H4 Scheiwerfer einbau in eine xl 500

[Frank Reintjes]

Hallo Ihr lieben .
Bin neu im Forum .
Hatte noch nie eine xl 500 r und habe da mal ne Frage.
Habe heute in einer teil zerlegten XL die Blinker und das Rücklicht eingebaut alles Leuchtet und funktioniert auch, aber am Scheinwerfer geht garnichts .
Kann es sein ? Das der scheinwerfer nur leuchtet wenn der Motor an ist ?
Bitte mal ne Info
L.G.
Frank

[Kurzer69]

Original leuchtet auch das Rücklicht nur bei laufendem Motor
es gehen nur bei Zündschalter an, die Blinker,Hupe und Bremslicht.

Gruß Kurzer69

[Frank Reintjes]

Original leuchtet auch das Rücklicht nur bei laufendem Motor
es gehen nur bei Zündschalter an, die Blinker,Hupe und Bremslicht.

Gruß Kurzer69

Hallo vielen dank für deine Info .
Bei Zündung an gehen die Blinker und das Rücklicht .
Nur der Scheinwerfer leider nicht habe den Motor noch nicht am laufen .
Vergaser dicht
bekomme ich auch noch in den griff. Hoffe ich doch
Hatte den Motor kurz mal an ... Geil das ist Geil
Alles wird gut hoffe ich .-)
Vielen dank noch mal
L.G.
Frank

[Kurzer69]

Die Elektrik ist eigendlich kein Hexenwerk und Überschaubar. Zwingend
von nöten ist ein Reparaturhandbuch in guten Zustand oder hier im Forum
schauen im Downloadbereich z.B.findest den Schaltplan und
diverse Hilfe. Viel Spass beim Schrauben.

Gruß Kurzer69

[Frank Reintjes]

Bekomme grade echt das Kotzen mit dem Vergaser der bei mir verbaut ist.
Was mache ich mit dem den nur ?
Reinigen ist schon klar..
Aber erneuer ich alles, was drin ist ?
Was verbaue ich bei dem . Sind sehr viele sachen im Netzt..
Orginal ist am besten.. ?
Verbaue ich einen anderen Vergaser und ändere auch die Auspuffanlage ?
Ich Plärre schon wieder..
Ultraschallbad ist schon angestellt .
Nur kann ich die alten sachen wieder einbauen ?
Schwimmerstand wird gemessen mit schauch über die Ablasschraube wie im Forum beschieben .
Geile Tips danke an meine vorgänger
L.G.
Frank

[Kurzer69]

Würde erstma alles schön säubern und ultraschallen und wieder einbauen,
neuen Vergaserdichtsatz inc.Aircutventil bei Alttec anfragen der Eric hat
sowas oder besser gleich komplett bei ihm überholen lassen.
Das Thema Vergaser ist so Sache für sich wie du ja schon bemerkt
hast.
Gruß Kurzer69

[volkerxl]

Wenn du schon dabei bist. Schallen, klp. Rep Satz und air cut und bescheuniger pumpe. Dann Alles erst mal auf originale Einstellungen setzen und testen ob das Gesamtsystem funktioniert.
Erst dann am System ändern und das mit Austauschteilen. Dann hat du immer eine Referenz.

[Kristian]

Wie Volli und Kurzer schon schrieben, alles im Vergaser erneuern und Du hast Ruhe damit!
Erik hat nen Profi-Ultraschaller mit einer speziellen Reinigungs-Lösung und alle Rep.-Teile da...!

Jede Tuning-Änderung am System führt zu einem schlechten Verhalten (Kaltstart, Warmstart, Zurücktreten, thermische Probleme usw.) Das ist dann maga frustrierend. Das dann perfekt abzustimmen kann unendliche Versuche erfordern. Wenn Du die Zeit und Nerven hast, ok...

Ein gut laufender Originalmotor macht schon richtig Spaß!

[Kurzer69]

Wie Volli und Kurzer schon schrieben,
alles im Vergaser erneuern und Du hast Ruhe damit!

Ein gut laufender Originalmotor macht schon richtig Spaß!

[Frank Reintjes]

Werde das auch machen .
Vielen dank für die hilfe .


L.G. an alle
Frank

[Frank Reintjes]

Hallo ich Wünsche euchim Forum ein schönes Weihnachtsfest.
Gutes Essen und sehr viele Geschenke ..
L.G.
Frank