Reparatur Set für Keshin PD 08ABRL

[Teilnehmer]

Hallo zusammen,

bin gerade dabei Zum ersten Mal den Vergaser meiner neuen uralten XL500s zu Zerlegen und zu reinigen. Da war noch Sprit von 1988 drin. Ihr könnt euch sicher vorstellen dass es im inneren des Vergasers tief schwarz und klumpig aussieht. Und wie das stinkt!


Heute kam mein Reparaturset, soweit so gut. Ein Teil kann ich noch nicht so wirklich zuordnen Ich hab zwei Bilder Unten angehängt.

- Handelt es sich dabei um das markierte Teil in der Explosionszeichnung?

- Was ist das?

- würdet ihr die neue Düse oder doch lieber die alte (gereinigte) originale Wiederverwenden.

- die Choke Mechanik werde ich sicher nicht anfassen, nur auf leichtgängigkeit überprüfen. Meint ihr das Kunststoffgehäuse der Choke Mechanik hält ein Ultraschallbad ohne harten Zutaten aus?

Vielen Dank und beste Grüße aus Augsburg

[Teilnehmer]

...es wurde nur ein Bild übernommen...

[Gunnar_HH]

Das Teil, dass du markiert hast ist die Nadelhülse (in der die Düsennadel läuft). Wird von unten mit dem Düsenstock eingeschraubt.
Ich würde die neue Düse nehmen. Problematisch ist gerne das Schwimmernadelventil (eventuell zu lang), dann stimmt der Füllhöhe nicht, kann aber leicht durch einen durchsichtigen Schlau geprüft werden. Mal in die Suche gehen.

Gruß Gunnar

[Teilnehmer]

Danke für die Info Gunnar.

ich denke mal je nach Verschmutzungsgrad wird die Hülse mehr oder weniger gut nach unten raus gehen. Ich werd’s erst mal mit nem Durchschlag mit vorsichtigem drücken probieren, wenn sich da nichts tut kommt der Mini Hammer vorsichtigst dazu

Danke auch für den Tipp mit dem Schwimmernadelventil