Simmering wechseln an der Antriebswelle

[s.]

Ich kapier das nicht (mangels XL-Kenntnis):
warum kann man diesen Simmerring nicht
wie bei der XT einfach von außen einsetzen?

[volkerxl]

der s ring hat am äußeren durchmesser eine erhöhung die in eine umlaufende nut im gehäuse eingreift. wenn das gehäuse zusammen ist, d.h. die hälften nicht getrennt (die xl hat horizontale trennfuge) sind geht dr s ring nicht rein, ohne beschädigt zu werden

[rubus]

Zwei Kurbelgehäusehalbschalen, und dazwischen eine Nut ....
Ist aber keine riesengroße Sache, das Gehäuse zu teilen und wieder zusammenzubauen (~ 1 Tag).

Harald

[s.]

Und wenn man einen Simmerring ohne diese "Rippe", sprich mit glattem Umfang einbaut?

[Barnue]

Jupp, dann sollte es flutschen.
Honda baut diesen Ring aber nur mit "Rippe". Also entweder auf dem freien Markt auf die Suche gehen oder mit dem Teppichmesser am schönen neuen Ring rumfummeln
Und wie Harald schon richtig bemerkte, ist der Aufwand zwar vorhanden, aber wie immer an der XL, überschaubar.

Gruß, Klausi

[tjark]

Und wie ich ja schon aus eigener Erfahrung beschrieben hatte,
ist mir dieser "modifizierte" Ring trotz einklebens sofort wieder entgegen gekommen
Nicht sehr schön dieser Ölfleck auf dem Hof!

Gruß

Jörg