TÜV - was ist relevant?

Hier kann über alles Mögliche geplaudert werden was mit und um unsere XL zu tun hat

Moderator: Kristian

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Ölfinger
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TÜV - was ist relevant?

Beitrag von Ölfinger »

Hallo miteinander,

erstmal kurz zur Einleitung:
Ich bin neu hier (aus dem Süden - BW) und habe mir im Winter (aus einem Nachlass) eine XL500 PD01 Bj. 80 zugelegt um ein bischen zu basteln.
Vielleicht kennt jemand auch das Teil. Es ist silbern lackiert mit schwarzem Kotflügel und war mal rot. Am Moped selbst waren wohl schon mehrere zugange. Es gibt gut gemachte Dinge aber auch ein paar "Kopfschüttler".
Wahrscheinlich werde ich euch in nächster Zeit mit noch ein paar weiteren Frage löchern, aber das Forum scheint echt gut zu sein :ja:

Sollte das Ding demnächst laufen, muß es zum TÜV und ich bin nicht sicher ob mir die folgende Liste Probleme machen könnte.
Vielleicht kann mir jemand ein paar Antworten liefern . Danke!

- Kein Riemen als Soziushaltegriff (der früher mal über die Sitzbank gespannt war)
- Die Nummerntafelhalterung ist Marke Eigenbau.
- Müsste sich nicht unterhalb der Nummerntafel auch noch ein Reflektor (Katzenauge) befinden?
- Die obere Motorhalterung wurde entfernt.
- Kein "Dokument" für den BSE Auspuff
- Die Spiegel sind wahrscheinlich irgendwelche aus dem Zubehör (Ein E-Prüfzeichen habe ich nicht gefunden). Ist in dem Alter vielleicht aber auch nur die Fläche interessant?
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Kurzer69
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Re: TÜV - was ist relevant?

Beitrag von Kurzer69 »

Herzlich Willkommen.

BSM-Auspuff hat ne e-Nummer müsste draufstehn auf dem Teil.
Reflektor hinten sollte ran unter die Nummerntafel.
Obere Motorhalterung hab ich auch nicht verbaut,schaut
auch keiner drauf.
Spiegel hab ich Nachbauten vom Original auch keine e-nummer,
glaub da Interessiert nur die Fläche min 10x10cm glaub wars.
Halteriemen weis ich nicht fahre ne xlr.

Gruss René
XL500R

"Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben"
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Dominik
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Re: TÜV - was ist relevant?

Beitrag von Dominik »

Halteriemen muss offiziell dran sein. Zu Not tut's aber auch ein alter Gürtel. Der Reflektor ist bei den ersten Modellen (SZ, BJ 1979) im Rücklichtglas integriert. Später nicht mehr. Der Kennzeichenhalter muss den einschlägigen Bestimmungen (Höhe, Winkel) entsprechen, dann gibt es eigentlich kein Problem. Kann dir aber bestimmt einen alten Galter mit Reflektor rauskamen, wenn du Interesse hast.
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peter
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Re: TÜV - was ist relevant?

Beitrag von peter »

wenn du keinen Halteriemen hast , entferne die Sozuisrasten. (ergibt eintrag als Solomaschine).

gruss peter
Ölfinger
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Re: TÜV - was ist relevant?

Beitrag von Ölfinger »

Ok, Danke an alle. Dann weiß ich jetzt erstmal Bescheid was noch zu tun ist.
Auf das Teileangebot komme ich evtl. zurück.
Eine Solomaschine draus zu machen hab ich mir auch schon überlegt, mal sehen.
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