22. April 1983 habe ich mir dann meine rote XL600R PD03 für 5.900 DM nietnagelneu beim HONDA-Händler in Werl (bei Dortmund) gekauft.
This is my contract of purchase of my XL600R from 1983:
http://honda-xl.nl/forum/download/file.php?id=5122
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Bei (fast) identischem Gewicht hatte sie jedoch 100 ccm und 10 PS mehr als die XL500S. Auch waren 1983 die 12V 55/60W-H4-Beleuchtung und Scheibenbremse vorn bei einer Enduro sensationell! Den Kaufpreis von 6.000 DM konnte ich um 100 DM herunterhandeln. Sechs Tage später –
28. April 1983 – war die HONDA nach Düsseldorf überführt und offiziell für den deutschen Straßenverkehr auf meinen Namen zugelassen worden.
Seither befindet sie sich ununterbrochen in meinem Besitz. Genau 40 Jahre und 240.000 km lang.
Ich kann am 22. bzw. 28. April 2023 also ein schickes Jubiläum mit meinem „alten Eimer“ feiern!
40 Jahre Erstbesitz einer HONDA XL600R PD03!
COUTDOWN:
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