Stehbolzen

[fettmo]

Hallo.
Hatte mich vor paar Wochen wg. einer abgebrochenen Kickstarterfeder hier im Forum gemeldet.
Alles bis auf Zylinderkopf und Deckel montiert.
Jetzt meine Frage:
Möchte Zylinderkopfdeckel mit Stehbolzen ausstatten.
Wo bekomme ich solche her?
Gibt es da eine Adresse?

Danke schon mal........

[Dominik]

Nimm doch einfach Gewindestangen (... wenn du wirklich umrüsten willst. Ich finde, das nervt nur.)

Viele Grüße,
Dominik

[Dekobenutzerveraechter]

Willst Du Stehbolzen weil Dir das grad eingefallen ist als Lösung für die einz zwei drei vier kaputten Gewinde im Kopf oder weil Du glaubst das die billiger sind wie Buchsen, z.B. Ensat oder TimeSert. Die mit dem H am Anfang hab ich absichtlich nicht erwähnt(Relegionszugehörigkeit). Warum sollen es denn Stehbolzen werden? Der Erik hat so schone Ensatbuchsen, die haben sich sehr gut bewährt.

Gruß

Marco

[tomtom24]

Jaaa, genau

Eigentlich bin ich Helicoiler. Nach der letzten Motoraktion habe ich mal Ensat genommen und wurde bekehrt

Sch**ss auf Gewindestangen, kauf Dir ein paar Ensat's bau Sie ein und vergiss die defekten Gewinde einfach

gruß

Tom

[fettmo]

Bei meinem aktuellen Zylinderkopf sind nicht überall Buchsen drin. Und Helicoil traue ich nur bedingt. Fand die Idee, alles mit Stehbolzen- bzw. Gewindestangen auszurüsten schlau. Ein mal montiert - nie wieder Gewindeschmerzen.
Habe jetzt allerdings alles montiert mit Schrauben- Elastoil. Schau mer mal.........

[twinshock]

Mit Religion hat das nichts zu tun ob man Heli Coil oder Ensat verwendet. Bei Teilen die warm/heiß werden nimmt man Heli Coil. Die Wärmeausdehnung kann die Heli Coil Spirale besser übertragen. Ensatbuchsen können sich bei hohen Temperaturen eventuell lösen. Besonders an der Zündkerze. Sonst gehts auch mit Ensat. Heli Coil ist halt problematischer einzubauen. Mit dem Aukkuschrauber das Gewinde reindödeln haut nur hin wenn man Glück hat. Hier verzeiht Ensat einiges.
Grüße Andi

[tomtomjump]

N'Abend,

so schlecht finde ich Stehbolzen nicht, weil sie halt wirklich die ganze Gewindelänge ausnutzen und im Normalfall wird der Bolzen nie mehr raus oder reingedreht. Der große Nachteil ist halt wirklich, dass normalerweise alles sehr viel schwerer zu montieren ist. Ich hab schon einige Timesert verbaut und das ist meiner Meinung nach das beste, aber 10€ pro Gewinde ist schon happig. Helicoils hab ich auch schon herausgezogen.

[twinshock]

Wie gesagt Heli Coil funktioniert wirklich nur wenns richtig montiert ist.

[Barnue]

Mit dem Aukkuschrauber das Gewinde reindödeln haut nur hin wenn man Glück

Heijeijei, ich bin ja nu Schreibtischtäter, habe dennoch einige Gewinde neu machen dürfen. Hier schaudert's mich aber doch ein wenig! Ich würde eigentlich NIE versuchen, ein Gewinde ins Alu zu pressen, sondern immer schön suhtsche (ndt. für "langsam") von Hand im Gesunden wühlen.
Auf gar keinen Fall würde ich da mit nem Schrauber beigehen! Ich habe ja schon ein schlechtes Gewissen, wenn ich die alten Gewindegänge mit dem mit besagtem Akkuschrauber freihändig ausbohre.

Wie gesagt Heli Coil funktioniert wirklich nur wenns richtig montiert ist.

Das muss ich mir merken! Gilt das nicht eher für alles, was wir so anner XL rumgammeln haben?

Polemik aus! Die meisten Gewindereparatursätze leiden wohl zum einen an unsachgemässen Gebrauch als auch unter sicher gutgemeinter fürsorglicher "Drehmomentzugabe" des schnellen Schraubers. Auch Ensatbuchsen habe ich schon wieder rausgezogen!

Ich lasse hier eher Preis und Verfügbarkeit sprechen und bemühe mich unabhängig von der Wahl der Mittel um sachgemässen Umgang. Bisher bin ich damit relativ gut gefahren.

Gruß, Klausi

[Dominik]

@Fettmo

Fand die Idee, alles mit Stehbolzen- bzw. Gewindestangen auszurüsten schlau. Ein mal montiert - nie wieder Gewindeschmerzen.

Das stimmt schon. Nervig an der Lösung ist halt, dass der Deckel schwer zu montieren ist, wenn nicht alle Stehbolzen 100%ig gerade montiert sind (was oft gerade dann meist nicht gelingt, wenn neue Gewinde gesetzt wurden). Außerdem ist die Dichtfläche am Kopf nicht mehr gut zu reinigen.

Deswegen mag ich Stehbolzen im Kopf persönlich nicht so gerne.

Viele Grüße,
Dominik

[mischl]

Hallo,

hab meinen Kopf letztes Jahr auch mit Stehbolzen ausgestattet, da die HeliCoil die der Vorbesitzer da drinne hatte auch schon durch waren. Hab mir die Bolzen aus ner Gewindestange drehen lassen, da ich teilweise glaub ich von M8 auf M6 runter musste. Hält seither ganz gut, muss nur mal Schrauben wieder prüfen/nachziehen.
Das mit dem einamal die Gewindestange reingeschraubt und nie mehr raus haut bei mir nich ganz hin, denn zu Montage der Nockenwelle mussten doch zweie wieder raus, dass ich die eingesetzt und die Steuerkette drübergekriegt hab.

Gruß
Mischl

[Gunnar_HH]

Hallo Mischl, Hallo Fettmo,

ich habe auch Gewindestangen im Kopf. 8 Stück, die langen Schrauben und die M7 habe ich ausgespart, die sind auch nicht gefärdet. Seit der Reparatur vor ca. 18 Jahren gibt es keine ausgerissenen Gewinde und siffenden Zylinderkopf mehr. (Das rote Dirko HT). Ein etwas höheres Anzugmoment ist auch nicht schlecht.

Ach ja die Fummelei beim Einsetzen der Nockenwelle, ist etwas nerviger aber es geht ohne Ausschrauben der Stehbolzen.

Viele Grüße

Gunnar