Kolben woher ?

[cj]

Habe noch einen Kolben mit Ringen für die XL500R. Wie groß ist das 1.Ü-Maß? Dann mess ich mal nach.

sieht aus als wäre der gut für den altmetallhändler.

[Scooterbc]

ich wollte es ja nicht sagen, aber CJ hats ausgesprochen.

Wenn ich mir schon die Mühe mache, den Motor ausbaue, Geld für neue Dichtungen investiere dann wird natürlich auch gleich der Kolben gegen neu gewechselt, die Steuerkette und die Ventilabstreifringe getauscht.
Ob es nun zwingend ein Schmiedekolben sein muss kann jeder für sich selbst entscheiden.

[Jörg]

Hallo, habe in einem Motor nen Wössner von Erik drin, läuft ohne Probleme.
Aber auch einer aus Bruchis Sammlung läuft bei mir im Crosser seit ca.50 Std ohne Probleme,510 ccm

Gruß Jörg

[Henker]

ich wollte es ja nicht sagen, aber CJ hats ausgesprochen.

Wenn ich mir schon die Mühe mache, den Motor ausbaue, Geld für neue Dichtungen investiere dann wird natürlich auch gleich der Kolben gegen neu gewechselt, die Steuerkette und die Ventilabstreifringe getauscht.

Ja mei, das muß jeder für sich entscheiden. Wenn jemand Zeit hat zum Schrauben, aber wenig Geld investieren mag, dann kann er sich gern bei mir melden. Der Kolben ist jedenfalls zu schade zum Wegwerfen. Die Optik spielt eh nur eine Rolle, wenn jemand eine Motorinnenraumbeleuchtung installiert hat...

[cj]

Der Kolben ist jedenfalls zu schade zum Wegwerfen.

dann stell dir den in die vitrine, in einem motor hat der nix mehr verloren.

[PeterB]

Wo genau ist denn jetzt der Schaden von Henkers Kolben am gegebenen Bildmaterial auszumachen?
Es bläst vllcht. etwas by? Wo läge das Problem mit diesem Kolben zusammen mit seinem eingelaufenen Zylinder (sic!) noch ein paar Meilen zu fahren?
Wie sieht der Zylinder aus?

beste grüße
peterb

[cj]

die ringe halten nicht mehr dicht und der ist am hemd verschlissen.

[Gunnar_HH]

Wo läge das Problem mit diesem Kolben zusammen mit seinem eingelaufenen Zylinder (sic!) noch ein paar Meilen zu fahren?

Für ein paar Meilen lohnt der Aufwand nicht. Und ständig Angst um den Ölstand zu haben ist auch nicht witzig.

Gruß Gunnar

[Johnny Nitro]

Erstaunlich, das ihr auf dem Bild überhaupt was erkennen könnt..!
Was kann man denn gegen etwas Flucgrost auf Laufbahn und Kolben tun?
Vorsichtig mit AkoPatz oder wie das Zeug heißt,daß mit dem Mama immer die Töpfe scheuert, ran?
Oder wegschmeißen und neu kaufen ..?

[andreas_1000]

Erstaunlich, das ihr auf dem Bild überhaupt was erkennen könnt..!
Was kann man denn gegen etwas Flucgrost auf Laufbahn und Kolben tun?
Vorsichtig mit AkoPatz oder wie das Zeug heißt,daß mit dem Mama immer die Töpfe scheuert, ran?
Oder wegschmeißen und neu kaufen ..?

Mit ner Klobürste honen..

http://www.youtube.com/watch?v=hR3xSxqTNEY

Gruss, Andreas ...der mit Akopads grade im fünften Durchgang
den Motor aussen reinigt...erschreckend wie fest Dreck sein kann

[Johnny Nitro]

Welches Klopapier nimmt man denn dafür?
4-lagig Luxus oder eher das geklaute,graue vom Bahnhofsklo?

[timundstruppi]

http://www.ebay.de/itm/FLEXHONE-Honburs ... 5ad6c2ddd7

Damit habe ich das auch schon mehrfach gesehen. Ich bin aber skeptisch.
Das war aber nie für einen Neuaufbau, immer nur Notreparatur
Gruß TW

[Johnny Nitro]

Ja,die habe ich auch mal schon entdeckt...
Ob das was taucht???
Eher für Leute , die den motor nach jeder Ausfahrt revidieren als wär´s ´n Dragster...?
Und teuer ist auch...da kann man auch zweimal ´n Zylinder schleifen lassen für...

[Johnny Nitro]

Denke,werde mal die Japan-Dinger ordern...
Bin mir durchaus der globelen und lokalen Effekte bewusst...!
Aber die Japsen haben´s ja gerade auch nicht einfach!
Muß ich da erst mit´m GeigerZähler dran vorbei ?

[PeterB]

Nö nö Jungs,

das Entfernen von Rost mit dieser Bürste ist doch ziemlich unsinnig. Enteder hast Du noch eine scharfkantige Honung,
die Du mit etwas Salatsosse freilegen kannst, oder eben nicht. Wenn nicht, ist meiner Meinung nach nächstes Übermass angesagt. Da kannst auch gleich den Henker-Kolben nehmen - die Xl-Kolben sehen nach spätestens 15000-20000 km so aus - verschlissen halt!

beste grüße
peterb