Schon bekannt? Wapedia! + Ausgleicherdiskussion
Moderator: Kristian
- timundstruppi
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Schon bekannt? Wapedia! + Ausgleicherdiskussion
Zuletzt geändert von timundstruppi am 23. Dezember 2010, 10:07, insgesamt 1-mal geändert.
Der 4Takter: Saugen, pressen, knallen, stoßen
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- timundstruppi
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Stimmt, ich hatte Wiki aber anders in Erinnerung. Allerdings ewig nicht geschaut. Wapedia hatte ich durch Zufall gefunden
Stimmt das mit den Ausgleichern? 2 zu 3, S zu R?
Gruß TW
Stimmt das mit den Ausgleichern? 2 zu 3, S zu R?
Gruß TW
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- timundstruppi
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Muss man das wissen?
Ich renne nicht gleich jedem Trend hinterher. Smartphone, Gesichtsbuch,...
Aber wieder was gelernt. Ich denke, jeder der eine XL hat, läuft auch nicht jedem Trend hinterher.
Ich kann mit meinem Mobiltelefon telefonieren!
Ich suche immer noch eine Spiegelreflexkamera, mit der ich telefonieren kann.
Gruß TW
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Ja genau, 12 MPix Auflösung durch eine 2mm Linse
Ich will eine Speigel klappen hören und nicht ein wav-file
Ich fordere (noch) nicht die Wap-Version der XL-Seite...
Gruß TW
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- timundstruppi
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Na dann habe ich ja gleich zwei Dinge dazugelernt...
Bin ich der Einzige?
Gruß TW
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Daß die S nur 2 statt 3 Ausgleicher hat war mir bisher unbekannt.
Nun frage ich mich:
1. Sind diese 2 S-Ausgleicher die gleichen sind wie bei der R oder größer/anders?
2. Sind die Ausgleicher/Gewichte untereinander mischbar?
3. Ist der R-Motor fühlbar ruhiger durch das eine Gewicht mehr?
Wo doch einige hier behaupten dass die XL ganz ohne Ausgleicher nicht wesentlich unruhiger ist. Was sagt Geiers Popometer...?
Nun frage ich mich:
1. Sind diese 2 S-Ausgleicher die gleichen sind wie bei der R oder größer/anders?
2. Sind die Ausgleicher/Gewichte untereinander mischbar?
3. Ist der R-Motor fühlbar ruhiger durch das eine Gewicht mehr?
Wo doch einige hier behaupten dass die XL ganz ohne Ausgleicher nicht wesentlich unruhiger ist. Was sagt Geiers Popometer...?
Bub, bub, bub...
Moin Moin
Ich finde der S Motor ist spritziger zieht besser über den gesamten
Drehzahlbereich ne Gunnar ne S hängt man nicht so schnell ab
Kann natürlich auch mit der Getriebe Übersetzung zu tun haben
Hatte beide Arten in meinem Moped verbaut jeweils mit der gleichen Endübersetzung (15zu39)
Das die R Motoren nun ruhiger laufen konnte ich nicht feststellen
Ich finde der S Motor ist spritziger zieht besser über den gesamten
Drehzahlbereich ne Gunnar ne S hängt man nicht so schnell ab
Kann natürlich auch mit der Getriebe Übersetzung zu tun haben
Hatte beide Arten in meinem Moped verbaut jeweils mit der gleichen Endübersetzung (15zu39)
Das die R Motoren nun ruhiger laufen konnte ich nicht feststellen
Gruß Karsten
XLV 600
XR 600
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Das kommt daher, dass ihr alle immer nur an dieser neumodischen R schraubt. Jetzt kennt sich mit den echten Klassikern natürlich keiner mehr aus
.
Viele Grüße,
Dominik
Nein, die Ausgleicher sind anders. Soweit ich weiß, sind alle drei Ausgleicher (also auch der hintere) von der R mit "MC4" markiert, was generell ein guter Hinweis auf eine Modifikation ist.1. Sind diese 2 S-Ausgleicher die gleichen sind wie bei der R oder größer/anders?
S. o.. Wenn ich mich nicht täusche, sind alle drei Gewichte modifiziert.2. Sind die Ausgleicher/Gewichte untereinander mischbar?
Ich finde, das kann man ganz schwer sagen. Je nach Alter und Zustand läuft ja jeder Motor etwas anders. Der eine etwas rauer, der andere etwas ruhiger. Auf jeden Fall macht es nicht so viel aus, dass man zu einem klaren Ergebnis kommen kann. Finde ich. Ausgleicherkette spannen und Reifen ohne Sägezahnprofil aufziehen, dürfte mehr ausmachen.3. Ist der R-Motor fühlbar ruhiger durch das eine Gewicht mehr?
Viele Grüße,
Dominik
- timundstruppi
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Beim Schrauben ist mir der Unterschied nicht aufgefallen. Allerdings wurde damals, als ich die Schraubererfahrung an der XL gesammelt habe, noch nichts gemixt.
So, ich habe die Überschrift mal ergänzt.
Was nun fehlt, sind eigentlich 2 Fotos. R und S Ausgleicher.
Am besten mit Gewichts- und Flächenträgheitsmmentenanganben...oder Massenmomenten. Matschbauer vor!
Dann wird man sich wundern, was für Kräfte und Momente im Motor zerren.
Gruß TW
So, ich habe die Überschrift mal ergänzt.
Was nun fehlt, sind eigentlich 2 Fotos. R und S Ausgleicher.
Am besten mit Gewichts- und Flächenträgheitsmmentenanganben...oder Massenmomenten. Matschbauer vor!
Dann wird man sich wundern, was für Kräfte und Momente im Motor zerren.
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