Gehäuse strahlen
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Gehäuse strahlen
Hallo zusammen,
beim Teile schrubben kommt man auf die besten Ideen. Zum Beispiel, dass ich echt keinen Bock mehr auf Teile schrubben habe.
Ich frage mich daher, ob ich den Motor mit Zylinder und Kopf nicht mit Trockeneis strahlen lassen soll. Muss man jedenfalls anschließend kein Strahlgut abwaschen.
Hat jemand Erfahrung mit Trockeneisstrahlen? Kriegt damit eine schöne Oberfläche oder ist das nur um Schmutz, Öl und Dichtungsreste zu entfernen?
Viele Grüße,
Dominik
beim Teile schrubben kommt man auf die besten Ideen. Zum Beispiel, dass ich echt keinen Bock mehr auf Teile schrubben habe.
Ich frage mich daher, ob ich den Motor mit Zylinder und Kopf nicht mit Trockeneis strahlen lassen soll. Muss man jedenfalls anschließend kein Strahlgut abwaschen.
Hat jemand Erfahrung mit Trockeneisstrahlen? Kriegt damit eine schöne Oberfläche oder ist das nur um Schmutz, Öl und Dichtungsreste zu entfernen?
Viele Grüße,
Dominik
Hi Peter,
dummerweise habe ich mir eingebildet den schwarzen Motor silber zu machen. Deswegen: Zuerst habe ich alle Teile fettfrei geputzt. Dann alle Teile gebeizt. Fieser Job. Vor allem der Zyl-ko ist lustig. Hat bis jetzt vier Tage gedauert, ich bin völlig wirr im Kopf und es ist immer noch nicht fertig ...
Wenn ich mir jetzt vorstelle, nach dem Strahlen nochmal vier Tage mit waschen zu verbringen, bekomme ich zuviel
.
Deswegen die Überlegung mit Trockeneis
. Werde mal sehen, ob ich einen Betrieb in der Nähe finde ...
Viele Grüße,
Dominik
dummerweise habe ich mir eingebildet den schwarzen Motor silber zu machen. Deswegen: Zuerst habe ich alle Teile fettfrei geputzt. Dann alle Teile gebeizt. Fieser Job. Vor allem der Zyl-ko ist lustig. Hat bis jetzt vier Tage gedauert, ich bin völlig wirr im Kopf und es ist immer noch nicht fertig ...
So war ja bis jetzt auch mein Plan. Aber Erik hat mir vorletztes WE ein glasperlgestrahltes Teil gezeigt. Zitat: "10x waschen ist noch gar nix." Die Teile sind voll puderzuckerartigem Staub. Eklig. Soll angeblich auch überall hinkriechen.... alles gereinigt. Danach die montage.
Wenn ich mir jetzt vorstelle, nach dem Strahlen nochmal vier Tage mit waschen zu verbringen, bekomme ich zuviel
Deswegen die Überlegung mit Trockeneis
Viele Grüße,
Dominik
Hallo,
die Trockeneismethode ist nur zum reingen der Flächen da. Die schwarze Farbe wird damit nicht abgetragen. Das Strahlen mit z.b. Glas ist die klassische Methode und schafft sehr schöne Oberflächen.
@ Dominik: Das waschen ist um einiges leichter als sich mit dem Abbeizer zu quälen. Ausserdem können die Gehäuse so vorbereitet werden, dass nur wenig Strahlgut eindringt. Es gibt Firmen die strahlen sogar ganze Motoren, wovon ich aber nichts halte.
die Trockeneismethode ist nur zum reingen der Flächen da. Die schwarze Farbe wird damit nicht abgetragen. Das Strahlen mit z.b. Glas ist die klassische Methode und schafft sehr schöne Oberflächen.
@ Dominik: Das waschen ist um einiges leichter als sich mit dem Abbeizer zu quälen. Ausserdem können die Gehäuse so vorbereitet werden, dass nur wenig Strahlgut eindringt. Es gibt Firmen die strahlen sogar ganze Motoren, wovon ich aber nichts halte.
Schöne Grüsse
Erik
Erik
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Zum Auswaschen eignet sich ne herkömmliche Spülmaschine optimettel!
Musst nur aufpassen dass die Frau davon nix mitbekommt
Lässt sie halt danach ein paar mal leer laufen zwecks der Hygiene
Danach musst nur noch die Ölbohrungen freiblasen und gut ist.
