ÖL im zylinderkopf

[friese]

Hallo,nach der Reparatur meines Zylinderkopfes habe ich heute im standlauf den Vorderen Ventildeckel auf gemacht. ÖL ist oben da , muss das beim Gasgeben eigentlich richtig spritzen? habe Muffensausen, das oben zu wenig Öl ankommt. Nicht
das wieder Kopf kaputt ist ,wie beim Vorbesitzer. Gruss Holger

[Jörg]

Hallo, hier mal ein Link wie es so ungefähr abläuft.

https://www.youtube.com/watch?v=sjx6XQBqyQA

Das spritzen kommt bei Drehzahl wohl eher von der sich drehenden Nockenwelle, wo man schon sagen kann, wenn genug Öl oben ist, hat die Nockenwelle genug Öl zum rummsauen.
Wenn der Vorbesitzen einen Kopfschaden hatte , obwohl genug Öl im Motor war, liegt es nahe , das was im argen ist.
Beim letzen Motor mit so einer Vorgeschichte, der bei mir lag, war eine der beiden Blindstopfen hinter der Ölpumpe herausgefallen. Sieht man nur wenn die Getriebhälften getrennt werden. Es gibt da so 4-5 Fehlerquellen die in Frage kommen.
Ölpumpe defekt
Ölpumpengehäuse, da wo die Schaltgabelwelle eingesteckt ist, zerbrochen, dadurch Druckverlust
Ölpumpe falsch montiert
O-Ringe Ölpumpe kaputt nicht eingebaut falsch eingebaut
Druckpilz KW nicht eingebaut
Steuerkettenschachtölrohr nicht eingebaut
Seitendeckeldichtung falsch eingebaut Ölbohrung vom Dechel zum Gehäuse verdeckt
Fußdichtung nicht richtig montiert
Kanal in Seitendeckel verstopft
Gummiring in Kopfdichtung vergessen, falsch eingebaut
Ölkanal irgendwo mit zu viel Dichtmasse zugekleistert.

Gruß Jörg

[thoxl]

Hallo,nach der Reparatur meines Zylinderkopfes habe ich heute im standlauf den Vorderen Ventildeckel auf gemacht. ÖL ist oben da , muss das beim Gasgeben eigentlich richtig spritzen? habe Muffensausen, das oben zu wenig Öl ankommt. Nicht
das wieder Kopf kaputt ist ,wie beim Vorbesitzer. Gruss Holger

Tach,

wie genau der Bär steppt wenn der Ventileinstelldeckel ab ist kann ich dir nicht sagen! Hab mich bisher nicht getraut den im Betrieb zu öffnen! Wobei ich schon davon ausgeh das es Spritzen sollte, alleine die Nockenwelle planscht ja mit den Nocken schwungvoll ins Öl!

Was ich dir aber sagen kann ist dass das Öl Meter weit spritzt wenn man den Messstab vergisst!

PS.: Gab es da nicht mal ein Thema drüber wo einer dort ein Plexiglas montiert hat!?!



die edit nochmal:

hab da was gefunden, in dem link steht was von Plexiglas! Dort hat Jörg geschreiben dass das Öl richtig rausschiesst!
http://www.xl500.de/abcdef3/viewtopic.p ... =plexiglas
vermutlich ist was im Argen!?!



Gruss Thorsten!!

[Jörg]

Hey Thorsten,
auf alle Fälle ist dort das Bild , wo der Blindstopfen fehlt, zu sehen.

Gruß Jörg

[PD02-SB]

Ich stellte mir nach der Rev die gleiche Frage und habe das Auslassdeckelchen geöffnet.

Kurz angekickt, die Nockenwelle planschte sofort im Öl ohne größere Duschorgien. Deckel wieder zu und bisher keine Problem an der NW

[Jogi.R]

Moin,
mach den vorderen Einstelldeckel und den Blindstopfen am linken Seitendeckel ab und drehe den Motor ohne Zündkerze mit dem Akkuschrauber und einer 17er Nuss im ersten Gang links herum.

Das hat weniger Schmackes als beim Motorlauf und Du kannst schneller stoppen, wenn sich etwas aussergewöhnliches tut.

Das mache ich nach jeder Reparatur um Fehler von dieser Seite auszuschliessen und es kommt auch sofort Öl aus dem Ventileinstelldeckel gespritzt.

Gruß - Jogi ®