habe einen motor geöffnet. in de ersten diagnose hatte ich nur auf steuerkette übersprungen getippt.
bbääää
tatsächlich habe ich einen kapitalen schaden gefunden.
nockenwelle zerbrochen, steuekette eckig verbogen, fräsungen am kopf und deckel.
es scheint als wären die schrauben nicht fest gewesen und haben sich rausbewegt. irgendwann war dann schluss

der kopf sieht noch super aus... bis auf die stellen rund um den bereich wo das nockenwellenrad sich eingearbeitet hat.
nun die frage: ist der kopf noch verwendbar?