Speichen

Hier kann über alles Mögliche geplaudert werden was mit und um unsere XL zu tun hat

Moderator: Kristian

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altbiker
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Speichen

Beitrag von altbiker »

Hallo,
ich überlege meine Speichen zu erneuern, finde aber nur einen Satz für hinten in Edelstahl.
Hat jemand eine gute Adresse für den Speichenkauf ? Vorn und hinten, es kann auch Chrom sein.
Einspeichen werde ich selber machen ,aber das Zentieren gebe ich in kundige Hände.
Bei der Gelegenheit könnte ich die Radnaben gleich pulvern.
Noch eine Frage : kann jemand einen guten schwarzen Thermolack für den Motor empfehlen ?
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chevy v8
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Re: Speichen

Beitrag von chevy v8 »

Loud Pipes save Lives
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Lars S
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Re: Speichen

Beitrag von Lars S »

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motorradbastler
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Re: Speichen

Beitrag von motorradbastler »

Probiere es bei WWS. Die fertigen Dir die Speichen, wie gewünscht an. Nippel gibt es auch in allen Variationen.
baldock
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Re: Speichen

Beitrag von baldock »

Ich denke, Sie sollten den Versatz zwischen Nabe und Felge messen, bevor Sie die Speichen entfernen. Dies ist beim Wiederaufbau des Rades erforderlich.

Verwenden Sie zum Lackieren des Zylinderlaufs nicht PJ1. Es blättert wie Pulver ab und ist unbrauchbar. Ich empfehle die unten aufgeführte Farbe, da sie hervorragend ist.

SIMONIZ 500ml VHT Matt Black Paint Very High Temperature Spray
https://www.ebay.co.uk/itm/365574413708


I think you need to measure the offset between hub and rim before removing the spokes. This is needed when the wheel is rebuilt.

For spraying the engine barrel, do not use PJ1. It rubs off like powder and is useless. I recommend the paint below as it's excellent.
Jogi.R
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Re: Speichen

Beitrag von Jogi.R »

Moin, ich nehme diese hier: https://www.wws-speichen.de/
Die mit dem Kleeblatt
Wenns nicht mehr klappert, ist es kaputt.
altbiker
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Re: Speichen

Beitrag von altbiker »

baldock hat geschrieben: 16. Februar 2026, 10:10 Ich denke, Sie sollten den Versatz zwischen Nabe und Felge messen, bevor Sie die Speichen entfernen. Dies ist beim Wiederaufbau des Rades erforderlich.

Verwenden Sie zum Lackieren des Zylinderlaufs nicht PJ1. Es blättert wie Pulver ab und ist unbrauchbar. Ich empfehle die unten aufgeführte Farbe, da sie hervorragend ist.

SIMONIZ 500ml VHT Matt Black Paint Very High Temperature Spray
https://www.ebay.co.uk/itm/365574413708


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hiha
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Re: Speichen

Beitrag von hiha »

Nachdem mir ein Satz WWS-Speichen am Renner mal gerissen ist, hab ich jetzt welche von Menze und bin sehr zufrieden, auch mit dem persönlichen Kontakt am Telefon. Ich finde, die Speichen sind weniger scharfkantig gebogen: https://menze-fahrzeugteile.de/
Die machen Speichenlängen auf Kundenwunsch, und speichen m.W. auch ganze Räder ein.

Ist allerdings schon wieder recht lange her, kann sein dass WWS mittlerweile wieder besser sind.

Gruß
Hans
baldock
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Re: Speichen

Beitrag von baldock »

https://www.ebay.de/itm/317804983623



altbiker hat geschrieben: 18. Februar 2026, 08:30
baldock hat geschrieben: 16. Februar 2026, 10:10 Ich denke, Sie sollten den Versatz zwischen Nabe und Felge messen, bevor Sie die Speichen entfernen. Dies ist beim Wiederaufbau des Rades erforderlich.

Verwenden Sie zum Lackieren des Zylinderlaufs nicht PJ1. Es blättert wie Pulver ab und ist unbrauchbar. Ich empfehle die unten aufgeführte Farbe, da sie hervorragend ist.

SIMONIZ 500ml VHT Matt Black Paint Very High Temperature Spray
https://www.ebay.co.uk/itm/365574413708


I think you need to measure the offset between hub and rim before removing the spokes. This is needed when the wheel is rebuilt.

For spraying the engine barrel, do not use PJ1. It rubs off like powder and is useless. I recommend the paint below as it's excellent.
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