Gruß Wolle
Musst nur aufpassen dass die Frau davon nix mitbekommt
Gruß Wolle
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Hi Dominik,
du stellst dir das mit dem Säubern nach dem Glasperlenstrahlen (das macht das Alu wieder ultra silbern, sandgestrahlt sieht's grauer aus und ist viel schmutzempfindlicher) viel zu schlimm vor. Es ist wahr, der Puderzucker, also das zerbrochene Strahlgut, ist ein fieses Zeug, das kann den Motor sehr schnell himmmeln und in Gewindebohrungen macht es einen auch nicht recht froh. Aber wenn du den Motor richtig abdeckst, so daß nichts nach innen reinkommen kann, dann genügt es normalerweise, ihn nach dem Strahlen mit Preßluft und Bremsenreiniger zu säubern und wenn er dann komplett zerlegt ist, dasselbe noch mal.
Gruß
Sven
du stellst dir das mit dem Säubern nach dem Glasperlenstrahlen (das macht das Alu wieder ultra silbern, sandgestrahlt sieht's grauer aus und ist viel schmutzempfindlicher) viel zu schlimm vor. Es ist wahr, der Puderzucker, also das zerbrochene Strahlgut, ist ein fieses Zeug, das kann den Motor sehr schnell himmmeln und in Gewindebohrungen macht es einen auch nicht recht froh. Aber wenn du den Motor richtig abdeckst, so daß nichts nach innen reinkommen kann, dann genügt es normalerweise, ihn nach dem Strahlen mit Preßluft und Bremsenreiniger zu säubern und wenn er dann komplett zerlegt ist, dasselbe noch mal.
Gruß
Sven
-
Jörg Ulrich
Hallo zusammen!
Erst mal, die Trockeneismethode ist nicht nur zum Schmutz enfernen. Ich habe schon Autos gesehen bei denen man den Unterboden Trockeneisgestrahlt hat. Da geht der komplet Unterbodenschutz weg!!!! Und ihr wisst ja bestimmt was das für fieser, zäher Dreckscheiß ist. TIP: ich hab auch mal mit abbeizen angefangen, und weißt Du was? Vergiss es. Es gibt Firmen die chemisch abbeizen. Ich hab für einen Tank letztens 15 Eurodollar gezahlt. Jetzt kannst Du ja mal rechnen: Abbeizer, Pinsel, Verdünung) Schau einfach mal in den gelben Seiten nach. Die Firmen die alte Möbel abbeizen beizen häufig auch andere Sachen ab.
Gruß Jörg
Erst mal, die Trockeneismethode ist nicht nur zum Schmutz enfernen. Ich habe schon Autos gesehen bei denen man den Unterboden Trockeneisgestrahlt hat. Da geht der komplet Unterbodenschutz weg!!!! Und ihr wisst ja bestimmt was das für fieser, zäher Dreckscheiß ist. TIP: ich hab auch mal mit abbeizen angefangen, und weißt Du was? Vergiss es. Es gibt Firmen die chemisch abbeizen. Ich hab für einen Tank letztens 15 Eurodollar gezahlt. Jetzt kannst Du ja mal rechnen: Abbeizer, Pinsel, Verdünung) Schau einfach mal in den gelben Seiten nach. Die Firmen die alte Möbel abbeizen beizen häufig auch andere Sachen ab.
Gruß Jörg
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Jörg Ulrich
Hi Wolle!
Hast natürlich recht. Nach dem chemischen entlacken ist natürlich nur die Farbe weg. Die Oberfläche darunter ist absolut unverändert. Aber es ist halt wirklich alles sauber. Kein Lack, keine Ölreste, nichts mehr drauf. Ich hab auch schon total verölte Getriebehälften zum entlacken gebracht weil ich einfach zu faul zum putzen war. Wie gesagt: is ja günstig.
Gruß Jörg
Hast natürlich recht. Nach dem chemischen entlacken ist natürlich nur die Farbe weg. Die Oberfläche darunter ist absolut unverändert. Aber es ist halt wirklich alles sauber. Kein Lack, keine Ölreste, nichts mehr drauf. Ich hab auch schon total verölte Getriebehälften zum entlacken gebracht weil ich einfach zu faul zum putzen war. Wie gesagt: is ja günstig.
Gruß Jörg