Das XL500 Forum

Jop meine.

Das wird leider nichts mit dem Treffen. Witme mich anderen zeitraubenden Sachen im mom.

Ach übrigens,
International Custombike Championchip
1. Platz Kategorie: Rookie of the Year

Moped uff der CB 2009

Und das mit nem Xl500R Aggregat.

Guden,
Gibts nen Händler der die Schraube verkauft?

Brauch so viel es geht. Würde auch gebrauchte nehmen, nur scheint keiner sowas zu haben.

Brauch die dringend für die Messe im Dezember sonst sieht der Motor nach nichts aus.

Gruß MK

Ich hab für mein Show-Bike ne Duplexkette montiert.
Deswegen musste ich die Welle verlängern.

Hier issn Foto mit der noch nicht verlängerten Welle.
Aber es ist zu erkennen wieso die länger werden musste.

Das ist ja nicht das erste Getrieb, das ich zerlege. Nur ist mir das wo anders noch nie passiert. Ich denke auch das die Schaltgabel nicht richtig sitzt. Hab die aber gar nicht zerlegt. Hab nur die Antriebswelle rausgenommen und nacher wieder eingesetzt. D.h. Welle raus - Gabeln sind runtergekippt i...

Guden,

Hab den neu aufgebaut un dann isses beim schieben passiert.
Hab den aber vorher von hab durchgedreht, nur leider passiert das nicht so oft und deswegen hab ichs da nicht gemerkt.

Jetzt hab ich den wieder zerlegt vor mir liegen.

Guden, Ich hab nu bei meinem XL500R motor das Problem, dass teilweise 2 Gänge gleichzeitig eingelegt werden. Folge, die Wellen drücken sich hoch und Motor dreht nicht mehr. Kann es sein, dass die Schaltklauen falsch auf ihrer Welle sitzen? In den Zahnrädern sitzen die richtig. Muss ich beim Einbau v...

nee sieht von Außen aus wie mein alter Xl500R Kopf.
Wirklich ganz genau.

Nur dass die Schellen nicht passen un der Einlass höher sitzt.
An den FT dachte ich auch schon. hmmmm Aber wie kann das sein, das trotz richtiger Nockwellenstellung die Ventile aufsetzen? Grrrrr

Ich hab nen "neuen" gebrauchten Kopf für meine Xl500R gekauft und nu klemmts beim durchdrehen. Da setzt wohl was auf :evil: Und der Ansaugfkanal sitzt ca. 1cm höher als beim alten und der Lochabstand von den Krümmerschellen ist etwas breiter als beim alte. Das sind so doofe Sachen an die m...

Guden, und wiedermal hab ich ne Frage ;) Was fürn Leitungsquerschnitt sollte ich verwenden? Ich hab ja nur die minimal Elektronik. Da zieht ja nur die Zünspule wirklich Strom. aber wie viel? Reicht vllt ne Absicherung mit 6A und 1mm² oder sollte ich doch auf 10A gehen wie im Original und 1,5mm² verb...

nicht umgeschweißt. Kompletter Eigenbau. Gekauft sind nur Felgen, Reifen, Motor, Gaser, Gasgriff, Bremssattel, Bremsscheibe, Bremspumpe. Wobei die Bremsscheibe auch nur mit Adapter auf die Felge passt. Rest ist Eigenbau. Auch Ansaugstutzen und so Sachen. Motor ist umgerüstet auf Duplexkette. Also di...

Licht, ok, ist schon ganz nützlich. Das rote Katzenauge hinten ein Muß. Hupe, angeblich reicht eine kleines Hörnchen mit Balg zum Drücken... Blinker brauchst Du nicht, wenn Du dem Prüfer nachweisen kannst, dass der Rahmen vor Bj. 62 ist, weil die vor diesem Zeitpunkt nicht vorgeschrieben waren. :D ...

@alttec: Was meinst du " so schnell" ? Muss immer noch des M10 Gewinde reparieren und die Gewinde im Zylinder für die extrem langen Schrauben. Zerlegen ist da kein Problem. Wollte nur ungern den kompletten Block nochmal aufmachen. Ich hasse die Ketten im Getriebe. :? Naja werd das aber woh...

Ich hab nur noch Probleme mit einem Gewinde im Zylinder, das mit den 2 längsten Schrauben, die durch den Kopf und Deckel gehen. Davon ist eins def.

und mit dem einen M10 Bolzen von unten durch.

Sonst ist JETZT alles top.

MK

Ok danke. Das PDF is gut.
Muss mir nur noch raussuchen was ich brauche. Hab ja kein Licht, Hupe, Blinker und des nutzlose Zeuch.