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- 5. Dezember 2009, 18:45
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- Thema: Kabel am Kupplungsdeckel
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Hallo PeterB, Die Standrohre der XL passen nicht in die Tauchrohre der FT, da die oberen Gleitlager Bei der FT an den Standrohren angebracht sind. (deshalb sind die Tauchrohre der FT oben auch dünner als die der XL, bei gleichem Standrohrdurchmesser) Allerdings sind die Bauteile beider Gabeln in etw...
- 5. Dezember 2009, 09:20
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- Thema: Flammen am Auslass
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- 3. Dezember 2009, 18:37
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- Thema: Kabel am Kupplungsdeckel
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- 2. Dezember 2009, 20:42
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- Thema: Kabel am Kupplungsdeckel
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Die Umbauten hab ich alle selbst gemacht. Mich hat es gereizt mal auszuprobieren was man alles von der FT in die XL einbauen kann. Mir macht die XL seit Jahren sehr viel Spass, nur haben mich die Enduro-Reifen und die Trommelbremsen schon ein paarmal sehr in Bedrängnis gebracht. Von den FT Rädern/Re...
- 2. Dezember 2009, 20:30
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- Thema: Kabel am Kupplungsdeckel
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- 2. Dezember 2009, 20:18
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- Thema: Kabel am Kupplungsdeckel
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- 1. Dezember 2009, 12:53
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- Thema: Kabel am Kupplungsdeckel
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Theoretisch kann man den FT-Motor auch komplet so lassen wie er ist. Für den Einbau in die XL, muss dann der Auspuffkrümmer so abgeändert werden, dass er um den Anlasser herum verläuft. Der Schlauch der Motorentlüftung muss neu gestaltet werden. Außerdem muss die gesamte Elektrik inklusive Anlasserr...
- 29. November 2009, 19:05
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- Thema: Was ist das für eine Gabel...??
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- 29. November 2009, 18:36
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- Thema: Was ist das für eine Gabel...??
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- 29. November 2009, 18:26
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- 22. November 2009, 12:27
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- Thema: Kabel am Kupplungsdeckel
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Hallo, die XL-R CDI unterscheidet sich durch zwei belegte Stecher am flacherem Kompaktstecker, während die FT CDI alle drei Steckplätze belegt hat. Bei der XL-R kommt nur ein Kabel aus der Lichtmaschieneneinheit, (der Erregerspule),wobei es bei der FT zwei Kabel sind. Deshalb gibt es auch ein Steckk...