Warum tun wir uns das eigentlich an????

[ralfxl]

Ja, ja, wenn die XL mal zurückschlägt dann kann das verdammt weh tun. Meine hat zum Glück schon lange nicht mehr zurückgeschlagen, so das ich sie als auch mal nur mit Birkenstock ankicke, bis sie mal wieder Bockt dann zieht man freiwillig wieder festes Schuhwerk an.
Gruß Ralf

[tomtomjump]

fuß gebrochen...

[Kristian]

@Tommy: So eine sch....

@Tommy und Alex:
So eine hatte ich auch mal. 1x im Monat musste ich mit schmerzendem Gelenk durch die Gegend humpeln.
Dann kam ein anderer Vergaser rein und vorbei war der Spuk.
Versucht mal die Einstellung zu opimieren oder gönnt Euch ne Komplettrevision mit Ultraschallung und neuem Satz (Düse, Nadel, Dichtungen). Erik hilft Euch da sehr gut weiter!

Kaputte Fussgelenke und Stiefel müssen nicht sein!

[der Geier]

Mahlzeit!

Wat macht ihr denn immer?

Das die Kiste zurückbockt hab ich in den letzten 30 Jahren eine Hand voll Mal erlebt und dann sind mir maximal nur die Kickstarter gebrochen...

Greetz, der Geier, 195/104

[Shion]

Mal ne Frage dazu, wie kommt es zum "Zurücktreten"?
Dass sie zündet während man tritt?

Ist mir bisher zum Glück nochnie passiert.
Trage außer meinen Moppedschuhen nur endweder Springerstiefel (sehr sehr selten, da kappe zudick um anständig zu schlaten)
oder Chucks (Diese Stoffschuhe die ihr aus Schulzeiten und/oder von euren Kids kennt;) )
Und einer meiner Albträume ist dass sie wirklich irgendwann mal zuürcktritt.
Aber wenn ich mir vorstelle dass dieser Motor ein 120 Kilomopped + Mensch + Gepäck auf weit über 100 beschleunigen kann will ich garnicht dran denken wass die mit nem Fuß macht ^^

[Gunnar_HH]

Na ganz einfach:

Du komprimiert das zündfähige Gemisch.
Sie zündet vor dem OT.
Da Du zu schlapp getreten hast, schaffst Du es aber nicht das explodierende, komprimierte Gemisch über den OT in Drehrichtung zu versetzen.
Kurz vor dem OT wird dadurch die Drehrichtung geändert. Folge: Explosion zurück in den Vergasertrakt.
Wenn Du in dem Moment auch noch mit dem Kicker nicht ganz unten bist, also Freilauf hast, dann haut es den Kicker samt allem was draufsteht hoch.
Das kann weh tun.

Ggf. knallt der Schieber des Vergasers auch noch gegen den Deckel, der dann auch hinüber ist.

Also nur mit Schwung antreten und den besten Punkt suchen.

Gruß Gunnar

[Kristian]

Shion, es ist halt so als ob Dich 34 Pferde auf einmal treten!

An die Physiker unter uns: Wie kann man die Kraft ausrechnen mit der die XL zurück tritt?

Explosionsdruck (errechenbar?) x Fläche und dann die Übersetzung vom Kurbelwellenhebelarm, Kickzahnrädern und Kickhebel...

[TTausLübeck]

Das verhindern liegt in dem NICHTGASGEBEN !!! Niemal bevor sie angesprungen ist , Fakt.
Und den Autodeko nutzen - also erst den Druckpunkt suchen - dann:
Kickstarter ganz nach oben kommen lassen: satt durchtreten bis nach ganz unten (da ist wieder der Freilauf und es kann nichts mehr passieren) !

[PeterB]

Jo,
den letzten Punkt teile ich zur Hälfte: Ganz nach unten durchtreten. Den Rest halte ich eher für Geschmackssache.
Und wenn die mal zurücktritt - auch meiner Erfahrung nach so ein bis zweimal im Jahrzehnt - musst halt die Muskelspannung aus dem Bein lassen. Dann passiert auch dem Turnschuhfuss niix.

beste grüße
peterb

[tomtomjump]

Ist schon ne weile her. 6 Jahre. Kann ja mal das CT Bild einfügen. Der Bruch wurde erst nach 2 Monaten erkannt. Hab heute eine so genannte Preudoarthrose. Bin mit Turnschuhen legere im rollenden Zustand auf dem Mopped gehockt und wollte mir eigentlich nur den Kickstarter hinrichten. Hocken war wohl das große Problem...

Was ich mir schon überlegt habe. Wäre es nicht möglich bei der PD02 eine andere CDI zu verwenden? zB. die der PD04 mit extreme spätverstellung bei niedriger Drehzahl...

[TTausLübeck]

Keine gute Idee - XL ist doch sehr gut zu starten - wenn sie i.o. ist !
Daran sollte man ggf. investieren - nicht in die Syntome !

Ist ja wie eine Kette - Verdichtung , Zündkerze , Vergaser , Luftfilter... etc.
nach all den Jahren kann sich schnell ein Fehler einschleichen - ein große spendable Inspektion im Frühjahr bringt Sicherheit.

[stefenle]

Shion, es ist halt so als ob Dich 34 Pferde auf einmal treten!

An die Physiker unter uns: Wie kann man die Kraft ausrechnen mit der die XL zurück tritt?

Explosionsdruck (errechenbar?) x Fläche und dann die Übersetzung vom Kurbelwellenhebelarm, Kickzahnrädern und Kickhebel...

also ich einmal einen Rückschlag eingefangen - mit dem Schienbein, Folgen :
zwei Tage humpeln und den Fleck/Narbe am Schienbein kann ich noch heute her zeigen nach ungefähr 18 Jahren. aber wie´s so schön heißt, aus Fehlern sollte man lernen, ist auch nie wieder passiert. Immer schön durchtreten und unten bleiben bis sich nichts mehr rührt...
LG
Stefan
PS ich glaub ein Pferd kann auch schon sehr gut treten...

[Schruuber]

Hallo,
also bei mir war`s so:
Habe die XL ausrollen lassen ohne Zündung und Kupplung ziehen.
Nach 5 Minuten wollte ich sie starten, war aber nach dem 5ten, 6ten Kick so schlapp, dass ich nicht mehr die Kraft hatte voll durchzutreten.
Ausserdem fehlt bei mir der Auto -Deko.
Außerdem hab ich erst ca 250km Erfahrung mit der XL.
Gruß, Alex

[ralfxl]

Komisch , seid dem bei meiner der Zug von dem Autodeko gerissen ist kann ich sie viel besser ankicken, oder ist es weil ich mit dem gedankengespielt habe sie zu verkaufen? Auf jedenfall macht das Wetter den eindruck das ich am Wochenende den Motor mal wieder ausbau und den Zylinderkopfdeckel abdichten werde.
Gruß Ralf

[Nupf]

Hi Folks,
mich würde echt mal interessieren, wie man die XL zum "Zurücktreten" kriegt, ich habe mit der Mühle in den letzten 23 Jahren so einiges erlebt (u.a. vagabundierender LiMa- Stator, Nockenwellenfresser, rundgefahrenes Antriebsritzel... ), aber noch keinen einzigen Rückschlag...
Irgendetwas muß ich da wohl falsch machen...

BTW: Seit einer Motorüberholung vor ein paar Jahren geht bei mir ohne AutoDeKo garnix mehr, da hat man dann, wenn das Teil nicht richtig eingestellt ist, den Eindruck, als ob man kräftig auf einen Pflasterstein tritt...