Neuer Stator XL 500R Erfahrungen ?
Moderator: Kristian
-
Thorsten_vom_Deich
Neuer Stator XL 500R Erfahrungen ?
Hallo !
Unter diesem Link werden Nachbaustatoren für XL 500 R angeboten:
https://www.tommotec.de/stator-lichtmas ... rerID=9.00
Hat jemand damit schon Erfahrungen, sind die Dinger empfehlenswert ?
Gruss
Thorsten
P.S.: Die geben nur die gesetzliche Gewährleistung, und wenn du den Artriel veränderst, z.B. durch Kabel kürzen, erlischt auch diese...
Unter diesem Link werden Nachbaustatoren für XL 500 R angeboten:
https://www.tommotec.de/stator-lichtmas ... rerID=9.00
Hat jemand damit schon Erfahrungen, sind die Dinger empfehlenswert ?
Gruss
Thorsten
P.S.: Die geben nur die gesetzliche Gewährleistung, und wenn du den Artriel veränderst, z.B. durch Kabel kürzen, erlischt auch diese...
- guenter HH
- XL Guru

- Beiträge: 867
- Registriert: 27. April 2008, 00:47
Re: Neuer Stator XL 500R Erfahrungen ?
Moin Thorsten,
wenn Du es ganz genau haben willst, kannst Du den Stator auch selbst wickeln. Das ist vielleicht günstiger, wenn auch zeitaufwendig. Die Suche unter hbmijka bemühen oder Heinz selbst fragen. Wenn Du nicht um die Welt fahren willst, und 3 Statoren hast, die, wenn auch grob vermessen, noch in Ordnung scheinen, würde ich einen davon verwenden. Vielleicht hat Heinz auch einen Rat, wie man die Isolierung behandelt, damit sie nicht bröselt.
Gruß
Günter
wenn Du es ganz genau haben willst, kannst Du den Stator auch selbst wickeln. Das ist vielleicht günstiger, wenn auch zeitaufwendig. Die Suche unter hbmijka bemühen oder Heinz selbst fragen. Wenn Du nicht um die Welt fahren willst, und 3 Statoren hast, die, wenn auch grob vermessen, noch in Ordnung scheinen, würde ich einen davon verwenden. Vielleicht hat Heinz auch einen Rat, wie man die Isolierung behandelt, damit sie nicht bröselt.
Gruß
Günter
- timundstruppi
- XL Guru

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- Wohnort: schloss mühlenhof / nebenwohnsitz villa kunterbunt
Re: Neuer Stator XL 500R Erfahrungen ?
Das Bild mit der hohe Anzahl an Polpaaren hatte mich verwirrt. Die Abbildung ist aber bei der XR600 gleich, aber die Bestellnummer anders. Die Aussage 2 Zündwicklungen bleibt unerklärt stehen. Hat das Einfluss, ggf. sogar Überlastung der CDI zur Folge?
Im Endeffekt wird bei der XR 6 mal pro Umdrehung geladen. An der XL habe ich mir das noch nicht genau angeschaut. Hier liegen die Spulen nebeneinander, aber es ist nur ein Beispielbild. Ist wahrscheinlich nur fertigungstechnisch bedingt.
Gruß TW
Im Endeffekt wird bei der XR 6 mal pro Umdrehung geladen. An der XL habe ich mir das noch nicht genau angeschaut. Hier liegen die Spulen nebeneinander, aber es ist nur ein Beispielbild. Ist wahrscheinlich nur fertigungstechnisch bedingt.
Gruß TW
Der 4Takter: Saugen, pressen, knallen, stoßen
loud pipes save lives
88 wc mcq (mcq=alter audi turbo quattro mit 1,6 bar ÜD) KKK
B7 pm abt
3B afn
8L ahf
B5 AFN
G4 ARX
PD02 PD
PD02
PD04
PE03
PE04
SDAH750 welco
Hier bohren für ERDE, äh Masse: [X]
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Re: Neuer Stator XL 500R Erfahrungen ?
Für das Geld bekommt man ja schon fast einen kompletten Motor, wo bestimmt eine funktionierende Lima drin steckt.
Oder einen Teileträgermopped mit 10 Kisten Teile dazu mit 2 Motore als Teileträger usw für 300 €.
Würde nie 105 € für eine Lima ausgeben.
Man darf halt nicht erst suchen, wenn man was braucht.
Gruß Jörg
Oder einen Teileträgermopped mit 10 Kisten Teile dazu mit 2 Motore als Teileträger usw für 300 €.
Würde nie 105 € für eine Lima ausgeben.
Man darf halt nicht erst suchen, wenn man was braucht.
Gruß Jörg
Re: Neuer Stator XL 500R Erfahrungen ?
Dafür, dass es auf Verdacht und Vorsicht ausgemessen werden soll, artet das ganz schön aus.
Defekte sind mir bisher am Stator noch nicht untergekommen und 105 Öcken wären mir zu viel.
Nimm den Stator, baue ihn ein und probier es aus. Was soll passieren?
Im Zweifelsfall nichts, dann ist er kaputt.
Selbst wenn Du den Seitendeckel zwei oder drei mal aufmachen musst kostet Dich das ein bisschen Zeit und einen neuen Simmerring für den Schalthebel.
Gruß - Jogi
Defekte sind mir bisher am Stator noch nicht untergekommen und 105 Öcken wären mir zu viel.
Nimm den Stator, baue ihn ein und probier es aus. Was soll passieren?
Im Zweifelsfall nichts, dann ist er kaputt.
Selbst wenn Du den Seitendeckel zwei oder drei mal aufmachen musst kostet Dich das ein bisschen Zeit und einen neuen Simmerring für den Schalthebel.
Gruß - Jogi
Wenns nicht mehr klappert, ist es kaputt.
Re: Neuer Stator XL 500R Erfahrungen ?
Moin,
auf Kleianzeigen ist ein Ersatzteilhaufen für Dich.
Da ist bestimmt was für Dich dabei.
Für mich leider zu weit.
Gruß - Jogi
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 8-305-2741
auf Kleianzeigen ist ein Ersatzteilhaufen für Dich.
Da ist bestimmt was für Dich dabei.
Für mich leider zu weit.
Gruß - Jogi
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 8-305-2741
Wenns nicht mehr klappert, ist es kaputt.
Re: Neuer Stator XL 500R Erfahrungen ?
Knapp 200 EUR und so schlecht sehen die Teile gar nicht aus, ist ja eigentlich gar nichts.Jogi.R hat geschrieben:Moin,
auf Kleianzeigen ist ein Ersatzteilhaufen für Dich.
Da ist bestimmt was für Dich dabei.
Aber ohne Platz zum "einlagern" macht das alles gar keinen Sinn und außerdem hoffe ich, das ich nie mehr Ersatzteile für meine XL brauche - wenn sie dann endlich mal fertig ist
Grüße,
xl4tg
xl4tg
Re: Neuer Stator XL 500R Erfahrungen ?
Tach,
Gruss Thorsten!!
und man darf ja auch mal Träumen!xl4tg hat geschrieben:und außerdem hoffe ich, das ich nie mehr Ersatzteile für meine XL brauche - wenn sie dann endlich mal fertig ist
Gruss Thorsten!!
Lampenerni


- guenter HH
- XL Guru

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- Registriert: 27. April 2008, 00:47
