Honda XL 500 S hat keinen Zündfunken, bitte Helfen

[Andreas]

Hallo Zusammen,

bin heute kurz mit meiner Honda Xl 500 S gefahren, nach 2 Km ging der Motor schlagartig aus. Nach einer Weile sprang er wieder an, ging aber nur für ca 1 Km. jetzt geht gar nichts mehr.

KEIN Zündfunke.

Folgendes habe ich geprüft,
Kabelverbindungen,
neuer Zündkerzenstecker,
neues Zündkabel,
neue Zündkerze.

Wer kann mir weiterhelfen wer hat das auch schon erlebt??
Gruß
Andreas

[Michael W.]

Hallo Andreas,

am Gründonnerstag habe ich sowas erlebt. 500 km von zu Hause entfernt auf der Autobahn. Kein Zündfunke mehr .
Da half nur noch der ADAC mit Mietauto, und mein Motorrad kam Tage später mit dem Sammeltransport wieder bei mir an. Dank ADAC Plus-Mitgliedschaft.
Ich habe eine XL250S, mit komplett umgebauter Elektrik von einer CB250RS. Es war letztendlich wie vermutet, diese Drehstromlichtmaschine von der CB. Eine gebrauchte besorgt, und die XL läuft wieder.
Vor ein paar Jahren hatte ich schonmal diesen Fall. Ich ließ damals die Spulen neu wickeln. Vielleicht wurde die Arbeit nicht so gut durchgeführt.

[peter]

Wer kann mir weiterhelfen wer hat das auch schon erlebt??
Gruß
Andreas

wie gross sind den deine schrauberkenntisse im bezug auf umbau bzw. neueinbau einer erregerspule ?

da muss gelötet werden um die austausch spule anzuschliessen.

habe da noch eine spule rumliegen du gerne benutzen kannst ( einbauen) gegen frachtkostenanteil.

gruss peter

[Andreas]

Hallo Peter,

ich habe schon einige Fahrzeuge aufgebaut aber immer nur Zweitakter wie RD u. alte KKR.

Wo sitzt den die Spule die Du meinst, hast Du da ein Bild u. kann es nicht an der CDI oder an der Zündspule liegen?

Gruß

Andreas

[Gunnar_HH]

Hi Andreas,

der Peter hat schon recht. Wird sehr wahrscheinlich nach Deiner Beschreibung an der Erregerspule liegen.

Habe das auch erlebt. Auf einen Schlag war kein Funken mehr da. Alles gemmesen und geprüft. Fahre allerdings eine XLR aber Erregerspule bleibt Erregerspule.

Hast Du jemand in der Nähe, der Dir alternativ den kompletten linken Gehäusedeckel ausleihen kann? Da sitzt die drin.

Viel Glück

Gunnar

[Andreas]

Hallo Gunner,

leider kenne ich keinen der so einen linken Seitendeckel hat!


Gruß

Andreas

[Gunnar_HH]

Da Dein Profil nicht richtig gepflegt ist, weiß natürlich auch keiner wo Du wohnst, bzw. ob er in der Nähe ist.

Ich denke hier im Forum gibt es noch einige Teilnehmer, die Dir mit einem Testdeckel LIMA XLS helfen könnten.

Gruß Gunnar

[peter]

Hallo Peter,

ich habe schon einige Fahrzeuge aufgebaut aber immer nur Zweitakter wie RD u. alte KKR.

Gruß

Andreas

das rote im bild ist die erregerspule und das teil ist a) einzel nicht zukriegen und b) angelötet.

gruss peter

[Andreas]

Hallo Zusammen,

eben gerade war ein Bekannter von mir da und hat die Lichtmaschine, die Primär u. Sekundärspule durchgemessen u. sagte das alles i.o sei. Das was er nicht prüfen könne wäre die CDI Einheit wo er meint das diese wahrscheinlich kapput sei!!
Werde mir jetzt eine besorgen u. mal sehen was dann passiert!!
Hat vieleicht noch jemand eine Idee?
Ich komme aus 73572 Heuchlingen, das liegt in der nähe von Aalen.

Gruß

Andreas

[Scooterbc]

Hallo Andeas, Du und Dein Kumpel Ihr seid auf dem Holzweg!!!!!


Nicht die Lichtmaschine ist defekt, sondern die Erregerspule, dass sind 2 vollkommen unterschiedliche Bauteile. Mit Lima messen kannst Du also keinen Fehler der Erregerspule messen.

[hiha]

Mit Lima messen kannst Du also keinen Fehler der Erregerspule messen.

So IST das. Glaubs ihm!

Gruß
Hans

[Michael W.]

So lief das bei mir das erste Mal auch. Ich habe alle Bauteile zum Hondahändler geschleppt, und gesagt, er solle sie überprüfen.
Er hat alles durchgemessen, außer der CDI. Er meinte, es müßte alles in Ordnung sein, nur die CDI kann er nicht überprüfen.

Zum Kauf einer neuen CDI hat er mir aber auch nicht geraten. Er meinte, besser mal mit einem die CDI tauschen. So kam ich zu den Motormännern nach Berlin. Die sagten mir gleich, ohne zu messen, das liegt an der Erregerspule und nicht an der CDI. Die CDI ist wohl sehr robust, die geht nicht kaputt.

Meine CDI an seinem Motorrad lief auch wunderbar. Somit ließ ich die kompletten Spulen neu wickeln, und alles war gut.

[Andreas]

Hallo Zusammen,

gibt es eine Möglichkeit die Erregerspule zu messen, oder soll ich gleich einen Seitendeckel mit kompl Spulen besorgen?

Gruß

Andreas

[Michael W.]

Man kann den Widerstand der Erregerspule mit einem Multimeter in Ohm messen.
Ob man damit ein aussagekräftiges Ergebnis bekommt, ist die andere Frage.
Mal im Bucheli nachsehen, da müßten Werte drinstehen, und an welchen beiden Kabeln Du messen musst.

[Andreas]

Hallo Zusammen,

meine Honda läuft seid gestern wieder.
Es war die CDI Einheit.

Danke an alle die mir bei der Suche geholfen haben.

Gruß

Andreas