Warum tritt eine xl zurück?

[Talent]

ich bin stolzer fahranfänger mit ner xl s....=)
das erste was ich erfahren musste, sogar bevor ich die zylinderkopfdichtung tauschen musste^^, war, dass ne xl treten kann wie sau wenn cih es nicht richtich versucht habe.... zu wenig schwung den totpunkt nicht^^ man kennt das ja
jetzt frage ich mich mal wieso tritt die XL denn zurück?
ich hab gelesen, dass der zündzeitpunkt iwas xxx°Grad vor OT ist...tritt sie mich also, weil sie bei zu wenig schwung nicht über ot kommt und dann die explosion den kolben zurück drückt?

wäre meine these...^^
ob es stimmt oder nicht: is das dann bei allen mopeds so? nen 2 takter tritt wohl kaum zurück oder?

bin über ne aufklärung echt gespannt..vielleicht versteh ich meine BIRTE dann besser xD
basti

[Frank M]

tritt sie mich also, weil sie bei zu wenig schwung nicht über ot kommt und dann die explosion den kolben zurück drückt?

genau, der Motor will dabei sozusagen "rückwärtslaufend" anspringen und keilt dir den Kicker wieder hoch. Deshalb sind die letzten cm Kickstarterweg mit Schwung auch die Wichtigsten.

[Lordhelmchen]

...tritt sie mich also, weil sie bei zu wenig schwung nicht über ot kommt und dann die explosion den kolben zurück drückt?
basti

So ist es, der Kolben sucht sich den Weg nach unten --- egal in welche Richtung dann die Kurbelwelle dreht !
Zündung erfolgt ja ca. 3mm VOR dem oberen Totpunkt und nur durch den Schwung beim kicken und die Schwungmasse dreht sich der Motor auch in die richtige Richtung - Meistens Jedenfalls !

............... nen 2 takter tritt wohl kaum zurück oder?
basti

Einspruch ! Auch ein Zweitakter kann zurückschlagen ! Und bei Bedarf auch rückwärts laufen - Beispiel : MZ .

Lordhelmchen

[tomtom24]

Hehe, schon mal ne alte Maico angetreten? Da musste Dich aber schon auf die Zapfsäule stellen wenn Du nicht genug eigengewicht hast

Einzylindern sollte man immer zeigen wer der Herr ist, lasches Ankicken wird meist sofort bestraft, also immer schön entschlossen draufhalten - musst ja nicht gleich den Kickstarter abreissen aber eben entschlossen durchtreten.

Gruß

Tom

PS: Ich wusste nicht das Zweitakter auch rückwärts laufen können, aber was ihr in folgendem Link lesen könnt ist - abgesehen von dem schlechtesten Deutsch das mir je untergekommen ist - echt lustig. So muss das aussehen wenn einer keine Ahnung hat einem noch dümmeren helfen will: http://forum.scooter-attack.com/showthread.php?t=195511

"Massekabel vertauscht" wuahhahahaha ich krieg mich nicht mehr
"E-starter falsch angeschlossen" Loooooooooooool

[Dominik]

Herrje, das ist ja echt bitter . Weiß gar nicht, was ich schlimmer finden soll:

wenn man + und - vertauscht gibts einfach nur nen Kurzschluss.

oder

wenn er immer schon weit vor OT zünden würde, dann würd der Kolben hoch und runter gehn und die KW hin und her...

Wie sagte ein Kollege von mir mal so schon? "Herr, wirf Hirn vom Himmel. Möglichst viel und möglichst tiefgefroren".



Grüße,
Dominik

[Taj]

Rollerforum: "plus und minus beim e-starter vertauscht(also wenn das irgendwie gehen sollte)?
dann wird der kolben beim anmachen in die falsche richtung "gedreht"
und behält die richtung auch bei,wenn auch mit viel(?)leistungsverlust
"

Meine Güte

Wird bei den Zwiebacksägen denn beim starten die Kurbelwelle
elektrisch angetrieben

Gruß
Andreas

[tomtom24]

höhö, der Anlasser rückt dann ja auch in die andere Richtung aus. Also ich glaub ich kauf mir mal so ein China-Baumarkt-Rückwärts-Roller:) ...
Ich hab mir den Spass gemacht da mal weiterzulesen. Das ist echt vollkommener Bush (Bullshit). Unglaublich das die überhaupt den Zündschlüssel ins Schloss bekommen

Gruß

Tom

(PS: sorry wenn ich hier etwas vom eigentlichen Thema abgekommen bin).

[w-sellschopp]

hi,

das ist ja mal ´ne ganz interessante Geschichte. Könnten die Leutchen nicht sogar Recht damit haben, dass der Anlasser falsch herum läuft?
Wird nicht die Laufrichtung so eines Motors durch den Anlasser ( oder durch den Kickstarter ) bestimmt?
Bei diesen kleinen Motoren tendiert der Zündzeitpunkt doch bestimmt gegen OT ... und dann dürfte es egal sein, ob er vorwärts oder rückwärts läuft.

fragender Gruß


- Werner -

[AIGOR]

Hallo Leute,

klar kann man mit nem 2-takter rückwärts fahren
Hamm wir mal mit ner 50er Herkules Ultra gemacht,rückwärts anrollen und los,iss irre lustig

Gruss AIGOR

[Dominik]

Natürlich kann ein Zweitakter rückwärts laufen. Darum geht es doch gar nicht. Es geht um die völlig wirren Erklärungsversuche a la "dann geht der Kolben hin und her".

Grüße,
Dominik

[tomtom24]

Ich kenn nur DAF-Rückwärtsrennen. Ist wohl ein holländischer Volkssport. Nett anzusehen.

Gruß

Tom

[tomtomjump]

Hi Dominik,

Zitat:
wenn er immer schon weit vor OT zünden würde, dann würd der Kolben hoch und runter gehn und die KW hin und her...

das gibts!! Bin im Besitz des Folgenden Univeralschleppers, für landwirtschaftliche Mittel- und Großbetriebe...
http://www.hatz.li/Modelle/T16.pdf
Und der kann das! Sogar ziemlich lange. Und wenn er nen guten Tag hat und er "fangt" sich nochmal, dann stehn die Chancen nicht schlecht, dass der Motor rückwärts weiter läuft!!

A propos fällt mir gerade bei der Vorschau auf: die XL500.de-Uhrzeit stimmt ned. Nach der müsst ich schon lange im Bett sein!

[timundstruppi]

mit meiner bw-hercules konnte ich rückwärts fahren. es gilt aber nur für schlitzgesteuerte zweitakter.

zweitakter mit ventilen werden teilweise bewußt rückwärts angelassen, um das wendegetriebe zu sparen.(steuerzeiten werden umgestellt)

zum rückschlag. es ist wie beim fahrrad. beim rückwärtsschieben drehen sich die pedale mit. vorwärts gibt es einen freilauf

gruß tw

[ThomaS]

Hi Zusammen,
zurück zur Frage: 'Warum tritt eine XL zurück?'
Klare Antwort: weil sie im Gegensatz zu z.B. Politikern Charakter hat.

[ThomaS]

Hmmm Doppelposting. Hab's gelöscht