Das XL500 Forum

Hallo,
also das Rücklicht geht definitiv über die Batterie, sonst würd das mit dem Standlicht nicht funktionieren. Ich nehme jetzt mal an das alle Modelle über ein Standlicht verfügen.
Grüße Andi

Genau
und ein neu gewickelte im Austausch kostet ca. 130,-- oder so ähnlich.
Da machts keinen Sinn lustig rumzuexperimentieren außer man ist Idealist und möchte tatsächlich die Sache wirklich verstehen.
Grüße Andi

Öl könnte verharzen mit der Zeit und wichtige Ölkanäle usw. zusetzen und dann kanns zu Mangelschmierung kommen. Wenn mal Öl drinnen war dann reicht das schon zur Konservierung da muss nicht gleich eine komplette Füllung rein.
Grüße Andi

hi leute hab da nen volt-ampere-ohm problem ich bekomme keine ladung auf meine batterie lima getauscht regler getauscht regler und lima solo laufen lassen (alles andere abgeklemmt) voltmeter auf wechselsp.eingestellt und so um die 7-9 volt gemessen kommt mir das schon seltsam vor dann lima auf rosa...

Und nach dieser Prozedur dürfen die Stößel nur noch senkrecht stehen damit nicht wieder irgendwie Luft reinkommt. (Und hoffentlich will jetzt niemand wissen wie das bei Porsche funktioniert. Oder haben die keine Motoren mit Hydrostößeln?)
Grüße Andi

Hallo,
mag sein dass die Zündkerzen besser sind. Meine xl springt auch mit der orginalen gut an und fährt auch ohne Ruckeln, ob warm ob kalt, Langestrecke, Kurzstrecke....
Was soll man dann mit einer Wunderzündkerze?
Grüße Andi

Gabel falsch rum eingebaut, bestimmt sehr handlich, ... Nee, durch den "Umbau" wird der Nachlauf verlängert, das Mopped also nicht handlich, sondern im Gegenteil eher fahrstabil. Bei ner Simplexbremse isses auch wurscht, wierum die dreht, die bremst in beide Richtungen gleich schlecht... ...

Lass dir die Bindung halt einfach austragen, wenn du mit einem einigermaßen normalen Profil da ankommst sollte das kein Problem darstellen, außerdem den Yokohama gibts sowieso nicht mehr und den Bridgestone für vorne vielleicht auch nicht mehr (ich hoffe allerdings noch).
Grüße Andi

Das ist defintiv nicht so. Jeder Reifen hat genormte Dimensionen wie sie mit ihrer Größenbezeichnung beschrieben werden. Dann gibts da noch die sogenannte Hüllgröße und die macht jeder Hersteller so wie er möchte. Das bedeutet, es gibt Reifen die die gleichen Reifenbezeichnungen haben unterschiedlic...

Also deswegen geht keine Kerze kaputt

Also ich würde es vorziehen an der ensprechenden Stelle einfach ein passendes Gewinde reinzuschneiden, eine Schraube bzw. Madenschraube einzusetzen und fertig. Dann muss man sich nicht erst komp. einen Stift drehen, muss keine Passung anfertigen..... Und braucht auch keinen Kleber, wobei ich die Sch...

Eventuell durch die bessere Entflammung ein schnellerer Durchbrand der Flammenfront und damit Zündzeitpunkt etwas zu früh?! Hat aber bestimmt nur unter Vollast bzw. bei hoher Drehzahl geklingelt?
Grüße Andi

Und die alte Kerze hat Du dann nicht wieder verwendet?
Gürß Andi

Und dann sind wir wieder bei der alten Erfahrung:
Wenn alles möglichst Orginal ist funktionierts immer noch am besten, auch wenn man nicht immer weiß warum;)

Dann siehts so aus als würde Deine Lichtmaschine einfach nicht die Spannung bringen. Meine bringt glaub ich ungeregelt über 10 Volt und am Gleichrichter immer noch deutlich über 6 Volt (bei nied. Drehzahl) . Deine Werte sind aber nichts ungewöhnliches, weil das einfach eine Alterungserscheinung Dein...