Größtes Ritzel für XL250S

[Schornsteinfeger]

Moin,

weiß jemand, welches das größte Ritzel ist was ich auf den XL250S Motor bauen kann und wo ich das bekomme?
Im Moment habe ich wohl eins mit 15 Zähnen drauf.

Gruß

Manfred

[cj]

http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/5083

[Schornsteinfeger]

Gibt es keine bekannte andere Adresse?
Aus USA das lohnt ja nun wirklich nicht.

Gruß, Schornsteinfeger

[thoxl]

Hallo Manfred!

Schau mal hier bei Erik!

http://motorradteile-iz.de/themes/kateg ... gorieid=14

Ich denk 16 sollte auch gehen, müsst ich aber für 100 pro erst probieren!

Mfg Thorsten!!

[wooki]

Schau mal da, Motorräder, Ritzel, Honda und dann nach dem richtigen Maß suchen. http://www.heckmann-gartentechnik.de/shop/
Aber 16 Zähne dürften eng werden....

[rubus]

Ein 16er-Ritzel ist das Maximum.

[hbmjka]

Hallo Manfred!

Auf meiner 500èr habe ich ein 16èr drauf - allerdings habe ich eine
5/8 x 3/8" Kette montiert - da geht nichts mehr.

Am Motorgehäuse ist sehr wenig Platz - man müßte in dem Fall sehr oft die Kettenspannung kontrollieren - jeder Fehler könnte fatale Folgen haben.

Statt vorn einen Zahn mehr zu nehmen, wäre es besser, hinten zwei weniger zu nehmen - auch wenn es etwas mehr kostet.

Die nächste Frage wäre jetzt - warum?

Fährst Du nur Autobahn - oder hat Dein Motor auch etwas mehr Leistung als normal???

Gruss Heinz

[cj]

Gibt es keine bekannte andere Adresse?
Aus USA das lohnt ja nun wirklich nicht.

Gruß, Schornsteinfeger

nur weil der hersteller in amerikanien sitzt heisst das nicht dass die teile nur dort zu beziehen sind.
ne honda kauft man auch nicht direkt in japan.

im übrigen ist das internetz voll mit händlern die in D motorradzubehör vertreiben.

[Kristian]

Ich liebe den kräftigen Durchzug meiner XL.

Bei solch einer Änderung der Übersetzung geht jedoch vom Durchzug locker 20% verloren, wenn ich mich nicht irre.
Das könnte man ja mal genau ausrechnen oder den Popometertest machen.

[hbmjka]

Ich liebe den kräftigen Durchzug meiner XL.

Vielleicht hat er was gegen unfreiwillige Wheelies.

[Jörg]

Da war doch was oder ?

Gruß Jörg

[Schornsteinfeger]

Danke für die ganzen Tips!

Hintergrund ist einfach,
das ich die olle Tante im 5. Gang ein wenig schonen möchte.
In fahre nicht im Gelände und so brauche ich die original Übersetzung nicht.
Mir sind einfach weniger Drehzahlen bei 100 km/h lieber.

Aber Recht habt Ihr schon, selbst mit dem 15er Ritzel ist es schon schön eng und die Kette gibt auch nichts weiter her.
Dann werde ich mir doch lieber ein kleineres Kettenrad kaufen.
Ich wollte mir eigentlich das bischen mehr an Arbeit sparen und auf den Ausbau des Hinterrades verzichten.

Gruß

Manfred

[Kristian]

Und nicht vergessen: Diese Änderungen führen zum Erlöschen der Betriebserlaubnis!

Mögliche Folge: Kein Versicherungsschutz, Ärger mit der Polizei...

Und das sieht man eher, als ne fehlende Drossel oder polierte Ansaugkanäle.