Schaltplan Xl500R , Leitungsfarbe ??

MC Knuckle · Beitrag von **MC Knuckle** » 6. Oktober 2009, 08:45

Guden,
hat jemand nen Schaltplan mit den Farben der Leitungen für ne XL500R?
Hab einen gefunden aber ohne die Farben dabei.

Gruß MK

Gunnar_HH · Beitrag von **Gunnar_HH** » 6. Oktober 2009, 08:58

Hi MK,

gehe mal in der Navigation (links) auf Schraubertipps, dann Spezialtipps und dann auf interaktiver Schaltplan. Da werden Sie geholfen

Gruß Gunnar

MC Knuckle · Beitrag von **MC Knuckle** » 6. Oktober 2009, 11:41

hmm der is schon gut , danke.
Leider etwas klein. Ich kann da nichts lesen.
und ne Steckerbelegung wäre cool. Hab nur das Rohmaterial da. Also Stecker und Leitungen.

Gunnar_HH · Beitrag von **Gunnar_HH** » 6. Oktober 2009, 12:43

Hi MK,

wenn Du auf eine Farbe doppelt klickst wird im weiteren Fenster eine Detailgrafik geöffnet.
Den Original-Schaltplan mit Steckern findest Du bei Alttec-Classics unter Navigation XL500.

Gruß Gunnar

Kristian · Beitrag von **Kristian** » 6. Oktober 2009, 12:47

Oder links in der Downloadarea, als pdf, schön bunt und in A3 auszudrucken.

Kristian

MC Knuckle · Beitrag von **MC Knuckle** » 6. Oktober 2009, 13:02

Ok danke. Das PDF is gut.
Muss mir nur noch raussuchen was ich brauche. Hab ja kein Licht, Hupe, Blinker und des nutzlose Zeuch.

Kristian · Beitrag von **Kristian** » 6. Oktober 2009, 20:34

Licht, ok, ist schon ganz nützlich. Das rote Katzenauge hinten ein Muß.

Hupe, angeblich reicht eine kleines Hörnchen mit Balg zum Drücken...

Blinker brauchst Du nicht, wenn Du dem Prüfer nachweisen kannst, dass der Rahmen vor Bj. 62 ist, weil die vor diesem Zeitpunkt nicht
vorgeschrieben waren.

Oder:
O-Augen mit E-Norm, die können bis Baumonatsstichtag 1.9.87 als Ersatz für vorne u n d hinten eingetragen werden!

Kristian, der gerade welche ersteigert hat

PeterB · Beitrag von **PeterB** » 6. Oktober 2009, 22:01

Wenn du das ganze nutzlose Zeugs nicht brauchst, guckst du hier:

http://www.xl500.de/abcdef1/viewtopic.p ... lkabelbaum

beste grüße
peterb

MC Knuckle · Beitrag von **MC Knuckle** » 7. Oktober 2009, 14:56

Kristian hat geschrieben:Licht, ok, ist schon ganz nützlich. Das rote Katzenauge hinten ein Muß.

Hupe, angeblich reicht eine kleines Hörnchen mit Balg zum Drücken...

Blinker brauchst Du nicht, wenn Du dem Prüfer nachweisen kannst, dass der Rahmen vor Bj. 62 ist, weil die vor diesem Zeitpunkt nicht
vorgeschrieben waren.

Oder:
O-Augen mit E-Norm, die können bis Baumonatsstichtag 1.9.87 als Ersatz für vorne u n d hinten eingetragen werden!

Kristian, der gerade welche ersteigert hat

Nee für mein Bike ist das nicht ganz so wichtig

@PeterB: Danke, sowas hab ich gesucht.

Kristian · Beitrag von **Kristian** » 7. Oktober 2009, 15:07

Was wäre denn an Hürden zu nehmen um dieses schöne Teil zuzulassen?

Oder schließt der umgeschweisste Rahmen das generell aus?

Da muss es doch irgendwelche Möglichkeiten geben....?

MC Knuckle · Beitrag von **MC Knuckle** » 7. Oktober 2009, 15:44

nicht umgeschweißt. Kompletter Eigenbau.

Gekauft sind nur Felgen, Reifen, Motor, Gaser, Gasgriff, Bremssattel, Bremsscheibe, Bremspumpe.
Wobei die Bremsscheibe auch nur mit Adapter auf die Felge passt.

Rest ist Eigenbau. Auch Ansaugstutzen und so Sachen.

Motor ist umgerüstet auf Duplexkette. Also die Abtriebswelle ist verlängert.

Die Hürde Tüv zu bekommen ist leider zu groß. Für die Kosten kannste dir 10 originale Xl500R aufbauen. Ohne Tüv hab ich aber künstlerische Freiheit

Gruß MK