Ich habe die gleiche Idee gehabt.
Also ich weiss nicht mehr jedes Detail.
Müsste bei meinen Resten nachschauen.
Aber soviel weiss ich:
Schneidest du den letzten zylindrischen Teil ab, guckst du praktisch auf einen runde Endplatte mit Loch wie das Ende eines jetzt kürzeren Schalldämpfers, sozusagen.
Ich habe es nicht probiert so laufen zu lassen um zu hören wie laut leider.
In dem Zylinder den du abgeschnitten hast ist ein gelöchertes Röhrchen das in Richtung dem Loch zielt vom "ersten Schalldämpfer" wenn du verstehst was ich meine. Im zusammengeschweissten Originalzustand endet das Röhrchen kurz vor dem Loch des "ersten Dämpferausgangs" und ist dort aber verschlossen (so dass die Schallwellen eben nicht den direkten Weg nehmen können)
So ich peröhnlich habe den "zweiten" Dämpferteil hinten einfach sehr viel kürzer gemacht die Löcher im Röhrchen vergrössert.
Er ist viel kürzer sieht ganz gut aus und klingt lauter und kerniger aber aber nicht zu laut. Genau richtig denke ich.
Man könnte den 2. Teil einfach weglassen und mal hören wieviel das ausmacht. Wird sicher nicht extrem da (falls der ganze Kram noch intakt und nicht zerfressen und verdampft ist
) im vorderen grossen Teil noch ne Menge Umleitungen sind.
und klingt richtig nett angemessen kernig.
