ich habe ja angenommen das der Motor fest ist. Ist er auch...denn wenn sich die vergniedelten und falschen Schrauben aus der Nockenwelle lösen - dann schleifen sie erst(das war das Klackern von dem er sprach) und dann sind so weit draussen, das sich die N.Welle nicht mehr drehen kann(und dann war er fest...).
Nockenwelle, Lager, Zylinder sieht alles noch gut aus - auch wenn ich noch nie einen Motor gesehen habe der sooo versaut wurde. Rohe Gewalt mit Hammer und Meissel - Ventildeckel: Schraubenzieher in den Dichtspalt geschlagen... Die Wanne in der die N.Wellen panscht - da ist ein Stück rausgebrochen...
Naja - auf jedenfall scheint doch mehr noch zu gebrauchen zu sein als gedacht. Eine frische Kupplung ist drin, eine neue Kickstarter Rückholfeder auch neu, Dichtungen liegen noch bei und noch mehr Kleinkram.
Mal sehen was ich noch finde...
