honda cr 500

XL-Freak · Beitrag von **XL-Freak** » 23. Februar 2010, 21:53

Moin,

unschwer am Mitgliedsnamen zu erkennen das du es bist

Eine bewertung haste ja schon.

lauritzen2 (vor 5 Stunden)
Antworten cool:)

Ich finds auch cool das Video,vielleicht bewerte ich das Video später auch mal:)

LG xl-freak

Kristian · Beitrag von **Kristian** » 24. Februar 2010, 10:50

Zurück zur CR.
Da keiner etwas zu Wheelies mit der CR schreibt ist die XL scheinbar doch die bessere Empfehlung.

@TT: Du gibst in Uelzen einen Wheeliekurs?
Das nehmen wir gern mit auf und planen es fest ein!

kralle6 · Beitrag von **kralle6** » 24. Februar 2010, 17:57

was will man über wheelies mit der Cr schreiben? 5.gang standgas bisl am gas drehen und die kiste kommt hoch

oder man lehnt sich einfach nach vorne und gibt gas, dann hat man n schön durchdrehendes hinterrad

TTausLübeck · Beitrag von **TTausLübeck** » 24. Februar 2010, 18:15

Ups, eiskalt erwischt - denke das lernt man am besten ohne Zuschauer - wegen dem Peinlichkeitsfaktor.
Leicht anrollen -auskuppeln- mittlere Drehzahl halten - schnell einkuppeln- Motor zusehens hochdrehen - wenn das Vorderrad wieder runterkommen will- mehr Drehzahl (nicht überdrehen).
Am besten in einsame Gegenden üben , nie vergessen die Gefahr kommt auch von hinten ! Also immer sicher sein bei solchen Späßen das kein 38tonner hinter dir fährt.
Hab mal ne ultra giftige 2takter gehabt - die kam aus der Drehzahl noch im 4. Gang vorne hoch (KH350A7), nach einem Reifenwechsel hinten - gefahren wie immer - mordsmäßig steiler Wheely in sekunden - von den Rasten abgerutscht~ überschlagen und auf dem Hintern abgeschlittert.

Die Gefahr besteht sicher nicht bei der XL - höchsten mit 2mann und zu schnell beschleunigt.

Hein Blöd · Beitrag von **Hein Blöd** » 24. Februar 2010, 18:33

Ich würd sagen, dass das dir auch bei der XL passieren kann, deinen Unfall da!
Weil ich habs fast genauso hingekriegt bin ner XLR 125 , dabei 15 ps, und 13 kilo schwerer als die XL. Also: Die XL ist auch ganz sicher keine Lahme Kröte!

Kristian · Beitrag von **Kristian** » 24. Februar 2010, 19:24

XLR 125 - 13 kilo schwerer? Oder Du?

kralle6 · Beitrag von **kralle6** » 24. Februar 2010, 19:58

achsoo, ihr wollt wheelies mit der XL lernen^^
bin ja auch son leidenschaftlicher wheelie fahrer, und mach das auch mit allem was auch nur irgentwie vorne hochkommt^^
also ich erklär mal wie ich die wheelies mache

1.gang, kurz vorm drehzahlbereich mit max.leistung
dann lehn ich mich bisl nach vorne, damit die gabel mehr belastet wird und kleines bischen einfedert, dann rutsch ich gleichzeitig nach hinten, geb gas und zieh den lenker gleichzeitig hoch, ist leichter gesagt als getan, aber zum wheelies fahrn gibts nur eins
üben üben üben, paar methoden anhören wie man wheelies am besten macht, und dann seine eigene ausarbeiten, jeder machts nämlich anders, gibt leute die bremsen kurz vom wheelie vorne an um die Federwirkung der gabel auszunutzen und andere die lassen die gabel völlig auser acht^^

ach ja noch was bevor ichs vergesse, übt wheelies am berg, ist 5 mal so einfach wie auf der geraden, das mein ich ernst!!

hier meine wheelie anfänge:
http://www.youtube.com/watch?v=zBqd-4FB2qo

E: ich möchte hinzufügen, worauf ich ganz stolz bin, die wheelies sind OHNE KUPPLUNG

der Geier · Beitrag von **der Geier** » 24. Februar 2010, 20:03

Da! Ich hab den Hellraiser gesehen!

Heul.... ichbrauchntaschentuch

kralle6 · Beitrag von **kralle6** » 24. Februar 2010, 20:05

was gibts da zu lachen?

tjark · Beitrag von **tjark** » 24. Februar 2010, 20:07

kralle6 hat geschrieben: hier meine wheelie anfänge:
http://www.youtube.com/watch?v=zBqd-4FB2qo

Wie geil ist das denn

Für heute bist Du mein Held - hast mir den Abend gerettet

Gruß

Jörg

TTausLübeck · Beitrag von **TTausLübeck** » 24. Februar 2010, 20:59

Jep , das ist echt außergewöhnlich !
Hab ich auch schon mal mit ne Monkey gesehen - affengeil !
Wirk natürlich gewaltiger je größer das Fahrzeug ist - siehe Ghostrider.
Mit einer Enduro im Lowbereich unter 100km/h überlebensfähig
- Hayabusa mit Biturbo: Wheely bis Vmax es wird dein letzter Fehler sein.

TTausLübeck · Beitrag von **TTausLübeck** » 24. Februar 2010, 21:14

zu Hein: Also: Die XL ist auch ganz sicher keine Lahme Kröte !

Ganz sicher nicht - aber super zum wheelen geeignet - wegen der berechenbare Leistungsentfaltung , günstige Gewichtsverteilung + Übersetzung.

Nicht zuletzt: Sturzteile saubillig zu beziehen - was will man mehr?

kralle6 · Beitrag von **kralle6** » 24. Februar 2010, 21:34

mit der XL is sowieso nicht ganz so gefährlich, hat ja ne recht evektive motorbremse, aber gut is nen 4takter da is das immer so

E: ich will immer noch wissen was der geier so lustig findet

der Geier · Beitrag von **der Geier** » 25. Februar 2010, 11:23

Na das:

der Geier hat geschrieben:

Da! Ich hab den Hellraiser gesehen!

Heul.... ichbrauchntaschentuch

Greetz, der Geier, du oller Zündapquäler

Barnue · Beitrag von **Barnue** » 25. Februar 2010, 11:58

kralle6 hat geschrieben: übt wheelies am berg, ist 5 mal so einfach wie auf der geraden, das mein ich ernst!!

Geht auch gut auf Waldwegen mit Schlaglöchern, da wird man beim Herausfahren schon fast automatisch in die richtige Richtung gedrückt. Das kann man dann später durch das von Kralle beschriebene Hinundhergeruckelvorderradrunterdrückenamlenkerziehen nach und nach simulieren, so dass man irgendwann auch auf einer ebenen Geraden relativ geschmiedig ins Steigen kommt. Geht definitv auch mit der 250er

.

Gruß, Klausi