Kickstarter hängt runter

[donnerwedder13]

Hi zusammen,

gestern meine PD02 angetreten und der Kickstarter kommt plötzlich nicht mehr hoch. Hängt einfach runter.
Hab ihn dann von Hand in die Ruhestellung befördert.
Was meint ihr? Rückholfeder gebrochen? Was bedeutet das? Sagt bitte nicht Motor wieder raus und wieder zerlegen
Ich hab da keinen Bock mehr drauf.
Gibt's überhaupt noch Ersatz für die Rückholfeder?

Danke für eure Einschätzung

Grüßle
Andi

[hbmjka]

Hallo Andi!

Das ist der Super Gau. Die Kickstarterfeder ist mit das erste Teil das in das

Motorgehäuse eingebaut wird.

Heißt: Motor ausbauen und alles zerlegen.

Federn hat Peter aus der Schweiz.

Nur das untere Motorgehäuse abzunehmen ist nicht zu empfehlen -

das beherrschen nur sehr wenige Spezialisten.

Gruss Heinz

[donnerwedder13]

Aaaaaaaaaah!!
Ich krieg Brechreiz. Ich glaub das heb ich mir für die Rente auf und kauf mir erst mal ein anderes Motorrad.
Das kostet mich wieder etliche Wochenenden. Zumal ich den Motor auch noch nie getrennt habe.
Bisher hab ich nur Kupplung und Steuerkette gewechselt und den Kopf mit neuen Gewinden versehen und abgedichtet.
Ich weiß gar nicht, ob ich das hinbekomme.

Andi

[hbmjka]

Wer die Ventilschaftdichtungen wechseln kann und auch die Kipphebelwellen meistert -

schafft das restliche auch. Hast du das grüne Buch?

[donnerwedder13]

Tja das hab ich noch hinbekommen aber mit viel Lektüre, Zeit und Geduld...
Das grüne Buch hab ich nicht. Ich hab das aus dem Bücheli-Verlag in orange.
Komm ich damit klar?

Ich hatte sie gerade wieder so schön beisammen

[hbmjka]

Hast EMIL.


Und - man kann es nicht oft genug sagen: Bei den Getriebe Nadellagern

den korrekten Sitz sicherstellen. (Arretierungsstift und Ölröhrchen.)

[volkerxl]

Vielleicht gibt's ja jemanden in deiner Nähe mit mehr Erfahrung der unterstützen kann

[Kristian]

Das von Hein genannte Ölröhrchen ist zu oft durch die letzte Motoröffnung hineingedrückt und funktioniert dadurch nicht mehr!
Die Lagerschmierung ist kaum noch vorhanden und das Lager wandert langsam nach außen bis der 1. Gang immer wieder heraus springt...

[Immerschraub]

Ich bin 5 Jahre mit gebrochener Rückholfeder gefahren,ohne Probleme. Man muß halt den KICKER WIEDER HOCHHOLEN,NA UND

[thoxl]

Tach,

Ich bin 5 Jahre mit gebrochener Rückholfeder gefahren,ohne Probleme. Man muß halt den KICKER WIEDER HOCHHOLEN,NA UND

und 5 Jahre nix mehr im Forum geschrieben, das muss wieder besser werden....

Gruß Thorsten

[Dominik]

Ich bin 5 Jahre mit gebrochener Rückholfeder gefahren,ohne Probleme. Man muß halt den KICKER WIEDER HOCHHOLEN,NA UND

Es gibt auch Leute, die haben das Problem mit einem Expandergummi von außen gefixt. Aber Vorsicht: Wenn du einmal damit anfängst ("Nur bis zum Winter, dann zerlege ich den Motor in aller Ruhe ..."), kann es leicht sein, dass du auch fünf Jahre so herumfährst .

[donnerwedder13]

Ich hab tatsächlich überlegt einfach "so rumzufahren". Aber kann es nicht sein, dass Bruchstücke von der Feder in den Ölkreislauf gelangen und Schäden
anrichten können? Oder geht das nicht? Und könnte es passieren, das der Kickstarter ausschlägt, wenn man ihn per Hand in die Ruhelage bringt?
Das wäre ja nicht so pralle.
Ansonsten so in die Saison starten und ein bisschen fahren bis das Wetter wieder kälter wird ist schon eine Option...

[Dominik]

Aber kann es nicht sein, dass Bruchstücke von der Feder in den Ölkreislauf gelangen und Schäden anrichten können?

Klar, das kann man nicht ausschließen. In aller Regel passiert nichts. In der Regel bricht eine Feder nicht so, dass dabei Kleinteile entstehen. In der Regel bleiben Kleinteile im Ölsumpf liegen, wenn welche entstehen.

Ich persönlich halte die Gefahr für relativ gering, dass da was passiert. Aber klar: Gewiss ist es natürlich nicht.

Wenn es mein Mopped wäre, würde sich die Frage gar nicht stellen: Ich würde es sowieso reparieren, weil mich auch Schönheitsfehler stören. Wenn ich aber die nächsten 6 Wochen noch damit in die Arbeit fahren müsste und nichts anders hätte ... ganz ehrlich, dann würde ich es erst anschließend reparieren.

Aber letztlich ist es natürlich deine Entscheidung.

[omagott]

Den Brocken der abgebrochen ist findest Du mit den beiden Seitendeckeln ab, Taschenlampe, Draht und Bremsenreinger. Den raus, dann kann nix ins Getriebe kommen. Vor der Ölpumpe ist ein Sieb, da kommen große Bricken also nicht rein. Dann sehen das der Kickstarter nicht während der Fahrt runter kann weil das ein ekelhaftes Geräsuch gibt, also anhängen nach antreten. Den Rest nach der Saison bevor Dich die XL wegen dem Schrauberbedarf annervt. Macht Euch erst mal ein paar schöne Stunden. Vielleicht läuft Dir ja bis dahin ein guter Motor für kleines Geld über den Weg...

Wenn Du das grüne Buch von Honda bekommen kannst nimm das, Bucheli hat Fehler drin.

Gruß,
die Oma

[donnerwedder13]

Ja, vielen Dank, habe das grüne Buch bekommen!
So werde ich es machen. Ein bisschen rumfahren und dann meinen Motor wieder fertig machen.

Grüße Andi