Das XL500 Forum

so gestern die maschienen mal angeworfen, nach kutzer laufzeit ist mir der simmering entgegengekommen
....jetzt heißz hald motor wieder ausbaun oder kann eine verstopfung anderer ölkanäle/bohrungen schuld sein das die ölbohrung beim ritzelsimmering überdruck hat ?

@ cj denk bei auftragsschweissen entsteht ein härteres gefüge als was die ganze welle besteht ...so weit ich weis ....der nachteil ist der simmering wird wohl kapitolieren

gehürt zwar nicht zum thema aber wenn man die kerbverzahnung von antriebsritzel aufschweisst könnte man es ge wieder auf die kontur hinarbeiten zb. fräsen

ja die brüchtigte Feder, die ist mir auch schon einmal herunter gegangen .

so heute mal den simmering + zusätzlichen dichtmittel eingebaut bzw. reingedrückt

@ der Geier das mit den vorbesitzer kann ich ein lied von singen von angeschweissten steuerkettenräder bis zu falsch verbauten kolbenringen ...was da einem an und im motor erwartet lässt keine wünsche offen : ) zum kleben haben wir leider zu niedrige temp. 3celsius : ( ... werd euch aber auf dem lau...

@ cj ja die hab ich ja entfernt aber bei simmering ausbau und wieder einbau kann ja nicht´s kaput gehn denk ich mal ..war ja vor her auch dicht ohne dichtmasse oder ähnliches so wies hald gehört ... @ xxl-Xler ja den beitrag hab ich gelesen da wahren supa zeichnungen beigefügt :) ....ja das erste ma...

vorheer hat der simmering noch dicht gehalten ... warscheinlich zu gründlich gereinigt ..der dreck wirds warscheinlich dicht gehalten haben ....fackt ist jetzt rinnts wie niagara

ja ja so hat ichs beim ersten mal gemacht *wulst ab *kanten abgerundet *alles gereinigt *zusätzlich bischen von dichtmasse dazu (rot dauerelastisch ) * aushärten lassen ist mir aber nach anspringen der maschiene sofort wieder rausgefallen . ist das normal das da in der ölbohrung so viel druck ist, h...

danke für die schnelle antwort na du redest mir ja nicht schön hab ihn ja gerade erst zusammengebaut :( das es ein pfusch ist das weis ich aber ich glaub ich werds probieren und dan posten ..vill.gibts dann auch einen treehead "wie bekomme ich das flüssigmetall wieder weck" :) hat sonst no...

Hallo
hat schon jemand versucht die dichtung hinter dem ritzel mit flüssegmetall zb.: Loctite 3450 Flüssigmetal reinzukleben ohne das man den motor zerlegt

Hallo habe auch das problem das der simmer/dichtring nicht dicht wird. *habe bei neuen dichtring lippe entfernt *dicht/klebe mittel (rot/dauerelastisch) auf ring und innenflächeflächen aufgetragen * 1 tag aushärten lassen !! ERGEBNISS : nach kurzer laufzeit am stand ist mir der ring undicht geworden...