Das XL500 Forum

dann lieber kabrio

ich nehme dafür normale hohlraumkonservierung (aus der sprühdose), auch für die steckverbindungen (bei mir wir alles damit eingesaut ) . bei meiner xl is ja nix mit poliert oder schön oder so, der wachs bleibt bei mir dauerhaft drauf.

gruß
carlson

hi,

ich wachse alles ein. Ich denke das ist besser als wd40

gruß
carlson

So eine Buchse ist doch in 5 min gemacht, ist doch kein Problem und 1m Stange kost auch nix.
Aber warum muß die gehärtet sein, ist doch nicht notwendig, im Vergleich (z.B. im Kopf) zum Alugewinde .... sehe ich keine Probleme.

Gruß
Carlson

Kann sein, daß es bei denen nicht nötig ist, ich kenn die Teile nicht.
Ich bohre mir immer Gewindestange auf und schneide innen ein Gewinde rein. Z.B. 8 mm Gewindestange und innen schneide ich ein 6 mm Gewinde rein.

Hi,

ich würde die dann auch mit Sicherungsmittel einsetzen.

Gruß
Carlson

mehr als 120° würde ich ihr aber nicht auf dauer zumuten.

Gruß
Carlson

Hi,

ist aber noch nicht beantwortet ob gefahren wird oder stehen soll!
Gerade auf den Winter freue ich mich schon auf´s XL Fahren. Hoffentlich gibt´s ordentlich Schnee

Gruß
Carlson

Hi,

bei mir ist auch gleich die Aufname vom Zylinderkopfdeckel abgeflext, so geht der Deckel auch bei eingebauten Motor runter.

Gruß
Carlson

Saubere Arbeit, glatte 9 Punkte

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 7977765213







http://www.1stinfo.net/kawa-z/forum01/f ... g_ebay.jpg







http://www.1stinfo.net/kawa-z/forum01/f ... edding.jpg

Schrauben die mit einem bestimmten Drehmoment angezogen werden und dann mit Drehwinkel sind aber in der Regel Dehnschrauben.

Hi, ja das mit den Vergasern ist schon so ne Sache. Ich hatte auf meiner Z die Originalen Verg. (33ger) mit K&N Trichtern mit #135ger Düsen gefahren, lief top. Dann wollte ich aber mehr und habe mir die Mikuni RS 36 mit Pumpe geholt (natürlich auch mit K&N) und dachte die Hauptdüse muß auch ...

Hört sich gut an, ich denke grundsätzlich ist es besser fetter anfangen als zu mager. Ich find es ja sehr interessant, daß bei den XL´s von #122 - #155 alles dabei ist und bei keinem was durchbrennt. Hab schon gedacht, daß kaum einer damit auf Autobahn fährt und somit nicht lange Vollgas??? Gruß Car...

Hi Peter,

mit was für einer Hauptdüse würdest Du bei dem Vergaser zum eindüsen anfangen ? Ist jetzt mein

Gruß
Carlson