Hubraumerweiterung - welche Kolben?

Schneller und Besser! Das wie und warum..... oder warum nicht....

Moderator: Kristian

josh
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Beitrag von josh »

[quote="Anonymous"]Hy Josh,
Das ist eigntlich gena das, was ich gerade so im Keller mache...

Gruß,
die Oma[/quote]

hallo,

hast du schon irgendwelche maße ermittelt ?

ich möchte nach möglichkeit die nockenwelle orginal belassen, und "nur" den kopf ändern, und mit geteilten gleitlagerschalen versehen.


gruss josh
4-takter sind doch nich viel komplizierter als 2-takter
Gast

Beitrag von Gast »

Hy Josh,
Du bist Feinmechaniker...dann sollte doch eine Messung mit dem Mikrometer kein Problem sein! Die Maße gibts auch im Handbuch. Bei Ebay (meine Russenmikrometer sind laut Endmaß o.k., gibts für kleines Geld) kann man alles kaufen was man braucht. Vorsicht mit dem Seitenspiel der Nockenwelle, das muß stimmen. Wird gerne übersehen.
Und warum einen Kopf reparieren, wenn er noch garnicht hin ist?


Gruß,
die Oma
s.
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Beitrag von s. »

Find' ich auch...
Was die Maße angeht, da kann ich natürlich nichts zu sagen, hab' nur mal auf nem Foto gesehen, daß da nicht viel Fleisch drum rum ist. Außerdem hat die Lagerung glaub' ich ein "krummes" Maß, so daß es womöglich keine fertigen Lagerschalen zu kaufen gibt (was ja schon schön wäre...)
Gruß
Sven
josh
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Beitrag von josh »

also:

ich habe für meinen 2. motor einen kopf der hin ist.

kaputte köpfe gibts wohl ganz schön viele.

wenn man ein gutes forum hat kann man ja mal fragen ob jemand sowas schon mal untersucht hat, vieleicht gibt es ja wirklich passende schalen zu kaufen. warum das rad 2 mal erfinden !!

ich mache alle meine arbeiten in der firma in der frühstücks- und mittagspause, also hab ich nicht ewig zeit, alleien einen kopf aufzuspannen und auszurichten kostet einiges an zeit.

ohne nachzumessen würde ich natürlich nicht blind einen kopf bearbeiten.

ich bin noch in der sammelphase, ich suche infos und teile, danach werd ich langsam mit der arbeit anfangen.

sowas will ja auch gut durchgeführt werden, und nicht hingepfuscht.


gruss josh
4-takter sind doch nich viel komplizierter als 2-takter
Gast

Beitrag von Gast »

Hy Josh,
wieso eigentlich nicht das Rad zweimal erfinden? Vielleicht gibts ja mehr Lösungen, von denen jede so Ihre Vor- und Nachteile hat, z.B.

Lagerschalen
keine Lagerschalen
fertige Lager
selbergemachte Lager
Nadelgelagerte Nocke
Kugelgelagerte Nocke
aufschweissen
gegossene Lager
Lagerschemel für Nocke und Kipphebel im leeren Kopf
Doppelnockenkopf

Weis der Teufel was noch...

Gruß,
die Oma
Gast

Beitrag von Gast »

Hallo,
folgende Nadellager wurden bei meiner Megacycle verbaut:
links:Torrington HK1412 B Germany(aussen 20,00mm)
rechts: IKO G6 Japan TLAM 1816 (einseitig geschlossen)Aussendurchmesser 24,00mm
mittig: breite 15,60mm hatte die Welle nicht zerlegt und kann da bzgl. Hersteller etc.im Moment nicht weiterhelfen.
Gruß
Volker
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Gabriel
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Beitrag von Gabriel »

sag mal, Volker, hast Du Deine TNW wirklich extra aus USA kommen lassen?
Wieviel hast Du insgesamt bezahlt?
Was wäre wenn Probleme aufgetreten wären??
Gruß GG
Gruß Gabriel
Mr. XL 2005 und XL600R PD03,
Aktueller Km-Stand: 243.951km
28. Apr, 2024: 41 Jahre Erstbesitz
29.9.2024: XL gestohlen in Leicester, England
"Wer friert, verliert (auch)!"
Gabi ist wasserfest - ich hab's gesehen!
Gast

Beitrag von Gast »

Hallo Gabriel,
ja extra!!!!
Wenns du nicht glauben magst schicke ich dir gerne in Kopie sämtliche Zollunterlagen/Rechnungen.
Datum vom März 2005.

Gruß
Volker
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