XL500 R auf Anlasser umbauen
Moderatoren: Kristian, tester_änderung
XL500 R auf Anlasser umbauen
Hallo, habe folgende Frage. Beim Umbau eines R Motors auf FT Anlasser, kann ich da die untere Gehäusehälfte von der R nehmen ?
Viele Leute würden gerne mein Gespann kaufen bekommen dies aber nicht angekickt. Nun hat der Wasprahmen Unterzüge mit Querstreben wo mit großer Wahrscheinlichkeit die Ölwanne stört.
Hat da jemand nen Plan ?
Gruß Jörg
Viele Leute würden gerne mein Gespann kaufen bekommen dies aber nicht angekickt. Nun hat der Wasprahmen Unterzüge mit Querstreben wo mit großer Wahrscheinlichkeit die Ölwanne stört.
Hat da jemand nen Plan ?
Gruß Jörg
Hallo Bastler,
Grüße
Harald (wollen wir mal telephonieren?)
ich denke schon. Wäre allerdings schade um die Vorteile des FT-Motors.Beim Umbau eines R Motors auf FT Anlasser, kann ich da die untere Gehäusehälfte von der R nehmen ?
Häng doch den Autodekozug wieder rein. Das macht's dem Unerfahrenen vielleicht einfacher. Elektrostarter: Eieiei.Viele Leute würden gerne mein Gespann kaufen bekommen dies aber nicht angekickt.
Wegflexen?Nun hat der Wasprahmen Unterzüge mit Querstreben wo mit großer Wahrscheinlichkeit die Ölwanne stört. Hat da jemand nen Plan ?
Grüße
Harald (wollen wir mal telephonieren?)
Hallo Harald, ich flex doch nich an nem Moppedrahmen rum
Der nette Mann, dem ich mein Baby verkaufen würde ist Gespannfahrer hatte aber einen Bandscheibenvorfall und kann nicht wirklich kicken. Fahrt im Sommer ein K100 Gespann und sucht nen Spassfaktor für den Winter.
Bei der Probefahrt, bei der ich im Beiwagen mitfuhr, bin ich 1000 Tode gestorben, der Mann war völlig durch den Wind, aber er bekommt sie nicht angekickt.
Man kennt das ja, einigen Leuten gibt man soetwas gerne anderen garnicht.
Gruß Jörg
Der nette Mann, dem ich mein Baby verkaufen würde ist Gespannfahrer hatte aber einen Bandscheibenvorfall und kann nicht wirklich kicken. Fahrt im Sommer ein K100 Gespann und sucht nen Spassfaktor für den Winter.
Bei der Probefahrt, bei der ich im Beiwagen mitfuhr, bin ich 1000 Tode gestorben, der Mann war völlig durch den Wind, aber er bekommt sie nicht angekickt.
Man kennt das ja, einigen Leuten gibt man soetwas gerne anderen garnicht.
Gruß Jörg
Hallo Jörg,
na ja, jedem seine Ausrede. Bandscheibenvorfälle lassen sich bei über der Hälfte der Bevölkerung diagnostizieren. Aber wer die Technik nicht drauf (gelernt) hat, tut sich schwer.
Falls zu wirklich einen Zwittermotor aufbauen willst, denk dran: Der XL-Krümmer stört sich am Anlasser. Bei der FT liegt das Gerödel unten. Das ist das eine Problem, mit dem sich auseinandersetzen muß. Das andere ist die Elektrik. Alles lösbar, aber auch nicht so hopplahopp abgehandelt. Ein Grundkurs im Ankicken kostet nur einen Bruchteil der Zeit.
Grüße
Harald
na ja, jedem seine Ausrede. Bandscheibenvorfälle lassen sich bei über der Hälfte der Bevölkerung diagnostizieren. Aber wer die Technik nicht drauf (gelernt) hat, tut sich schwer.
Falls zu wirklich einen Zwittermotor aufbauen willst, denk dran: Der XL-Krümmer stört sich am Anlasser. Bei der FT liegt das Gerödel unten. Das ist das eine Problem, mit dem sich auseinandersetzen muß. Das andere ist die Elektrik. Alles lösbar, aber auch nicht so hopplahopp abgehandelt. Ein Grundkurs im Ankicken kostet nur einen Bruchteil der Zeit.
Grüße
Harald
Hallo, wollte ja keiner haben. Also mal ganz im Vertrauen, wenn man finanziell nicht völlig man Stock geht, hätte ich mir das Teil für ein-zwei Jahre geschossen und dann wieder verkauft oder für immer behalten.
Ich hab meinen Spaß gehabt, alle anderen wissen nicht was ihnen entgeht.
Gruß und heul Jörg
Ich hab meinen Spaß gehabt, alle anderen wissen nicht was ihnen entgeht.
Gruß und heul Jörg
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Moin,Kristian hat geschrieben:Bitte???
Ein seltenes XL-Gespann zerflexen um den Brief zu bekommen?
Den Typen sollte man auch zerflexen um seine Gold-Inlays zu bekommen!
Haben die Menschen denn gar kein Gewissen mehr...?
Jörg, das kannst Du doch nicht zulassen!
dat kann ich nu auch nicht verstehen, für so watt würd ich kein ein Mopped oder sonst watt für hergeben ....
mit freundlichen Grüßen von der Nordseeküste
Hans
R1150GS-keine XL500S mehr, dafür ne CX 500 E
Hans
R1150GS-keine XL500S mehr, dafür ne CX 500 E