verschiedene Kupplungen, Teil 23

[Kurvenfreak]

So, hab jetzt mal verschiedene Kupplungen untersucht, verglichen und vermessen. Das Geheimnis des obligatorischen Teils 23 ist, dass es bei der S nicht verbaut wird und bei der R nur bedingt, da es 2 verschiedene Kupplungskörbe gibt. Diese sind dann inner anders geformt (der eine hat ne vertiefung). In den muss dann die Distanz/Druckscheibe 23 rein, da sonst Teil 10 am Kupplungskorb streifen würde.

Der Kupplungskorb ohne Scheibe und vertiefung hat halbrunde Aussparungen an der Krone die die Lamellen hält.

Hoffe damit geholfen zu haben. Ich hab nicht so viele Kupplungen da um das 100% sagen zu können. Wär prima wenn jemand noch eine in Reserve hat, mit oder ohne Scheibe und dann mal schaut ob das bei ihm auch zutrifft. Dann würden wir der Sache denk ich mal viel näher kommen.

Gruß Wolle