habe seit 2 Wochen eine XL 500 R (PD 02) und bring sie langsam auf Vordermann.
Fange erst mal mit nem neuen Kettensatz an ( beim beschleunigen im 3. Gang zieht sie nicht konstant durch, so als wenn sie durchdreht ! ich schätze mal es ist die Kette die hat sich im Vergleich zur neuen um ca. 3cm gelängt) Habe nun beim Ausbau der Bremstrommel Riefen gesichtet. Kann man sowas abschleifen oderr lieber so lassen ?
Hatte vor 12 Jahren mal ne Yamaha DT 400 und muß nun erst mal wieder sinnig anfangen dat Urtier zu beherschen
riefen sind durchaus bekannt. abschleifen ist aber problematisch, weil die trommel ausgedreht ist damit die beläge an jeder stelle gleichmäßig fassen. wenn nun wellen reingeschliffen werden ist das nicht unbedingt gewährleistet.
Hallo Uras,
ein neuer Kettensatz ist immer gut, aber "das wie wenn sie durchdreht" kommt nicht von einer gelängten Kette. Hört sich eher nach rutschender Kupplung an.
Die Riefen in den Trommeln kommen von Fremdkörpern (Steinchen, Dreck usw.) sind aber nicht weiter tragisch.
das mit der Kupplung hatte ich auch auf den ersten 200km mit der XL. mir wurde gesagt, fahr einfach mal ne Weile, das Ding hat ja lange gestanden (etwa ein halbes Jahr), vielleicht gibt sich das wieder. Und es geschah, dass es sich wieder gab.... Jetzt rutscht nix mehr, obwohl ich nix dran gemacht hab.
Verstärkte Kupplungsfedern oder Beilagscheiben (Eigenanfertigung) unter die Federn legen - kann Wunder wirken. Ansonsten auch die Lamellen tauschen.
Vorher die Einstellung des Kupplungszuges prüfen, ob´s nicht daran liegt (zu viel vorgespannt).
das mit dem Zug habe ich heute nachmittag getestet und es ist besser geworden. Werde mir mal die untere Stellschraube ansehen. ( Habe heute endlich meine Reparaturanleitung bekommen (ebay) iss eine dolles Heft mit vielen Tipps ....)
hast Du schon wider alles zusammen? Es macht Sinn die Trommel ausdrehen zu lassen, da die Bremswirckung, in Verbindung mit neunen Belägen, echt Wunder wirkt. Es ist allerdings nicht ganz leicht eine Dreherei zu finden, die ein ganzes Rad einspannen kann. Auch bei der Kupplung können verstärkte Federn nicht schaden. Ansonsten langsam rantasten.
Jetzt rutscht nix mehr, obwohl ich nix dran gemacht hab.
