Aufschaukeln bei Tempo 110 und mehr

[hengelmann1881]

Hallo x eller!
Also, es ist schon ein paar Tage her, aber die Situation war immer wieder reproduzierbar: bei ca. Tempo 100-110km/h schaukelte sich die xl 500s (Bj 81) langsam aber stetig und immer stärker werdend auf. Wenn dann die Marke 130 km/h überschritten war, war auch das Schaukeln wieder weg. Aber wenn die Kiste sich aufschaukelte, war es nicht mehr lustig!
Da ich dabei bin die Gute wieder flott zu machen, möchte ich das Thema auf jeden Fall einmal zur Diskusion stellen und fragen ob das schon mal bei einem von Euch vor kam und wie man, was, dagegen tun kann. Danke für eine gute Info!

[rubus]

Hauptverdächtiger ist ein defektes oder falsch eingestelltes Lenkkopflager.

[hiha]

Hauptverdächtige sind eckig abgefahrene, oder besonders grobstollige Reifen.

Gruß
Hans

[Gunnar_HH]

Nebenverdächtig ist die Sitzhaltung. Mehr Belastung auf das Vorderrad (weiter nach vorne beugen), weniger Windwiderstand.

Gruß
Gunnar

[Frank M]

neben den oben aufgeführten Dingen können folgende Dinge auch Unruhe in's Fahrwerk bringen:

- Radlager vo. und/oder hi. Spiel
- Schwingenlagerung Spiel
- Ölstände in den Gabelfederbeinen unterschiedlich
- Flatterjacke
- Luftdruck zu niedrig
- Höhenschlag in den Rädern
- wenn man zu langsam hinter einem Laster herzuckelt

[XL-Opa]

Auf die Gefahr hin, gesteinigt zu werden:

XL 500 S
Lenkkopf und Schwingenlager neu
Bereifung neu
Gabelöl gewechselt
17tkm Gesamtfahrleistung

Ergebnis: wackelt immer noch ab 110 km/h bedenklich !
Ich befürchte, es hat auch einfach mit dem Stand der (Fahrwerks)technik zu tun und evt. mit 30 Jahre alten Federelementen. Wenn ich mir die Gabel der S ansehe und das mit modernerem Gerät vergleiche, wundert es mich nicht mehr, dass die Fuhre nicht allzu Hochgeschwindigkeitsstabil ist. Wenn es denn mal schneller gehen muss, versuche ich den Bereich bis 120 km ganz schnell durchzubeschleunigen und dabei den Lenker gut festzuhalten, darüber gehts wieder. In der Regel bleibe ich aber einfach unter 110, das passt auch besser zur Motorcharakteristik . Ach ja, ganz lustig wirds, wenn man mal zur Entspannung die Füße auf die hinteren Fußrasten stellt (Ich weiß, das ist ja auch verboten), dann sollte die Straße schon möglichst sehr breit sein

[alttec]

Hallo,

das pendeln der XL/S ist nicht normal. Meine Modelle neigen überhaupt nicht zum pendeln und das in allen Geschwindigkeitsbreichen.

Es muss ein Fehler vorliegen.

Auch ein neues Lenkkopflager kann zu stramm oder zu locker eingestellt sein.

[Selbermacher]

Und beim Gabelöl auffüllen, kann auch sehr schnell mal zu viel oder zu wenig drin sein. Viel kommt da ja nicht rein

[XXL-XLer]

Wenn dann die Marke 130 km/h überschritten war,

Freu dich an dem was du hast,
130 km/h schafft meine gar nicht

[hengelmann1881]

Dank für die Tips!
Ich fasse einmal zusammen:

1. Sitzhaltung
2. Reifenprofil
3. Luftdruck (im Reifen )
4. Höhenschlag
5. Radlager V+H
6. Schwingenlager
7. Lenkkopflager (zu stramm/zu lose)
8. Gabelfedern Ölstand

Ich denke Punkt 1.-4. ist schnell und sicher abzuklären.
5.-8. werde ich in den nächsten Tagen prüfen und berichten was es ergeben hat.

Nochmal danke!

[rubus]

7. Lenkkopflager (zu stramm/zu lose)

Eher kaputt, hinüber, aus die Maus.

[hengelmann1881]

dann knöpfe ich mir das Lenkkopflager doch mal vor!

[hiha]

Warum denn das Schwierigste zuerst?
1.Luftdruck,
2.Höhenschlag,
3.Vorderrad Unwucht.

[jens669]

Ein Bekannter hatte das mal bei einer Transalp nachdem er neue Reifen drauf hatte....
Die waren also nagelneu, nicht grobstollig, Luftdruck war richtig, alles andere auch... Ursache des Pendelns waren einfach die Reifen selbst....
Er hat dann andere draufgezogen, da war alles wieder OK...

Gruß, Jens

[PeterB]

Moin Hengelmann,

nicht mehr lustiges Schaukeln hatte ich im Kreis Düren mal, nachdem ich die Schrauben in den Gabelbrücken nicht korrekt angezogen hatte.
Vlcht. ein einfach zu prüfender Punkt 4a...

beste grüße
peterb